Helelektriske eCitaro kan lades med opptil 150 kilowatt med CCS-støpsel. For dette er det to stikkontakter tilgjengelige i forskjellige posisjoner på hvert kjøretøy. Dette betyr at bybussen kan parkeres på venstre eller høyre side av ladesøylen etter behov. Dette forenkler både ladestrategien og plasseringen på parkeringsområdene. I tillegg er det mulighet for å lade to eCitaro på en lader med to ladepunkter sekvensielt, det vil si den ene lader etter den andre. Med dette unngås ladetopper og det tas hensyn til de vanligvis forskjellige tidspunktene elbussene dine brukes. Hvis du foretrekker mellomlading, for eksempel på en endestasjon, kan eCitaro også tilpasse seg dette. Dette er fordi den også er tilgjengelig med en kjøretøymontert pantograf eller alternativt med ladeskinner på taket, som er koblet til den stasjonære pantografen til en ladestasjon når bussen stopper. Ladegrensesnittene kan eventuelt utstyres med en RFID-brikke for å sikre unik kjøretøyidentifikasjon under ladeprosessen på depotet. Begge strømavtagerløsningene muliggjør lading med høy ytelse med opptil 300 kW ladeeffekt. Om ønskelig kan eCitaro også leveres med kombinasjoner av plug-in-lading og pantograf eller ladeskinner.