Home – Mercedes-Benz Buss

Tradisjon og fremtid: Daimler AGs fabrikk i Mannheim representerer begge deler med perfeksjon. Den ble åpnet i 1908 og fyller 111 år i oktober 2019. Her bygges på den ene siden toppmoderne motorer til lastebiler og busser, og på den andre siden råkarosserier til alle Mercedes-Benz og Setra busser fra Mannheim og Neu-Ulm. Men først og fremst er Mannheim hjemmet til storfamilien til bybussen Mercedes-Benz Citaro. Fra høsten 2018 har den elektrisk drevne eCitaro vært kronen på verket. Den inngår sømløst i produksjonen og bygges på de samme linjene som de mange tusen Citaroene med forbrenningsmotor med lave utslipp. Rundt 3500 medarbeidere jobber med bussproduksjonen i Mannheim – med støtte fra mange maskiner og noen roboter produserer de bybusser bestående av inntil 30 000 deler.

Et lavt forbruk taler for seg selv. Og for noen beslutningstakere er drivstofforbruket det viktigste aspektet når de skal kjøpe ny buss. Med andre ord de beste forutsetningene for Tourismo.

Stuttgart / Madrid / Dortmund, 11. april 2019 – Mercedes-Benz og nye Sprinter City 75 klarte å imponere den internasjonale fagjuryen på årets Minibus Euro Test i Madrid. Med utgangspunkt i den nye Sprinter-generasjonen har man skapt et kjøretøy som viser hvordan moderne kollektivtrafikk med minibusser fungerer, med generøst plasstilbud og flertallige teknologiske høydepunkter.

Bærekraft er et sentralt tema for Mercedes-Benz og Setra: Begge merkene produserer busser som oppfyller de strengeste utslippskravene. I praksis overoppfyller de dem med god margin. Ikke bare miljø og samfunn, men også bussforetakene tjener på et lavt og dermed ressursvennlig drivstofforbruk. Og vi fikk lønn for strevet av den uavhengige juryen for tidsskriftet busplaners internasjonale bærekraftpris: Både Mercedes-Benz eCitaro og Citaro hybrid samt toetasjesbussen Setra TopClass S 531 DT var nominert. Alle vant i sine respektive klasser – tre nominasjoner ga tre seire.