Elektromobilitet er en utfordring, både for privatkunder og transportbedrifter, som opererer med et fast etablert og fint flettverk av rutenett, kjøreplaner, omløp og tjenesteplaner. De ønsker å bytte ut bybusser med forbrenningsmotor med helelektrisk drevne busser i forholdet 1:1.

Dette er imidlertid som regel ikke mulig uten endringer og krever grundige forberedelser. Elektromobilitet innebærer å tenke nytt innen urban mobilitet med busser. Mercedes-Benz ledsager transportbedrifter på denne veien og etterstreber da en systematisk løsning: eCitaro er mye mer enn bare en bybuss. Den er en del av eMobility-totalsystemet til Daimler Buses.

eCitaro er en ferdigutviklet buss for bruk i kollektiv nærtransport i byer. Underveis har den helelektriske bussen gjennomgått harde tester. Den beviste at den var klar for serieproduksjon ved temperaturer under minus 15 grader celsius ved polarsirkelen og mer enn 30 grader celsius i Spanias sommerhete.

I vintertestene inngikk blant annet kjøretester på kjørebane med lav friksjonsverdi for å teste kjøredynamikkreguleringssystemer og energigjenvinning. Sommertestene gjennomførte eCitaro i krevende bytrafikk samt bratte opp- og nedoverbakker i Sierra Nevada.