Tourismo
40 000 Tourismo - Európa legkelendőbb turistabusza.
Mindenkinek más. Önnek tökéletes.
A Tourismo egyesíti a legmagasabb szintű kényelmet, a megbízhatóságot és a kimagasló gazdaságosságot. Ez a mindentudó az első naptól kezdve kifizetődik Önnek. Válasszon a négy különböző két- vagy háromtengelyes, 12,3 és 13,9 méteres típus közül!
Számos testre szabható funkciója révén a Tourismo ideális az Ön céljaira és minden igényére. Az olyan felszerelési lehetőségek, mint a kiegészítő tolatófény, az elektromosan behajtható külső tükrök vagy az esőérzékelővel ellátott tetőablakok, olyan korszerűvé teszik buszát, mint az Ön cége.
Egy autóbusz üzemeltetésekor sok tényező okoz költségeket. Még, ha nem is tarthat kézben minden költséget, sok mindent megtehet annak érdekében, hogy Mercedes‑Benz turistabuszával gazdaságosan közlekedhessen: a fellépő költségek több, mint egyharmada aktívan befolyásolható.
Megmutatjuk Önnek a befektetés, fogyasztás, karbantartás és maradványérték vonatkozásában, hol találhatók buszaink és szolgáltatásaink össz-gazdaságossági előnyei.
Az innovatív meghajtás-technika fejlesztésében a Mercedes-Benz hű marad vezető szerepéhez az innovációk terén. A BlueEFFICIENCY Power-motorok, BlueTEC 6-tal, kitűnő környezeti fenntarthatóságukkal és magas fokú gazdaságosságukkal is meggyőzőek. Motor, sebességváltó, meghajtótengely és kipufogógáz-utókezelés – a Tourismo meghajtásának elemei egy kézből valók és ezáltal tökéletesen illeszkednek egymáshoz.
Kompromisszumot nem ismerő biztonság és verhetetlen használati érték – ezt jelenti a Tourismo. A Tourismo turistabuszok már generációk óta kategóriájuk legbiztonságosabb járművei közé tartoznak. Átfogó széria műszaki felszereltségük régóta mértékadó. A legújabb biztonsági és segédrendszereknek köszönhetően a Tourismo még jobb védelmet nyújt.
Tegyen szert döntő előnyre – és arra a jó érzésre, hogy a legjobbat teszi gépkocsivezetőinek, utasainak, a környezetnek és saját vállalkozásának is. A Tourismo kitűnik remek kényelmével és nagyfokú rugalmasságával is. Alapmodellként és üzleti viszonyítási alapként, emelt felszereltséggel, gazdaságos mindentudó minden szegmensben.
A motorok és járműhosszváltozatok bő választéka pontos konfigurációt tesz lehetővé. A forma és funkció tökéletes egységben jelenik meg, annak érdekében, hogy az Ön igényeinek ne kelljen határt szabni. Felülmúlhatatlanul sokoldalú, jövedelmező és a legmodernebb biztonságtechnikával felszerelve, minden céljához ideális – minden túraútvonalon és vállalkozása számára egyaránt.
Most jön a színek játéka! A határozott viperazöld fényezés teljes figyelmet biztosít a Tourismónak, és magabiztosan megadja az alaphangot. Frissességével és erőteljességével kiemeli a jármű markáns formavilágát. A Tourismo megjelenése platina ezüstben is pompás. A turistabusz-klasszikus minden apró részlete igényességet sugároz, ami tartósan jó benyomást kelt.
A Tourismo markáns formatervezése időtlenül elegáns. A forma és funkció tökéletes egysége a lehető legnagyobb gazdaságosság alapja. Az emelt fedélzetű busz legapróbb részletekig továbbfejlesztett aerodinamikája alacsony üzemanyag-fogyasztást tesz lehetővé. A felületbe simuló vezetőfülke-ablakok és az AquaBlade®- ablaktörlők dinamikus formanyelvükkel nemcsak a kitűnő megjelenésről gondoskodnak, hanem a fogyasztást és a menetzajokat is minimálisra csökkentik. És a Tourismo még ennél is többet tud: Az extraként rendelhető automatikus karosszéria-lesüllyesztéssel autópálya-sebességnél üzemanyagot takarít meg. A trapézformájú hátsó ablakot a márkára jellemző csillag zárja le.
Nincs jobb védelem az utasok számára a teljesen koncentrálni képes buszvezetőnél. A Mercedes-Benz ezért mindent megtett azért, hogy a vezető munkahelyét a Tourismóban a lehető legáttekinthetőbben és ergonomikusabban alakítsa ki.
Nagyvonalú kényelem.
Nagyvonalú, barátságos és a legjobb nagyvonalún felszerelt – így fogadja a Tourismo utastere az utasokat. A széles ajtók a meghosszabbított orr-részben és az ívelt kapaszkodók megkönnyítik a beszállást, éppúgy, mint a térdeplő-funkció, amely a Tourismo szériafelszereltségéhez tartozik.
