Biztonság baleset esetén
Conecto NGC

Biztonság baleset esetén

A Conectóban a biztonság szériafelszereltségként be van építve. Folyamatosan dolgozunk azon, hogy a karosszériát még stabilabbá és biztonságosabbá tegyük. A bordázat védi az utasokat oldalütközésnél.Ráfutásos baleset esetén a megerősített orrész minimalizálja a baleset következményeit és védi a vezetőt.

Rendkívül kifinomult a Mercedes-Benz által újonnan kifejlesztett egyedülálló ATC becsuklásgátló (Articulated Turntable Controller) a csuklós buszok számára. Ez a csukló és vezérlése képezik a Conecto G egyik központi elemét: a csukló hidraulikus csillapítása gyorsan és mindenekelőtt igény szerint szabályozható. Hatása: mivel a csukló máshol szokásos erős csillapítása erős alulkormányzottsági hajlamot eredményez a kanyarokban és megnöveli a gumiabroncsok kopását az első tengelyen, a jármű csuklója stabil menetállapotban közel szabadon mozoghat és egyedül az elemek súrlódása csillapítja.

Biztonságos járműveket gyártani, ez a Mercedes-Benz integrált biztonsági koncepciójának legfontosabb célja. Ez minden intézkedést magában foglal, melyek segítenek a minimálisra csökkenteni egy baleset következményeit. Munkánk fontos része ezért a célzott információk nyújtása a mentőszolgálatok számára. Hiszen gépkocsijaink és azok biztonsági rendszereinek pontos ismerete segít a mentőszolgálatnak abban, hogy gyorsabban eljuthasson a sérültekhez. Ezáltal pedig életet menteni.

Fenyegető veszély esetén a gépkocsivezető helyes reakciója éppolyan fontos, mint a gépjármű technikai felszereltsége. Ehhez ideális alapot kínálnak az OMNIplus biztonsági tréningjei. Itt többek között a jármű szélsőséges helyzetekben történő gyakorlati megismerése áll a középpontban.

Azonban a „nehéz“ utasok is veszélyt jelenthetnek. Ezért az OMNIplus olyan speciális kommunikációs tréninget kínál, mely az emberek közötti kommunikáció legkülönfélébb területeit tárgyalja, és egyedileg kitér a foglalkozás gyakorlati jellegzetességeire.