Vzhľadom na veľký interiér, obrovské presklené plochy a časté otváranie dverí je temperovanie interiéru mestského autobusu mimoriadne energeticky náročné. Keďže je elektromotor počas prevádzky mimoriadne účinný, nevzniká žiadne využiteľné odpadové teplo, a preto sa môže spotreba celkovej energie plnoelektricky poháňaného autobusu takmer zdvojnásobiť, najmä počas vykurovacej sezóny. Táto vysoká dodatočná spotreba energie má výrazný vplyv na dojazd. Premyslený a inteligentný teplotný manažment autobusu eCitaro z tohto dôvodu minimalizuje spotrebu energie a zabezpečuje maximálny dojazd.
Už počas nabíjania vo vozovni možno interiér predklimatizovať alebo predhriať na požadovanú teplotu. O chladenie priestoru pre cestujúcich sa stará sériovo dodávaná stropná klimatizácia s energeticky úsporným tepelným čerpadlom.
Priestor pre cestujúcich modelu eCitaro sa energeticky úsporne vyhrieva prostredníctvom optimalizovaného CO2 tepelného čerpadla, ktoré je teraz spojené s vodným okruhom. Takýmto spôsobom klesá spotreba energie elektricky riadeného vyhrievania bočných stien s ventilátorom, zatiaľ čo dojazd v zimnej prevádzke stúpa. Rovnako známa skriňa klimatizácie disponuje dvojitým výmenníkom tepla. Na želanie sa môže použiť aj prídavné kúrenie poháňané palivom. Obzvlášť inovatívne je automatické temperovanie interiéru závislé od vonkajšej teploty. Môžete si zvoliť medzi krivkou závislosti Eco a Komfort. To vedie k zvýšeniu účinnosti až o 40 percent.