Az OMNIplus buszspecifikus szolgáltatásokkal, személyre szabott megoldásokkal és átfogó termékválasztékkal biztosítja, hogy járművei mindig használatra készek legyenek, és hogy vállalata nyereséges maradjon.
A mindentudó autóbusz egyesíti magában a legmagasabb szintű kényelmet, megbízhatóságot és gazdaságosságot, és ezáltal az első naptól kezdve kifizetődik Önnek.
Kérdése van, vagy további információra van szüksége? Bármilyen kérdés esetén szívesen állunk rendelkezésére. További információkért lépjen velünk kapcsolatba.
Jogi közlemény az aktív biztonsági asszisztens rendszerekről: A vészfékező rendszerek és egyéb biztonsági asszisztens rendszerek segíteni tudják a járművezetőt és mérsékelhetik a balesetek gyakoriságát vagy megelőzhetik a baleseteket veszélyes közlekedési helyzetekben a rendszer határain belül. Azonban függetlenül ettől a járművezetőnek kötelessége vezetői magatartását és különösen sebességét a közlekedési és időjárási viszonyokhoz igazítani és mindig figyelnie kell. Ez különösen a speciális helyzetekre vonatkozik, mint például a jeges vagy csúszós utak, eső, keresztszél, lecsökkent látási viszonyok, hófal, köd, stb. Következésképpen a járművezető, mint a jármű vezetője felelősséggel tartozik az összes vezetési helyzetért minden esetben és tilos kizárólagosan a biztonsági asszisztens rendszerekre támaszkodnia.
Az asszisztensrendszerek a gépkocsivezetőt csak támogatni tudják. A gépkocsivezető mindig teljes felelősséggel tartozik a gépkocsi biztonságos vezetéséért.
A Mercedes-Benz autóbuszai évtizedek óta kitűnnek megbízhatóságukkal és gazdaságosságukkal. A Tourismo még egy lépést tesz a jövő és a fenntarthatóság irányába. Épít az ultramodern, de a kiérlelt nagysorozatú technikára is, miközben bizonyítja a minőség iránti magas fokú elkötelezettségét. Kifinomult és különösen takarékos hajtásainak, valamint kitűnő aerodinamikai jellemzőinek köszönhetően örvendetesen kicsi a fogyasztása. Ezzel együtt növekszik a hatékonyság – az optimális Total Cost of Ownership érdekében. Az eredmény: maximális gazdaságosság, maximális menetkényelem mellett.
A gazdaságosság szabályozható.
Ön is hozzájárulhat a még gazdaságosabb közlekedéshez autóbuszával: a fellépő költségek közel egyharmada aktívan befolyásolható. Az olyan extrafelszereltségekkel, mint a Predictive Powertrain Control (PPC) előrelátó tempomattal az automatizált és manuális sebességváltókhoz vagy a vezetési stílushoz egyéni javaslatokat adó Eco Driver Feedback (EDF), a gépkocsivezető tovább csökkentheti az energiafogyasztást.
Fogyasztás csökkentés – költségmegtakarítás.
Útközben a Tourismo – rendkívüli takarékosságának köszönhetően – minden kilométeren gondoskodik a jó számokról. Ennek nemcsak a mérlege, hanem a környezet is örül – ezt szolgálja a járműtechnika, a vezetési stílus intelligens elemzése és az arra épülő OMNIplus Gépkocsivezetői Tréning tökéletes együttműködése.
A kezdetektől fogva egy lépéssel tovább gondolva.
A Tourismo vállalkozásának a befektetés, fogyasztás, javítás & karbantartás és maradványérték tekintetében a legjobb feltételeket nyújtja. A Tourismóban mindent úgy alakítottunk ki, hogy a költséges állásidők minimalizálhatók legyenek. A hosszú karbantartási periódusok, akár 120000 kilométerenkénti* olajcserével, gondoskodnak a hosszú használhatóságról az úton.
Egy befektetés, amely bőven kifizetődik.
Egy Tourismo még akkor is különösen gazdaságos, ha elhagyja flottáját. Hiszen egy busz maradványértéke éppolyan fontos, mint az eredeti befektetés. Ezáltal a jármű élete végén is vannak lehetőségek arra, hogy tőkebefektetésének tervezésben nagyobb biztonságban lehessen.
Gyorsabb javítás, gyorsabban ismét úton.
