Zhrnutie testovania UN 38.3.
Výrobcovia a predajcovia článkov alebo batérií, ktoré obsahujú lítium a ktoré boli vyrobené po 30. júni 2003, musia poskytnúť zhrnutie testov, ako je definované v Príručke testov a kritérií, časť III, pododdiel 38.3, odsek 38.3.5. Na tejto stránke nájdete príslušné zhrnutie testov pre vaše vozidlá Mercedes-Benz. Ďalšie informácie o nebezpečných materiáloch môžete nájsť na webovej stránke pre správu nebezpečného tovaru a nebezpečných materiálov.
eCitaro
Všetky fakty a čísla
Presne zhrnuté.
Všetky fakty a čísla.
|
|
|
|
|---|---|---|
| Rozmery | ||
| Dĺžka vozidla [mm] | 10 633 | 12 135 |
| Šírka vozidla [mm] | 2 550 | 2 550 |
| Šírka vozidla (vr. zrkadiel) [mm] | 2 950 | 2 950 |
| Výška vozidla [mm] | 3 400 | 3 400 |
| Výška na státie (spodná paluba) [mm] | 2 313 | 2 313 |
| Výška parapetu (nad podlahou) [mm] | 952 | 952 |
| Rázvor (predná náprava – hnacia náprava) [mm] | 4 398 | 5 900 |
| Rázvor (predná náprava – stredná náprava) [mm] | - | - |
| Rázvor (stredná náprava – hnacia náprava) [mm] | - | - |
| Rozmer pneumatík | 275/70 R 22,5 | 275/70 R 22,5 |
| Rozmer pneumatík 2* | 295/60 R 22,5 | 315/60 R 22,5 |
| Previs vpredu [mm] | 2 805 | 2 805 |
| Previs vzadu [mm] | 3 430 | 3 430 |
| Polomer otáčania [mm] | 17 284 | 21 214 |
| Polomer otáčania (vyhláška BO Kraft) [mm] | 25 000 | 25 000 |
| Šírka medzikružia polomeru otáčania, min. [mm] | 6 116 | 6 803 |
| Šírka medzikružia (vyhláška BO Kraft) [mm] | 4 652 | 5 851 |
| Šírka medzikružia, maximálna prípustná podľa [mm] | 7 200 | 7 200 |
| Stopový polomer [mm] | 13 138 | 17 058 |
| Uhol natočenia kolesa prednej nápravy, maximálny [°] | 53 | 53 |
| Veľkosť vychýlenia zadnej časti [mm] | 960 | 779 |
| Výška sedadla vodiča [mm] | 310 | 310 |
| Výška podlahy nad vozovkou [mm] | 370 | 370 |
| Výška podesty [mm] | 280 | 280 |
| Nástupná výška dverí 1 [mm] | 320 | 320 |
| Nástupná výška dverí 2 [mm] | 320 | 320 |
| Nástupná výška dverí 3 [mm] | 320* | - |
| Nástupná výška dverí 4 [mm] | - | - |
| Svetlá šírka dverí 1 [mm] | 1 250 | 1 250 |
| Svetlá šírka dverí 2 [mm] | 1 250 | 1 250 |
| Svetlá šírka dverí 3 [mm] | 1250* | - |
| Svetlá šírka dverí 4 [mm] | - | - |
| Predný nájazdový uhol [°] | 7 | 7 |
| Zadný nájazdový uhol [°] | 7 | 7 |
| Pohon | ||
| Elektrický pohon | ZF AxTrax AVE | ZF AxTrax AVE |
| Výkon (špičkový/stály) [kW] | 250 / 125 | 250 / 125 |
| Max. krútiaci moment [Nm] | 2 x 485 | 2 x 485 |
| Prevodový pomer | 2x 11.000 | 2x 11.000 |
| za koncovým prevodom | 1:23 | 1:23 |
| Menovité napätie [V] | 400 | 400 |
| Podvozok | ||
| Riadenie | Elektrohydraulické riadenie (intelligent eco steering) | Elektrohydraulické riadenie (intelligent eco steering) |
| Predná náprava, typ | ZF RL 82 EC | ZF RL 82 EC |
| Predná náprava: Nezávislé zavesenie kolies, stabilizátor | ● | ● |
| Stredná náprava, typ | - | - |
| Hnacia náprava, typ | ZF AxTrax AVE | ZF AxTrax AVE |
| Druhá hnacia náprava | - | - |
| Hnacia náprava: so stabilizátorom | ● | ● |
| Zdvíhacie a spúšťacie zariadenie | - | - |
| Naklopenie vozidla pri zastávke (kneeling) | ○ | ○ |
| Articulation Turntable Controller (ATC) | - | - |
| Pneumatické odpruženie s reguláciou svetlej výšky (ENR) | ● | ● |
| Podvozok pre zlé cesty | ○ | ○ |
| Brzdenie | ||
| Pneumatické kotúčové brzdy na všetkých nápravách | ● | ● |
| Elektronický stabilizačný program (ESP®) | ● | ● |
| Elektronický brzdový systém (EBS) | ● | ● |
| Protiblokovací brzdový systém (ABS) | ● | ● |
| Brzdový asistent (BAS) | ● | ● |
| Regulácia prešmykovania kolies (ASR) | ● | ● |
| Automatická zastávková brzda s blokovaním rozjazdu | ● | ● |
| Ručná parkovacia brzda | ● | ● |
| Bezpečnostné a asistenčné systémy vodiča | ||
| Nárazová kyvadlová skúška podľa ECE-R29 | ● | ● |
| Tire Pressure Monitoring (TPM) | ● | ● |
| Preventive Brake Assist 2 | ○ | ○ |
| Sideguard Assist 2 | ● | ● |
| Elektronický stabilizačný program (ESP®) | ● | ● |
| Cúvacia kamera | ● | ● |
| Akustický varovný signál pri cúvaní | ○ | ○ |
