A base económica.

O Conecto diesel compensa. Um custo de compra razoável, os seus económicos motores Euro-VI e os longos intervalos de manutenção contribuem para a sua excelente economia geral. A sua capacidade para 101 passageiros não só reduz os encargos de toda a sua frota, como também influencia positivamente os seus balanços contabilísticos.

Na qualidade de veículo desenvolvido de forma independente, o Conecto com 12.13 metros de comprimento e 2.55 metros de largura é baseado em componentes testados e comprovados na produção em séries de larga escala. Muitos conjuntos são oriundos da bem-sucedida família de autocarros urbanos Mercedes-Benz Citaro, incluindo o robusto eixo pórtico de tração para modelos de piso rebaixado, o eixo dianteiro com suspensão independente e os eficientes motores diesel.

O novo Conecto hybrid demonstra de forma impressionante como é possível progredir de forma mais eficiente, mesmo em trânsito denso. Um motor elétrico adicional trabalha nas fases de travagem e de impulso do autocarro como alternador e converte a energia de travagem em energia valiosa. A energia armazenada através da recuperação fica então novamente disponível para o motor de combustão interna no arranque, mas também na aceleração e para apoiar o ralenti. Isto pode representar no trânsito urbano até 6,5 por cento menos consumo de combustível. Assim, o Conecto hybrid recupera gradualmente os seus custos de investimento a cada paragem e arranque.

O veículo com sistema híbrido de 48 V convence com uma maior rentabilidade e sustentabilidade graças ao menor consumo de combustível e à redução das emissões de gases de escape. Para o efeito, o motor diesel é apoiado pela força motriz de um módulo híbrido de alta eficiência. O motor elétrico de 14 kW do módulo gera energia ao desenrolar e travar, apoiando assim o motor diesel no arranque e ao ralenti. O sistema dispõe de uma gestão energética autónoma e, consequentemente, um comportamento de condução inalterado e operação habitual para o condutor.

Os autocarros estão entre os meios de transporte mais seguros do mundo. As inovações da Mercedes-Benz desempenharam um papel decisivo neste sentido. Assumimos a responsabilidade pela segurança dos nossos autocarros como quase nenhum outro fabricante. Muitas das inovações agora de série celebraram a sua estreia num veículo com a estrela. Com o Assistente de Mudança de Direção 2, o Assistente de Mudança de Direção e o Assistente de Sinais de Trânsito de série, bem como o Preventive Brake Assist 2 opcional no Conecto, a Mercedes-Benz volta a definir padrões.

A nova geração do Conecto oferece-lhe uma seleção entre duas variantes de modelos e duas variantes de motores, em função da aplicação individual do autocarro. O Conecto de piso rebaixado com as suas três portas duplas está disponível em combinação com um simples e eficiente motor diesel.

O Conecto de 12.13 metros de comprimento e de 2.55 metros de largura é baseado nos testados e comprovados componentes da conhecida família de autocarros urbanos Mercedes-Benz Citaro – por exemplo, o robusto eixo pórtico de tração para modelos de piso rebaixado, o eixo dianteiro com suspensão independente e o eficiente motor diesel OM 936.