A motor és minden fontos fődarab*** jól hozzáférhető az egyszerű karbantartás érdekében. Az OMNIplus komplett, testre szabott szolgáltatásokat és tökéletes alkatrészellátást kínál,ahhoz, hogy gépkocsija ismét gyorsan bevetésre kész lehessen. A javítás és karbantartás nemcsak pénzbe kerül, hanem időbe is. Járműflottája folyamatosan mozgásban van, ahhoz pedig, hogy ez így is maradhasson, szükség van a rendszeres és szakszerű karbantartásra. A Tourismo felszerelhető a legfrissebb Bus Data Centerrel. Már ma is rendkívül egyszerű a gépkocsi pillanatnyi tartózkodási helyének és diagnosztikai adatainak megküldése. Egy gombnyomás, és már automatikusan el is küldte a gépkocsiadatokat az OMNIplus 24h SERVICE Hotline-nak. A pontos helyszín-információknak köszönhetően a szerviz még gyorsabban ér a gépkocsihoz. A technikus a lehető legjobban felkészülten, szakszerűen és gyorsan megjavítja az autóbuszt a helyszínen. Így legtöbbször elkerülhető a szervizlátogatás, ami rengeteg időt takarít meg. Gyorsabb javítás, gyorsabban ismét úton.
* Csak utasforgalomra érvényes, az OM 470 motorral. Az OM 936 motor alacsonyabb, 90000 km-es karbantartási periódussal rendelkezik.
** Gépkocsija klímaberendezése és a hűtőszekrény R-134a hűtőközeggel van feltöltve és fluoros üvegházhatású gázt tartalmaz. A tájékoztató táblák, a felhasznált hűtőközeg részletes adataival az egyes berendezéseken találhatók. Kérjük, vegye figyelembe ehhez gépkocsija Kezelési utasítását! Pontos adatok a hozzá tartozó műszaki tájékoztató brosúrában találhatók.
Nagy teljesítmény.
A farban a legfrissebb motorgeneráció ultramodern soros, hathengeres hajtóművei dolgoznak. 7,7 és 10,7 liter hengerűrtartalommal kompaktak és mégis erőteljesek. Teljesítményválasztékuk típustól függően 260 kW-tól (354 LE) 335 kW-ig (456 LE) terjed.
Hosszú karbantartási periódusok.
Az OM 470 motornál turistabuszként üzemeltetve az első részecskeszűrő-csere csak 360000 kilométer után esedékes, ezután a csereperiódus mindenkor 240000 kilométer. Távolsági- és utasforgalomban az olaj az OM 936 motorban 90000 kilométerenként, az OM 470 motorban 120000 kilométerenként cserélhető.
Több megtakarítási lehetőség.
Az optimalizált aerodinamikának köszönhetően 0,33-as cw-értékkel, fogyasztó-menedzsmenttel, a motor üresjárati fordulatszámának igény szerinti megemelésével és optimalizált akkumulátortöltéssel a fogyasztást ismét sikerült csökkenteni. A további megtakarítási lehetőségek kihasználásához extraként rendelkezésre állnak a Predictive Powertrain Control és az Eco Driver Feedback elektronikus segítők.
Optimális erőátvitel.
Az erőátvitel feladatát a Tourismónál az OM 470-es 265 kW-os motornál a Mercedes-Benz saját gyártású hatsebességes kézi kapcsolású sebességváltója veszi át. A vállalkozások előszeretettel használják azonban a kormányoszlopon elhelyezett kapcsolóval kezelhető, teljesen automatikus, Mercedes-Benz GO 250-8 PowerShift nyolcsebességes váltót.
Ez, a kifejezetten autóbuszokhoz kifejlesztett sebességváltó az áttételek tökéletes hangolásával és az egyaránt lágy és gyors váltásokkal győzi meg. Egyaránt tehermentesíti a vezetőt, a hajtásláncot és a tengelykapcsolót. A gyakorlatban a nagy rugalmasság és az erőteljes vonóerő, már alacsony fordulatszámoknál, különösen fontos, mivel a vezető számára lehetővé teszik a motor erejének optimális átvitelét a talajra.
Biztos befektetés.
A vállalkozások is profitálnak: az alacsony energiafogyasztásból, a nagy megbízhatóságból és a hosszú karbantartási periódusokból. Ezek azok a tulajdonságok, melyek a Tourismót rendkívül gazdaságos gépkocsivá teszik, melynek beszerzése gyorsan megtérül.
A Tourismo fejlesztésénél a legfontosabb szempont a gazdaságosság volt ügyfeleink számára. A szélesebb felszereltség-választék lehetővé teszi a felszereltségek igények szerinti, célzottabb kiválasztását és ezáltal a legjobb feltételeket nyújtja a gazdaságos üzemeltetéshez.
Így rendelhető kezdő motorváltozatként a jól bevált soros, hathengeres OM 936-os, 7,7 literes alapmotorra. Ezen túlmenően az OM 470-es motort alkalmazzuk, 10,7 liter hengerűrtartalommal. A középpontban a 290 és 315 kW-os (428 LE) motorváltozatok állnak.
