UN 38.3 Kontrollsammenfatning.
Produsenter og selgere av celler eller batterier som inneholder litium og er produsert etter 30. juni 2003, må stille til disposisjon kontrollsammenfatningen i håndboken Kontroller og kriterier del III, underavsnitt 38.3, avsnitt 38.3.5. På denne siden finner du de aktuelle kontrollsammenfatningene for dine Mercedes-Benz kjøretøy. Tilleggsinformasjon om farlige stoffer er tilgjengelige på nettstedet Farlig gods og håndtering av farlige stoffer.
eCitaro
Alle fakta
Kort fortalt.
Alle fakta.
|
|
|
|
|---|---|---|
| Dimensjoner | ||
| Lengde [mm] | 12 135 | 12 135 |
| Bredde [mm] | 2 550 | 2 550 |
| Bredde inkl. speil [mm] | 2 950 | 2 950 |
| Høyde [mm] | 3 400 | 3 400 |
| Innvendig ståhøyde nedbygd område [mm] | 2 313 | 2 313 |
| Brystningshøyde (over bakken) [mm] | 952 | 952 |
| Hjulavstand foraksel-drivaksel [mm] | 5 900 | 5 900 |
| Hjuavstand foraksel-mellomaksel [mm] | - | - |
| Hjuavstand mellomaksel-drivaksel [mm] | - | - |
| Dekkdimensjon | 275/70 R 22,5 | 275/70 R 22,5 |
| Dekkdimensjon 2* | 315/60 R 22,5 | 315/60 R 22,5 |
| Overheng foran [mm] | 2 805 | 2 805 |
| Overheng bak [mm] | 3 430 | 3 430 |
| Vendekrets [mm] | 21 214 | 21 214 |
| Vendekrets BOKraft [mm] | 25 000 | 25 000 |
| Ringbredde vendekretser min. [mm] | 6 803 | 6 803 |
| Ringbredde BOKraft [mm] | 5 851 | 5 851 |
| Ringbredde maks. tillatt iht. BOKraft [mm] | 7 200 | 7 200 |
| Sporkrets [mm] | 17 058 | 17 058 |
| Hjulvinkel foraksel maks. [°] | 53 | 53 |
| Mål utsving [mm] | 779 | 779 |
| Høyde førerplass [mm] | 310 | 310 |
| Gulvhøyde over kjørebanen [mm] | 370 | 370 |
| Plattformhøyde [mm] | 280 | 280 |
| Innstigningshøyde dør 1 [mm] | 320 | 320 |
| Innstigningshøyde dør 2 [mm] | 320 | 320 |
| Innstigningshøyde dør 3 [mm] | - | 320 |
| Innstigningshøyde dør 4 [mm] | - | - |
| Smal dørbredde 1 [mm] | 1 250 | 1 250 |
| Smal dørbredde 2 [mm] | 1 250 | 1 250 |
| Smal dørbredde 3 [mm] | - | - |
| Smal dørbredde 4 [mm] | - | - |
| Hellingsvinkel foran [°] | 7 | 7 |
| Hellingsvinkel bak [°] | 7 | 7 |
| Drivverk | ||
| Elektrisk drift | ZF AVE 130 hjulnavnære elektromotorer | ZF AVE 130 hjulnavnære elektromotorer |
| Effekt (peak/varighet) [kW] | 250 / 125 | 250 / 125 |
| Maks. Dreiemoment [Nm] | 2 x 485 | 2 x 485 |
| Utveksling | 2x 11.000 | 2x 11.000 |
| Etter sluttutveksling | 1:23 | 1:23 |
| Nominell spenning [V] | 400 | 400 |
| Fahrwerk | ||
| Styring | Elektrohydraulisk styring (intelligent eco steering) | Elektrohydraulisk styring (intelligent eco steering) |
| Foraksel, type | ZF RL 82 EC | ZF RL 82 EC |
| Foraksel: Enkelthjuloppheng, stabilisator | ● | ● |
| Mellomaksel, type | - | - |
| Drivaksel, type | ZF AVE 130 | ZF AVE 130 |
| Andre drivaksel | - | - |
| Drivaksel: med stabilisator | ● | ● |
| Heve- og senkeanlegg | - | - |
| Kneeling | ○ | ○ |
| Articulation Turntable Controller (ATC) | - | - |
| Luftfjæring via elektronisk nivåregulering (ENR) | ● | ● |
| Understell for dårlige veier | ○ | ○ |
| Bremsing | ||
| Trykkluftskivebremser på alle aksler | ● | ● |
| Elektronisk stabilitetsprogram (ESP®) | ● | ● |
| Elektronisk bremsesystem (EBS) | ● | ● |
| Antiblokkeringssystem (ABS) | ● | ● |
| Bremseassistent (BAS) | ● | ● |
| Antislureregulering (ASR) | ● | ● |
| Automatisk holdeplassbrems med startsperre | ● | ● |
| Parkeringsbrems | ● | ● |
| Sikkerhets- og førerassistansesystemer | ||
| Pendelslagkontroll iht. ECE-R29 | ● | ● |
| Tire Pressure Monitoring (TPM) | ○ | ○ |
| Preventive Brake Assist | ○ | ○ |
| Sideguard Assist | ○ | ○ |
| Elektronisk stabilitetsprogram (ESP®) | ● | ● |
| Ryggekamera | ○ | ○ |
| Akustisk ryggesignal | ○ | ○ |
| Brannslukningsanlegg | ○ | ○ |
| Regn-lys-sensor | ○ | ○ |
