Az eCitaro szigorúan kiküszöböli a felesleges energiaveszteségeket. A legújabb generációs NMC akkumulátorok nagy energiasűrűségükkel hatékony és hosszú távú működést biztosítanak. Ugyanakkor az akkumulátorok kedvező súlyelosztása lehetővé teszi az utasférőhelyek nagy számát: a szóló buszban akár 88, a csuklós buszban pedig akár 146 férőhelyet. A hátsó ajtóval ellátott változatokban a teljes befogadóképesség opcionálisan akár 4 utassal is növelhető - ez jelentős tényező a jövedelmezőségi számításokban. Az eCitaro klímaberendezése korszerű és energiatakarékos CO2 klímaberendezéssel van felszerelve, hatékonyságnövelő hőszivattyúval. A kifinomult hőmérséklet-kezelő rendszerrel együtt ez pozitívan hat a hatótávolságra. Az opcionálisan rendelhető EcoMode ajtóvezérléssel a buszmegállóban még tovább csökkenthető az energiaveszteség. További előny: az eCitaro utasterét a kívánt hőmérsékletre távolról is előkondicionálhatja miközben az akkumulátorok még töltődnek - egyszerűen a telemetriai funkció segítségével. Ez azt jelenti, hogy az utazás kezdetén a légkondicionáláshoz szükséges energiát nem kell az akkumulátorból kivonni. További újdonság, hogy két eCitaro járművet sorban, azaz egymás után lehet tölteni egy két töltőponttal rendelkező töltőállomáson. Ezzel elkerülhetők a töltési csúcsok, megtakaríthatóak az infrastrukturális költségek, és ennek ellenére megmarad a szükséges rugalmasság a használhatósághoz.

A Mercedes-Benz helyileg károsanyag-kibocsátásmentes, alacsonypadlós eCitaro autóbusza kifizetődő az Ön számára. A legújabb akkumulátortechnológia és az innovatív klimatizálásszabályozás még a hosszadalmas utazásokat is lehetővé teszi. A speciális eService, egy sűrű szervizhálózat és a rendkívül professzionális alkatrészellátás biztosítja az üzemkészséget. A felszereltségi lehetőségei pedig minden városi útvonalra ideális választássá teszik.

A teljes tulajdonlási költség (TCO) az eCitaro élettartama alatt felmerülő összes költséget tükrözi. Végülis az, hogy mennyibe kerül az eCitaro vagy egy eCitaro G, nem csak a vételár és a finanszírozás kérdése. Ezért mi a Mercedes-Benznél mindig az összképet nézzük, amikor egy buszt fejlesztünk. A legfontosabb TCO-tényezők közé tartoznak a beruházási költségek, az energiaköltségek, a karbantartási és javítási költségek, valamint az eladáskori maradványérték. Mindezen tényezőket optimalizáljuk, hogy a lehető legjobb általános költséghatékonyságot érjük el az Ön számára. Például azáltal, hogy megteremtjük az elektromos buszflotta digitális hálózatba kapcsolásának műszaki feltételeit, folyamatosan fejlesztjük a segédrendszereket, folyamatosan optimalizáljuk az energiafogyasztást, és biztosítjuk a javítás és karbantartás magas szintű egyszerűségét. De a nagyfeszültségű és hidrogén-technológiával kapcsolatos, teljeskörű és személyreszabott szervizszolgáltatással is, és nem utolsósorban autóbuszaink elismert minőségével és tartósságával.