A hajtáslánc szíve a soros, hathengeres OM 470-es motor, 10,7 liter hengerűrtartalommal és négy teljesítményfokozattal, 265 kW (360 LE) és 335 kW (456 LE) között. A nagy menetdinamikát alacsony energiafogyasztással kapcsolja össze. A BlueTEC 6-dízel-technológiával felszerelt motor az SCR-technikának köszönhetően környezetbarátan és takarékosan működik. Az erőátvitel feladatát az OM 470-es 265 kW-os motornál szériafelszereltségként a saját gyártású hatsebességes kézi kapcsolású sebességváltó veszi át. Választhatóan a kényelmes, lágyan kapcsoló, automatizált Mercedes-Benz GO 250-8 PowerShift nyolcsebességes váltó is rendelhető.
A nagy menetdinamikát alacsony energiafogyasztással kapcsolja össze. A Tourismo, motorválasztékának sokszínűségével mindig tökéletesen illeszkedik az Ön felhasználási céljához és vállalkozásához.
Mercedes-Benz OM 936 BlueEFFICIENCY Power, 260 kW.
Mercedes-Benz OM 936 BlueEFFICIENCY Power-motor, állva beépített soros, hathengeres, Euro VI károsanyag-kibocsátási fokozat, 7,7 l hengerűrtartalommal. Teljesítmény: 260 kW (354 LE) 2200 f/percnél. A megfelelő forgatónyomaték 1400 Nm. A motor Common-Rail-befecskendezéssel rendelkezik. A befecskendezési nyomást egy nagynyomású szivattyú állítja elő.
BlueEFFICIENCY Power: két motor, négy teljesítményfokozat.
Mercedes-Benz OM 470 BlueEFFICIENCY Power-motor, állva beépített soros, hathengeres, Euro VI károsanyag-kibocsátási fokozat, 10,7 l hengerűrtartalommal. Teljesítmény: 315 kW (428 LE) 1800 f/percnél. A maximális forgatónyomaték 2100 Nm. A motor Common-Rail-befecskendezéssel rendelkezik. A befecskendezési nyomást az X-PULSE befecskendezőrendszer állítja elő, nyomáserősítővel a befecskendezőfúvókában.
Viszonyítási alap az üzleti szegmensben.
A Tourismo kifinomult, szériakivitelű biztonsági technikájával mércét állít. Számos elektronikus segédeszköz van a gépkocsiban a gépkocsivezető támogatására és a balesetek elkerülésére. Ezek közé tartozik az ABA 6 Plus, a Sideguard Assist 2, az SPA és az AtAs 2 - a fáradtságfelismeréshez. A Tourismo szegmensében egyedülálló a Front Collision Guard (FCG) is, amely frontális ütközés esetén védi a gépkocsivezetőt és az utaskísérőt.
A jó vezetési élményről a széles körű biztonságtechnikai felszereltség gondoskodik, ABS-szel, Elektronikus stabilitás-programmal (ESP®), Sávtartó asszisztenssel (SPA) és eső- és fényérzékelővel. Ezt egészíti ki a kipörgésgátló (ASR), ABA 6 Plus vészfékasszisztens rendszer és a tartósfék-korlátozó (DBL). Az elektro-pneumatikus fékrendszer (EBS) és a fékasszisztens (BAS) további segítséget nyújt vészfékezés esetén. A nagyobb közlekedésbiztonságról ezen kívül a TPM gumiabroncsnyomás-ellenőrzés (Tire Pressure Monitoring) is gondoskodik. Annak érdekében, hogy gépkocsivezetője teljes figyelmét a közlekedésnek szentelhesse, a könnyen kezelhető műszerfalon a műszerek és az ergonomikus joystick-váltókar áttekinthetően lettek elhelyezve.
Minden szempontból biztonságos.
A karosszéria szilárdsága is lényeges tényezője a Tourismo magas szintű biztonságának. Ellenállóképességének és az UN ECE-R 66.02 rendelkezésnek megfelelő felépítmény-szilárdságának köszönhetően csökkenthetők egy baleset következményei.
Biztonságos. Még biztonságosabb. Mercedes-Benz.
A legtöbb baleset jóval az ütközés előtt kezdődik. Például a rossz látási viszonyokkal vagy az előre nem látható veszélyekkel. A Tourismo ezért számtalan biztonsági jellemzővel rendelkezik, melyek segítenek a kritikus közlekedési helyzetek megoldásában.
Ez már az ergonomikus vezetői munkahellyel kezdődik. A vezető valamennyi kezelőszervet kényelmesen elérheti és minden műszer tökéletesen szem előtt van. A jobb kilátás által körben a nagylátószögű külső visszapillantó tükrök nagyobb biztonságot garantálnak.
