Utilizarea de cookie-uri

Pentru a structura într-un mod optim și a îmbunătăți permanent pagina web, Daimler utilizează cookie-uri. Continuând să utilizați această pagină de Internet vă exprimați acordul pentru folosirea de cookie-uri.

Informații suplimentare se găsesc la rubrica Mențiuni despre cookie-uri.
Rentabilitate totală
Citaro

Rentabilitate totală

Dezvoltată special pentru Europa, testată și dovedită în cele mai dure condiții de la Cercul Polar până în sudul Europei, tehnologia inovatoare de propulsie BlueEFFICIENCY Power este aplicată în autobuzele urbane Citaro. Motoarele puternice și eficiente Euro VI asigură o eficiență economică de neegalat. În ciuda exigențelor sporite, s-a reușit reducerea continuă a consumului de combustibil, ulei de motor și AdBlue®. La un test al Dekra, Citaro Euro VI cu motor Mercedes-Benz OM 936 h și 220 kW (299 CP) a intrat în competiție cu modelele predecesoare Euro V cu motoare OM 906 hLA (210 kW/286 CP) și OM 457 hLA (220 kW/299 CP). Rezultatul: dezvoltatorii au redus consumul cu 8,6 procente. Totodată, consumul redus protejează mediul înconjurător prin emisiile mai scăzute de CO₂.

Motoarele BlueEFFICIENCY Power cu BlueTEC 6 impresionează nu numai prin eficiența economică enormă, ci și prin compatibilitatea excelentă cu mediul. Motoarele asigură o reducere drastică a oxizilor de azot și a particulelor din gazele arse. Noxele au atins valoarea limită de detectare. Studiile independente arată că, în practică, la Citaro valorile scad considerabil sub limitele Euro VI. Un progres impresionant, cu care autobuzul urban depășește din nou toate așteptările.

Alte componente, cum ar fi sistemul de iluminare, o instalație de climatizare* opțională sau ușile glisante acționate electric, influențează și ele consumul de combustibil. Citaro are la bord și un sistem de management optimizat al bateriilor. Toate componentele sunt perfect sincronizate prin sistemul electronic inteligent.

Exemplu de calcul cu valori medii de pe piața germană. Cost total de exploatare TCO (Total Cost of Ownership) de exemplu la Citaro, Euro VI. Premise: 10 ani cu 60.000 km pe an, piața din Germania. Versiunea: iunie 2015.

La Citaro totul este conceput astfel încât să fie evitate intervalele de staționare costisitoare. Echiparea cu filtre ușor accesibile și volumul mărit de admisie a aerului pentru cabina șoferului asigură intervale mari de curățare. Toate componentele importante sunt ușor accesibile și simplu de montat. Acest lucru asigură intervale mari de întreținere și perioade scurte de reparații.

* Sistemul de climatizare, precum și frigiderul autovehiculului dvs. sunt umplute cu agentul refrigerent R-134a și conțin gaz fluorurat cu efect de seră. Etichetele cu informații detaliate despre tipul de agent refrigerant utilizat se găsesc pe echipamentele respective. Consultați în acest scop instrucțiunile de utilizare ale autovehiculului dvs. Pentru mai multe detalii, vă rugăm să consultați broșura cu informații tehnice relevante.