| Hasiaci prístroj | ○ | ○ |
| Dažďový/svetelný senzor | ○ | ○ |
| Stierače s plochou stieracou lištou a prívodom vody cez stieraciu lištu (Aqua Blade®) | ● | ● |
| Pevnosť konštrukcie podľa ECE-R 66.02S | ● | ● |
| Kamera 360° | ○ | ○ |
| Kamera 270° | - | - |
| Traffic Sign Assist | ● | ● |
| Frontguard Assist | ● | ● |
| Attention Assist (AtAs) | ● | ● |
| MirrorCam | ○ | ○ |
| hospodárnosť | ||
| Tire Pressure Monitoring (TPM) | ● | ● |
| Plachtenie | ● | ● |
| Rozsah | Až 400 km** | Až 400 km** |
| Prepravná kapacita | ||
| Počet sedadiel – štandardná výbava | 1/24 | 1/29 |
| Kapacita pre cestujúcich max. | 84 | 88 |
| Sedadlo vodiča GRAMMER Linea MSG 90.6, vzduchové odpruženie | ● | ● |
| Sedadlo vodiča ISRI 6860, integrovaný pneumatický systém, trojbodový bezpečnostný pás | ○ | ○ |
| Miesto pre invalidný vozík | ○ | ○ |
| Typ sedadiel Inter Star Eco (ISE) | ○ | ○ |
| Typ sedadiel City Star Function (CSF) | ○ | ○ |
| Typ sedadiel City Star Eco (CSE) | ● | ● |
| Závažia a palivové nádrže | ||
| Prípustná celková hmotnosť [kg] | 20 000 | 20 000 |
| Prípustná hmotnosť prednej nápravy [kg] | 8 000 | 7 500 |
| Prípustná hmotnosť strednej nápravy [kg] | - | - |
| Prípustná hmotnosť hnacej nápravy [kg] | 13 000 | 13 000 |
| Vykurovanie, vetranie a klimatizácia | ||
| Klimatizácia priestoru vodiča | ● | ● |
| EvoThermatik Basic | ● | ● |
| EvoThermatik high comfort | ○ | ○ |
| EvoThermatik Plus (klimatizácia CO₂ s tepelným čerpadlom) | ○ | ○ |
| Strešný turbo ventilátor | ● | ● |
| Teplotný manažment | ● | ● |
| Dvere a zasklenie | ||
| Počet dverí | 2/ 3* | 2 |
| Dovnútra vyklápané dvere (IST) | ● | ● |
| Posuvné otočné dvere (SST) | ○ | ○ |
| Mechanická rampa | ○ | ○ |
| Elektrická rampa | ○ | ○ |
| Jednoduché sklo | ● | ● |
| Dvojité sklo | ○ | ○ |
| Vyhrievané čelné sklo | ○ | ○ |
| Osvetlenie | ||
| Stretávacie svetlo | ● | ● |
| Diaľkové svetlo | ● | ● |
| Denné svetlo LED | ● | ● |
| Hlavný svetlomet v technológii LED | ● | ● |
| Hmlový svetlomet | ○ | ○ |
| Svetlo do zákruty | ○ | ○ |
| Technológia batérií | ||
| Usporiadanie batérie NMC (vzadu/strecha) | 2 / Až 4 | 2 / Až 4 |
| Počet vysokonapäťových batériových modulov batérie NMC | 4 - 6 | 4 - 6 |
| NMC 3 | ● | ● |
| Kapacita batériového modulu batérie NMC [kWh] | 98 | 98 |
| Kapacita variantu vybavenia batérie NMC [6/8/10/12/] | 294/392/490/588/- | 294/392/490/588/- |
| Technológia nabíjania | Nabíjacia zásuvka vozidla Combo-2 | Nabíjacia zásuvka vozidla Combo-2 |
| Technológia nabíjania 2* | Zberač prúdu pantograf | Zberač prúdu pantograf |
| Technológia nabíjania 3* | Vysokovýkonný náboj kontaktného ramena (pantograf) | Vysokovýkonný náboj kontaktného ramena (pantograf) |
Li-Ion – UN 38.3.
Palubný elektrický systém a pohonné batérie.
Tu nájdete súhrn testov UN 38.3, ktoré potrebujete pri preprave svojich vozidiel Mercedes-Benz vybavených lítium-iónovou technológiou.
● Sériová výbava ○ Doplnková výbava
* Doplnková výbava
** Dojazd bol interne zistený za špecifických podmienok, okrem iného s vybavením s maximálnou kapacitou akumulátora, akumulátorom v stave pri expedícii, pri typickej prevádzke mestského autobusu a pri miernom poveternostnom scenári a môže sa líšiť od hodnôt zistených napr. podľa nariadenia (EÚ) 2017/2400. Skutočný dojazd závisí od individuálneho používania vozidla, konfigurácie vozidla, ako aj od ďalších vonkajších faktorov. Preto môže byť skutočný dojazd nižší alebo vyšší ako uvedená hodnota.
Po redakčnej uzávierke týchto údajov mohli nastať technické zmeny. Tento list technických údajov je len výberom z možných prvkov výbavy. Niektoré prvky mimoriadnej výbavy nemajú vplyv na cenu. O aktuálnom záväznom stave sa preto informujte u poradcu predaja autobusov značky Mercedes-Benz.
Ďalšie témy
Elektromobilita sériovo
Získať viac informácií
Ekonomickosť
Získať viac informácií
Technológia
Získať viac informácií
Bezpečnosť
Získať viac informácií
Komfort a dizajn
Získať viac informácií