Menet közben elektronikus segítők támogatják a vezetőt. A blokkolásgátló (ABS) minimalizálja a kerekek blokkolásának kockázatát fékezéskor. Az elektro-pneumatikus fékerőszabályzó (EBS) jelentős mértékben lerövidíti a féktávolságot, mert a fékek gyorsabban és precízebben reagálhatnak. Még nagyobb biztonságot nyújt a kipörgésgátló (ASR). Azáltal segít a vezetőnek, hogy gyorsításkor minimalizálja a meghajtó kerekek kipörgését, és ezáltal a gépkocsi fara oldalirányú kitörésének veszélyét (hátsókerék-hajtás). Az ABS, EBS és az ASR képezik a továbbfejlesztett elektronikus biztonsági rendszerek, mint az elektronikus stabilitásprogram (ESP®) vagy a fékasszisztens (BAS), alapját, melyekkel a Tourismo szintén fel van szerelve.
A képek a járműtől függően 7" illetve 15" monitorokon jelennek meg. A két nagy felbontású kijelző a különböző látómezőket mutatja. A monitorokba épített fotodiódák érzékelik a beeső fényt, és ahhoz mérten állítják be az adott monitor fényerejét. Annak érdekében, hogy a vezető könnyebben értékelhesse a képeket, a 15"-os változatok három különböző segédvonallal rendelkeznek. A jármű végéhez kalibrált segédvonallal együtt a távolságot mutató vonal is segíti a vezetőt a közeledő tárgyak megítélésében. Az előzési asszisztens felirat 10 km/h vagy annál nagyobb sebességnél villogva aktiválódik, hogy támogassa a biztonságos előzési vagy kanyarodási manővereket. A holttér-asszisztens kijelzője szintén a monitorba van beépítve.
A korszerű MirrorCam rendszer tiszta és átfogó képet nyújt a közúti forgalomról. Nagy felbontású kamerákkal felszerelve segíti a biztonságos vezetést és csökkenti a balesetek kockázatát. A kiterjesztett látómező lehetővé teszi a vezető számára, hogy felismerje a gyalogosokat, kerékpárosokat és más közlekedőket a jármű közelében, ezzel kiküszöböli a holtteret jobbra kanyarodáskor.
Az innovatív közlekedési tábla asszisztens maximális biztonságot és kényelmet nyújt az úton. A GPS- és kameratámogatásnak köszönhetően a jármű sebessége folyamatosan összevetésre kerül a vonatkozó közlekedési szabályokkal.
A rendszert úgy tervezték, hogy a megengedett sebesség túllépése esetén célzott és megfelelő visszajelzést adjon. A legmodernebb kijelzőegységeknek köszönhetően a vezető vizuális és akusztikus jelzéseket is kap, amelyek azonnal figyelmeztetik a jármű sebességére.
A Sideguard Assist 2 egy olyan biztonsági asszisztens-rendszer, amely a jármű mindkét oldalát figyelve támogatja a járművezetőt olyan kritikus kanyarodási helyzetekben, amikor a látási viszonyok korlátozottak lehetnek. A rendszert úgy tervezték, hogy kanyarodáskor vagy sávváltáskor segítsen felismerni a rendszer határain belül mozgó akadályokat, és figyelmeztesse a vezetőt a kritikus helyzetek elkerülése vagy a balesetek következményeinek csökkentése érdekében.
A jármű melletti területet ellenőrzik. Ez azt jelenti, hogy a holttérben lévő járműveket, gyalogosokat vagy kerékpárosokat mindkét oldalon egyaránt érzékeli a rendszer. A radarrendszer pontosan érzékeli a mozgásokat, és figyelmezteti a vezetőt a lehetséges ütközésre. Az érzékeny felhasználói felület és a világosan érthető figyelmeztetések lehetővé teszik a vezető számára, hogy biztonságosan és nyugodtan vezethessen.
Az ABA 6 Plus vészfékezési rendszer segíti a vezetőt azáltal, hogy automatikusan vészfékezést kezdeményez, ha fennáll a veszélye, hogy a jármű hátulról ütközik az előtte haladó járművekkel vagy álló akadályokkal. A rendszer képes felismerni a jármű előtt mozgó vagy álló személyeket és kerékpárosokat is. A rendszer hang- és vizuális figyelmeztetéssel, valamint automatikus részleges vagy teljes fékezéssel reagálhat.
Az Active Brake Assist 6 Plus segítségével a balesetek megbízhatóan elkerülhetők. A rendszer lefedi a jármű teljes sebességtartományát és a háttérben működik. Időben képes figyelmeztetni és közbelépni, amennyiben ütközésveszély áll fenn a jármű előtt haladó vagy álló járművekkel. Reagál a gyalogosokra vagy biciklisekre akár 60 km/h sebességig. Az ABA 6 Plus biztonsági rendszer automatikus teljes fékezéssel tud reagálni az úttesten átkelő és szembejövő gyalogosokra, valamint a jármű sávjában haladó kerékpárosokra. Az ABA 6 Plus további fejlesztéseket ajánl a biciklizők biztonsága érdekében az országúti vagy városi közlekedésben.