| Vindusvisker med flatt blad, med vanntilførsel via viskerblad (Aqua Blade®) | ● | ● |
| Konstruksjonsstabilitet iht. ECE-R 66.02 | ● | ● |
| 360° kamera | ○ | ○ |
| 270° kamera | - | - |
| økonomi | ||
| Tire Pressure Monitoring (TPM) | ○ | ○ |
| Seiling | ● | ● |
| Rekkevidder | Opptil 320 km** | Opptil 320 km** |
| Transportkapasitet | ||
| Antall sitteplasser – standard sitteplasser | 1/29 | 1/26 |
| Passasjerkapasitet min. | 63 | 63 |
| Passasjerkapasitet maks. | 88 | 88 |
| Førersete GRAMMER Linea MSG 90.6, med luftfjæring | ● | ● |
| Førersete ISRI 6860, integrert pneumatikksystem, trepunktsbelte | ○ | ○ |
| Rullestolplass | ○ | ○ |
| Vekter og drivstofftanker | ||
| Tillatt total vekt [kg] | 20 000 | 20 000 |
| Tillatt vekt foraksel [kg] | 7 500 | 7 500 |
| Tillatt vekt mellomaksel [kg] | - | - |
| Tillatt vekt drivaksel [kg] | 13 000 | 13 000 |
| Oppvarming, ventilasjon og klimaanlegg | ||
| Konvektoroppvarming i sideveggene | ● | ● |
| Førerplassklimatisering | ● | ● |
| EvoThermatik Plus (CO2-klimaanlegg med varmepumpe) | ● | ● |
| Turbotakventilator | ● | ● |
| Termostyring | ● | ● |
| Dører og glass | ||
| Antall dører | 2 | 3 |
| Innvendig svingdør (IST) | ● | ● |
| Skyvesvingdør (SST) | ○ | ○ |
| Rampe manuell | ○ | ○ |
| Rampe elektrisk | ○ | ○ |
| Enkelt glass | ● | ● |
| Dobbelt glass | ○ | ○ |
| Frontrute oppvarmbar | ○ | ○ |
| belysning | ||
| Nærlys | ● | ● |
| Fjernlys | ● | ● |
| Kjørelys LED | ● | ● |
| Hovedlykter i LED-teknikk | ● | ● |
| Tåkelys | ○ | ○ |
| Blinklys | ○ | ○ |
| Batteriteknologi | ||
| Plassering av NMC-batteri (hekk/tak) | 4 / opptil 8 | 4 / opptil 8 |
| Plassering av faststoffbatteri (hekk/tak) | 4 / opptil 5 | 4 / opptil 5 |
| Oppbygning cellemoduler NMC-batteri [kWh] | 12 prismatiske battericeller med en kapasitet på 33 kWh hver (NMC2) | 12 prismatiske battericeller med en kapasitet på 33 kWh hver (NMC2) |
| Oppbygning celemoduler faststoffbatteri [kWh] | 9 CMB battericeller med en total kapasitet på 63 kWh | 9 CMB battericeller med en total kapasitet på 63 kWh |
| Oppbygning batterimoduler NMC-batteri | 15 cellemoduler inkl. styreenhet for overvåking og ladningsbalansering | 15 cellemoduler inkl. styreenhet for overvåking og ladningsbalansering |
| Oppbygning batterimoduler faststoffbatteri | - | - |
| Antall høyvoltsbatterimoduler NMC-batteri | 6 - 12 | 6 - 12 |
| Antall høyvoltsbatterimoduler faststoffbatteri | 6 - 7 | 6 - 7 |
| Faststoffbatteri | ○ | ○ |
| NMC 2-batteri | ● | ● |
| Kapasitet per batterimodul NMC-batteri [kWh] | 33 | 33 |
| Kapasitet per batterimodul faststoffbatteri [kWh] | 63 | 63 |
| Kapasitet utstyrsvarianter NMC-batteri [6/8/10/12/] | 198/264/330/396 | 198/264/330/396 |
| Kapasitet utstyrsvarianter faststoffbatteri [6/7] | 378/441 | 378/441 |
| Ladeteknikk | Combo-2-støpsel | Combo-2-støpsel |
| Ladeteknikk 2* | Strømavtaker Pantograf | Strømavtaker Pantograf |
| Ladeteknikk 3* | Ladeskinne | Ladeskinne |
Li-Ion – UN 38.3.
El-system og drivbatterier.
Her finner du UN 38.3 kontrollsammenfatningen, som du trenger for transport av dine Mercedes-Benz kjøretøy med litium-ion-teknologi.
● Standardutstyr ○ Tilleggsutstyr
* Tilleggsutstyr
** Gunstige forhold: Gjennomsnittlige krav når det gjelder hastighet, topografi og belastning, enkle klimatiske forhold.
Etter redaksjonsslutt kan det ha skjedd tekniske endringer i disse dataene. Dette databladet viser bare et utdrag av utstyrsmulighetene. Noe av tilleggsutstyret er prisnøytralt. Spør derfor din Mercedes-Benz Omnibus salgskonsulent om siste bindende versjon.
Andre temaer
El-mobilitet i serieproduksjon
Finn ut mer
Driftsøkonomi
Finn ut mer
Teknologi
Finn ut mer
Sikkerhet
Finn ut mer
Komfort og design
Finn ut mer
