Sicurezza
Il nuovo Intouro

Sicurezza

Negli autobus Mercedes-Benz, gli standard di sicurezza più all'avanguardia sono evidenti: non per niente il sistema antibloccaggio (ABS) è stato installato per la prima volta in un veicolo con la stella. Al contempo, sistemi di sicurezza innovativi e riprogettati garantiscono costantemente la protezione ottimale per il conducente, i passeggeri e gli altri utenti del traffico. Per viaggiare sempre con una sensazione di sicurezza, i nostri autobus sono sempre allestiti con tecnologie nuove e rivoluzionarie.

“Intouro Tips & Tricks” - Suggerimenti e consigli per la sicurezza.

Intouro - Massima efficienza. Il nuovo Intouro di Mercedes-Benz si distingue per la grande varietà e versatilità, massima efficienza e funzionalità complete. In questo video abbiamo messo in evidenza i suggerimenti e i consigli più utili sul concetto di sicurezza integrale, come il nuovo sistema Active Brake Assist 5 e tutte le altre caratteristiche e funzioni del nuovo Intouro.

Qui è possibile accedere al video

Il conducente può disattivare il sistema Assistente Attivo di Frenata (ABA) 5 in ogni momento, ma la quinta come già la quarta generazione sono progettate e tecnicamente collaudate in modo tale che questa procedura, generalmente, avrebbe senso solo in rari casi eccezionali. Grazie ai limiti di sistema ampliati di ABA 5, è possibile evitare gli incidenti in modo ancora più affidabile di prima. La frenata completa automatica in caso di persone in movimento offre un ulteriore miglioramento della sicurezza, soprattutto per tutti i viaggi interurbani.

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Controllo elettronico della stabilità (ESP®).

Il controllo elettronico della stabilità riduce nettamente il rischio di sbandamento, prevenendo ad esempio lo spostamento del carico dell'autobus tramite la decelerazione mirata delle singole ruote, entro i limiti fisici del veicolo.

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Assistente mantenimento corsia (SPA).

L'assistente mantenimento corsia SPA riconosce se il veicolo abbandona accidentalmente la corsia selezionata. Se c'è il rischio che il veicolo superi la linea di demarcazione, il conducente viene avvisato con una vibrazione sensibile del sedile.

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Assistente Attivo di Frenata (ABA) 5.

L'anteprima mondiale del nuovo Intouro: L'Assistente Attivo di Frenata (ABA) 5 è il primo sistema di assistenza alla frenata in grado di reagire ai pedoni con una frenata a fondo.

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Assistente di frenata (BAS).

Attraverso il confronto continuo dei dati, l'assistente di frenata riconosce immediatamente se la velocità di azionamento del pedale del freno supera improvvisamente il valore abituale e in tali situazioni aumenta automaticamente la forza frenante massima in una frazione di secondo. È così possibile ridurre la distanza di arresto dell’autobus in modo significativo.

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Sideguard Assist.

L'assistente di sterzata Sideguard Assist aumenta sensibilmente, in particolare in città, la sicurezza degli utenti del traffico, supportando il conducente nel riconoscimento tempestivo disituazioni critiche in curva. Il sistema interviene su più livelli: al primo livello informa il conducente, mentre al secondo emette anche un segnale di avvertimento.

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Proiettori Bi-Xenon.

I proiettori Bi-Xenon, rispetto a quelli alogeni, significano una migliore illuminazione della carreggiata con un consumo energetico inferiore ed una durata maggiore.

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Sensore pioggia-luce.

Il sensore di pioggia e gli abbaglianti automatici sono sistemi di assistenza che attivano funzioni automatizzate attraverso sensori e riducono il carico del conducente nelle operazioni di routine.

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Tergicristalli AquaBlade®.

I tergicristalli AquaBlade® assicurano una visibilità ottimale in ogni momento e riducono al minimo sia i rumori durante la marcia che i consumi, grazie al design ergonomico.