A Front Collision Guard fokozott biztonságot nyújt frontális ütközés esetén a keresztirányú profilnak köszönhetően, amely mögött ütközőelemek találhatók. Energiaelnyelő szerkezetük az ütközési energiát deformációs energiává alakítja át. A keresztirányú profil megbízható aláfutásvédelmet biztosít. Mivel a vezetőülés egy masszív keretszelvényre van szerelve, ez frontális ütközés esetén teljesen hátrafelé tud mozdulni, és jobban megóvja a vezetőt védő teret.
A szabadalmaztatott technológia a lökhárító mögötti többrészes keresztirányú profilból álló aláfutásgátlót tartalmaz, amely például a közlekedők védelme érdekében megakadályozhatja, hogy pl. egy autó a jármű alá kerüljön. Az e keresztmetszet mögötti első végkeret ütközőelemekből áll, amelyek ütközés esetén célzottan vezetik el az energiát. Ezen kívül a vezetőülés, beleértve a kormányt, a pedálokat és az ülést is, egy olyan szilárd vázszerkezeti elemen van elhelyezve, amely súlyos frontális ütközés esetén teljesen hátrébb tolódik, így több centiméterrel megnövelve a túlélési teret.
Az FCG teljesíti az ECE-R 93 szerinti aláfutásgátló követelményeit, valamint az autóbuszok lengő ütközésvizsgálatára vonatkozó jogi előírásokat. Továbbá az FCG már most teljesíti az autóbuszok ütközésvizsgálatára vonatkozó jövőbeli jogi előírásokat.
A sávtartó-asszisztens (SPA) a szélvédő mögött elhelyezett kamerarendszer segítségével érzékeli, ha a jármű nem szándékosan elhagyja a kijelölt sávot. Amint a jármű átlépi a választóvonalat ill. záróvonalat, a rendszer a vezetőülés megfelelő oldalán egyértelmű rezgéssel figyelmezteti a vezetőt.
A sávtartó-asszisztens (SPA) 60 km/h sebesség fölött aktív. Az irányjelző működtetésekor, például szándékos sávváltáskor a rendszer kikapcsol.
A szélvédő mögötti kis kamera a közvetlenül a jármű előtt húzódó választóvonalak segítségével rögzíti a sávot. Ha a jármű irányjelzés nélkül megkezdi valamelyik választó- vagy záró átlépését, a vezető a vezetőülésben egy rezgő jelzéssel kap figyelmeztetést. A kamera a figyelmeztetés idejét a sáv szélességéből, a választóvonaltól mért távolságból és a járműnek a választóvonalhoz történő közeledési sebességéből határozza meg. Az sávtartó-asszisztens (SPA) 60 km/h sebesség fölött aktiválódik, és az irányjelző aktiválásával kapcsolható ki, például szándékos sávváltás kezdeményezése esetén.
Az elektronikus menetstabilizáló program (ESP®) jelentősen csökkenti a jármű kisodródásának és felborulásának kockázatát az egyes kerekek külön fékezésével vagy a jármű teljes fékezésével ellensúlyozva az autóbusz kicsúszását vagy felborulását a fizikai határokon belül tartva.
Nagy teljesítményű elektronika figyeli az ESP ® érzékelők jeleit és folyamatosan ellenőrzi, hogy az autóbuszvezető kormánymozdulata és a jármű tényleges mozgása megegyezik-e. Ha az értékek ellentmondanak egymásnak, a rendszer csökkenti a motor nyomatékát, hogy helyreállítsa a jármű stabilitását. Amennyiben ez nem elegendő, akkor az egyes kerekeket vagy az egész járművet is lefékezi a rendszer. A járművezető lassítási kérését mindenkor figyelembe veszi.
Az ESP tartalmazza az ASR biztonsági rendszert, amely megakadályozza a kereket túlzott csúszását gyorsításkor. Az ESP fékezési beavatkozásai is az ABS funkciónak vannak alárendelve, azaz így elkerülhető a kerekek blokkolása. Az ESP a műszerfalon található gombbal kapcsolható ki és vissza, a kikapcsolt állapotot ellenőrző lámpa jelzi. (USA-ban csak az ESP-ben található ASR funkciót lehet deaktiválni). Az ESP (USA: ASR) a gyújtás ki/bekapcsolása utána automatikusan visszakapcsol.
A vezeték nélküli abroncsnyomás-ellenőrző rendszer a többfunkciós kijelzőn megjelenő adatokkal egy elektronikus biztonsági rendszer, amely folyamatosan ellenőrzi az összes gumiabroncs levegőnyomását. Az abroncsnyomás-veszteség a rendszer határértékein belül megjelenik.
A megfelelő abroncsnyomás hozzájárul a vezetés biztonságához és a jelentősen csökkenti az üzemanyag-fogyasztást. Az ideálisnál 0,5 barral alacsonyabb abroncsnyomás akár 5%-kal is növelheti az üzemanyag-fogyasztást. A kerékre szerelt elektronikai adó a szelepen, a keréktárcsa belső oldalán helyezkedik el. Az érzékelők rögzítik a gumiabroncsnyomással kapcsolatos adatokat, és továbbítják azokat a kijelzőre.
Egy baleset előtt értékes másodpercek telnek el, melyekben a veszély esetleg még elkerülhető lehetne. A Tourismónál az ESP® és BAS érzékelői idejekorán észlelik a kritikus helyzeteket, mint az erős túl- vagy alulkormányozottság, kritikus kormánymozdulatok, pánik- és vészfékezések.
Nagyobb közlekedésbiztonságot nyújt ezen kívül a jó iránytartású futómű és a nyugodt kormányzás. Ezekért az független kerékfelfüggesztés felelős az első tengelyen.
Még, ha az autóbusz a legbiztonságosabb járművek közé tartozik is, és a baleseti kockázat az autóbuszos utazásoknál rendkívül alacsony – balesetek mégis történhetnek.
A Mercedes-Benz gondoskodott róla, hogy a baleset következményei a lehető legenyhébbek legyenek. Például a karosszéria merevsége is lényeges szerepet játszik a Tourismo magas szintű passzív biztonságában.
Ezen kívül a Tourismo olyan válaszfalakkal, kapaszkodórudakkal és különleges ülésekkel rendelkezik, melyek elnyelik az ütközés vagy borulás során keletkező energiát. Fontos védelem az utasok számára.
Stabil vázszerkezet (felépítmény az ECE-R 6602 rendelkezés szerint)
Az autóbusz-karosszéria szilárdsága egy busz passzív biztonságának lényeges tényezője. Ellenállóképességének köszönhetően elkerülhetők a baleset következményei. A autóbuszok karosszériájának nagy szilárdságát többek között a körbefutó, optimalizált tömegű merevítő bordák biztosítják.
A karosszéria szilárdságát az ECE-R 66/01 előírás szerint határozzák meg. Ez pontosan meghatározza a „túlélőtér“ méreteit, amit a karosszéria szerkezetének baleset esetén garantálnia kell.
Mentési tanácsadó.
Biztonságos járműveket gyártani, ez a legfontosabb cél a Mercedes-Benz integrált biztonsági koncepcióján belül. Ez minden intézkedést magában foglal, melyek segítenek a minimálisra csökkenteni egy baleset következményeit. Munkánk fontos része ezért a célzott információk nyújtása a mentőszolgálatok számára. Hiszen gépkocsijaink és azok biztonsági rendszereinek pontos ismerete segít a mentőszolgálatnak abban, hogy gyorsabban eljuthasson a sérültekhez. Ezáltal pedig életet menteni.
Jogi közlemény az aktív biztonsági asszisztens rendszerekről: A vészfékező rendszerek és egyéb biztonsági asszisztens rendszerek segíteni tudják a járművezetőt és mérsékelhetik a balesetek gyakoriságát vagy megelőzhetik a baleseteket veszélyes közlekedési helyzetekben a rendszer határain belül. Azonban függetlenül ettől a járművezetőnek kötelessége vezetői magatartását és különösen sebességét a közlekedési és időjárási viszonyokhoz igazítani és mindig figyelnie kell. Ez különösen a speciális helyzetekre vonatkozik, mint például a jeges vagy csúszós utak, eső, keresztszél, lecsökkent látási viszonyok, hófal, köd, stb. Következésképpen a járművezető, mint a jármű vezetője felelősséggel tartozik az összes vezetési helyzetért minden esetben és tilos kizárólagosan a biztonsági asszisztens rendszerekre támaszkodnia.
Az asszisztensrendszerek a gépkocsivezetőt csak támogatni tudják. A gépkocsivezető mindig teljes felelősséggel tartozik a gépkocsi biztonságos vezetéséért.
A belső tér formatervezése − attraktív színeivel és formáival − a jövőbe mutat. Szériafelszereltségben egymáshoz illeszkedő, meleg szürke tónusokkal kelt jó benyomást. A színek tökéletesen harmonizálnak a különböző anyagokkal és dekorációs elemekkel, amelyek kívánságra Piano black, Mocha oak vagy Metal mesh kivitelben rendelhetők.
Míg a Piano black dekorációs elemek elegánsan csillognak, a Mocha oak az utastérnek sokszínű mintázatával természetességet és meleg megjelenést kölcsönöz.A Metal mesh dekorációs felületek modern és sportos benyomást keltenek. Már a Tourismo alapváltozata is meggyőző igényes minőségű felszereltségével, kívánság szerint pedig különböző belső színekkel, padlóburkolatokkal, ülés-háttámla borításokkal, oldalfalburkolatokkal, csomagtartókkal, szervizpanelekkel és tetőburkolatokkal bővíthető és tehető még értékesebbé.
A Tourismo nagysága a kormány mögött is megmutatkozik. Rögtön két, könnyen kezelhető műszerfalváltozatot kínál, joystick-váltókarral, igényes felületekkel és nagy kényelemmel. A funkcionális Cockpit Basic Plus, valamint a kényelmesebb kialakítású Cockpit Comfort Plus változatok rendelhetők. Mindkét kivitel az elektronikus Basic Key kulcsrendszerrel rendelkezik. Extraként kibővíthetők a Standard Key rendszerre, távirányítható központi zárral.
A hűtőszekrény* a Cockpit Basic Plus-ban 54 literes. A műszerfal kassza-és fizetési rendszerrel is kombinálható. Kívánságra ezen kívül egy lépcsőbe egy széf is beépíthető.
Több hely és nagyobb kényelem a hosszú utazásokra. A Comfort Plus műszerfal még kellemesebb környezetet kínál a vezetőnek, mint a szériakivitel. A hűtőszekrény* 67 literes, a középkonzolra beépített két további tárolórekesz pedig rendet teremt a vezetőtérben. A rendkívül kényelmes buszvezetőülés** mellett egy új kísérőülés található, amely nagy helyet biztosít a beszállásnál.
Teljes komfort – teljes ellenőrzés.
Az alapkonstrukció a multifunkciós kormánnyal és a modern műszerekkel a két modellben azonos. Valamennyi műszer áttekinthetően van elrendezve és üléshelyzet-változtatás nélkül, kényelmesen elérhető.
A tükröződésmentes kijelző egy pillantásra áttekinthetően jelenít meg minden fontos adatot, és kívánságra kibővített információkkal, mint az útvonal-adatok vagy az üzemanyag-fogyasztás, segíti a vezetőt. Ezáltal teljes figyelmét a forgalomra irányíthatja – ami jelentősen hozzájárul a jobb közlekedésbiztonsághoz. A vezető tárolási lehetőségeket és tágas tárolórekeszeket is talál.
Tökéletesen összehangolva.
Számos tárolási lehetőség biztosít áttekinthetőséget és helyet a nagyvonalú utastérben. A többrészes tetőborítás oldalt folyamatosan megy át a csomagtartókba. A térérzet a nagy teljesítményű, teljesen automatikus, kétzónás klímaberendezésnek* köszönhetően még kellemesebb. A fűtéshez és a klimatizáláshoz két külön kör biztosítja az egyenletes hőmérsékletet a gépkocsiban. Különleges szervizpanelek valamint külön töltési lehetőségek, USB- vagy 230 V-os csatlakozóaljzatokkal gondoskodnak minden ülőhelyen a kellemes utazásról és látják el elegendő energiával az elektronikus berendezéseket. Az új fedélzeti konyha is kellemsebbé teszi a hosszú utakat.
Itt a kényelem van a középpontban.
Az utastér a használat céljának megfelelően kényelemorientált vagy funkcionális felszereltséggel látható el. Ezek közé tartoznak a kedvelt TravelStarEco ülések (TSE), amelyek behajtható kartámasszal, a folyosó felőli oldalon oldalirányú állítási lehetőséggel, állítható háttámlával és lábtartóval állnak rendelkezésre. Ezt két további kárpitváltozat egészíti ki. A elegáns Softline kivitelnél a felszereltségváltozatoknak szinte nincs határa. A Luxline-kárpitozás megfelel a legfinomabb kényelmi igényeknek is.
Akár klasszikus utaztatásban agy távolsági járaton: az utasok igényei mindenekelőtt a konnektivitás és az utastájékoztatási rendszerek terén nőnek. A Tourismo guruló hotspottá válik: egy WLAN-routerrel gyorsinternet-kapcsolattal szerelhető fel, melynek segítségével az utasok menet közben kényelmesen böngészhetnek a világhálón.
A legjobb szórakoztatás érdekében a Coach MediaRouteren keresztül zenék vagy filmek széles választéka bocsátható az utasok rendelkezésére. A router a busz biztonságához is hozzájárul: a lopásvédelem-funkcióval a gépkocsi minden be- és kikapcsolásakor a GPS segítségével egy e-mailt vagy SMS-t küld Önnek a pillanatnyi tartózkodási hely adataival.
* Gépkocsija klímaberendezése és a hűtőszekrény R-134a hűtőközeggel van feltöltve és fluoros üvegházhatású gázt tartalmaz. A tájékoztató táblák, a felhasznált hűtőközeg részletes adataival az egyes berendezéseken találhatók. Kérjük, vegye figyelembe ehhez gépkocsija Kezelési utasítását!
** A buszvezetőülések extraként integrált klimatizálással* és ülésfűtéssel, valamint állítható magasságú, 3 pontos övrendszerrel rendelhetők.