Tourismo
40.000 Tourismo - najbolje prodajan potovalni avtobus v Evropi.
Za vsakogar drugačen. Za vas popoln.
Avtobus Tourismo združuje vrhunsko udobje, zanesljivost in izjemno gospodarnost. Vsestransko vozilo se vam obrestuje od prvega dne naprej. Izbirate lahko med štirimi različnimi modeli z dvema ali tremi premami in dolžinama 12,30 ter 13,90 m.
Tourismo je s svojimi številnimi funkcijami, ki jih je mogoče individualno prilagoditi, popoln kandidat za vaš namen uporabe in za vse zahteve. Z možnostmi opreme, kot so osvetlitev okolice za vzvratno vožnjo, električna poklopna zunanja ogledala ali strešne lopute s senzorjem za dež, je vaš avtobus tako sodoben kot vaše podjetje.
Pri upravljanju avtobusov je veliko dejavnikov, ki povzročajo stroške. Čeprav nimate nadzora nad vsemi stroški, lahko storite marsikaj, da bo vožnja z vašim potovalnim avtobusom Mercedes-Benz varčnejša: aktivno lahko vplivate na več kot tretjino nastalih stroškov.
Kar zadeva investicije, porabo, vzdrževanje in preostalo vrednost, vam bomo prikazali, kje so splošne ekonomske prednosti naših avtobusov in storitev.
Pri razvoju inovativnih pogonskih tehnologij Mercedes-Benz ohranja vlogo vodilnega inovatorja: motorji BlueEFFICIENCY Power s sistemom BlueTEC 6 prepričajo z veliko ekološko sprejemljivostjo in gospodarnostjo. Motor, menjalnik, pogonska prema in sistem za čiščenje izpušnih plinov – pogonske komponente avtobusa Tourismo prihajajo iz istega vira in so zato popolnoma medsebojno prilagojene.
Brezkompromisna varnost in neprekosljiva uporabna vrednost – to sta glavni značilnosti avtobusa Tourismo. Potovalni avtobusi Tourismo že več generacij veljajo za najvarnejša vozila v svojem razredu. Njihova bogata serijska tehnologija že dolgo določa standarde. Z najsodobnejšimi varnostnimi in asistenčnimi sistemi je Tourismo zdaj še varnejši.
Zagotovite si ključno prednost – in dober občutek, da delate najbolje za svojega voznika, potnike in podjetje. Tourismo se lahko pohvali z izjemnim udobjem in izvrstno prilagodljivostjo. Je gospodaren vsestranski model za vse segmente, in sicer kot osnovni model in kot vrhunski poslovni model z najkakovostnejšo opremo.
Velika izbira motorjev in dolžin vozila omogoča popolnoma prilagojeno konfiguracijo. Popolna usklajenost med obliko in funkcionalnostjo zagotavlja, da nobena vaša želja ne bo ostala neizpolnjena. Zaradi izjemne vsestranskosti, donosnosti in opremljenosti z najsodobnejšo varnostno tehnologijo je idealna izbira za dosego vaših ciljev – v zvezi z vožnjami in z vašim podjetjem.
Zdaj so na vrsti barve. Lakiranje v samozavestni živo zeleni barvi suvereno narekuje ton avtobusa in zagotavlja, da Tourismo pritegne pozornost. Svežina in intenzivnost laka poudari markantno obliko avtobusa. Enako osupljiv pa je Tourismo tudi v platinasto srebrni preobleki. Klasični potovalni avtobus v vsaki barvni shemi izžareva vrednost, ki vedno naredi vtis.
Izraziti dizajn avtobusa Tourismo zaznamuje brezčasna eleganca. Usklajeni preplet oblike in funkcionalnosti je temelj za neprimerljivo gospodarnost. Do zadnje podrobnosti izpopolnjena aerodinamika visokega avtobusa zagotavlja razveseljivo majhno porabo goriva. Tudi voznikova okna, poravnana s karoserijo, in brisalniki AquaBlade® s svojo dinamično obliko ne izboljšajo zgolj videza, temveč tudi zmanjšajo porabo in hrup med vožnjo. Tourismo pa skriva še druge adute: med njimi je opcijski sistem za samodejno spuščanje karoserije pri avtocestnih hitrostih, ki poskrbi za prihranek goriva. Videz, značilen za znamko, lepo zaokroža trapezno zadnje steklo z zvezdo.
Skorajda ni pomembnejše zaščite za potnike, kot je osredotočen voznik. Zato je Mercedes-Benz naredil vse, da bi bil delovni prostor voznika v potovalnih avtobusih Tourismo čim bolj pregleden in ergonomski.
Velikodušno udobje.
Prostorna, prijetna in odlično opremljena – takšna notranjost pričaka potnike v avtobusu Tourismo. Poleg širokih vrat v podaljšanem sprednjem delu vozila in zaobljenih oprijemal olajša vstop funkcija spuščanja vozila, ki je v avtobusu Tourismo že del serijske opreme.
S servisnimi storitvami za avtobuse, individualnimi rešitvami in obsežno ponudbo OMNIplus zagotavlja, da so vaša vozila vedno pripravljena za uporabo in vaše podjetje ostane gospodarno.
Vsestranski avtobus združuje vrhunsko udobje, zanesljivost in izjemno gospodarnost, zato se vam njegov nakup obrestuje že od prvega dne naprej.
Ali imate vprašanja oz. potrebujete nadaljnje informacije? Za vse zahteve smo vam z veseljem na voljo. Za več informacij se obrnite na nas.
Pravni nasveti glede aktivnih varnostnih asistenčnih sistemov: sistemi za zaviranje v sili in drugi varnostni asistenčni sistemi podpirajo voznika ter lahko v kritičnih voznih situacijah pod optimalnimi pogoji in znotraj sistemskih meja ublažijo resnost nezgod ali jih celo preprečijo. Ne glede na to mora biti voznik ves čas pozoren ter prilagajati način vožnje in predvsem hitrost prometnim in vremenskim razmeram. To zlasti velja v posebnih situacijah, kot so poledenelo ali mokro cestišče, dež, bočni veter, slaba vidljivost, sneg, megla itd. Tako je voznik kot upravljavec vozila nenehno odgovoren za celotno vožnjo in se ne sme zanašati izključno na varnostne asistenčne sisteme.
Asistenčni sistemi lahko voznika samo podpirajo. Voznik je vedno v celoti odgovoren za varno vožnjo vozila.
Avtobusi Mercedes-Benz že desetletja slovijo po zanesljivosti in gospodarnosti. Znamka je z modelom Tourismo naredila velik korak naprej proti prihodnosti in trajnosti. Pri njem v enaki meri stavi tako na najsodobnejšo kot na preverjeno serijsko tehnologijo z visokim standardom kakovosti. Zaradi naprednih in izjemno varčnih pogonov ter odlične aerodinamike ima avtobus razveseljivo nizko porabo. Ob tem pa je bila povečana tudi učinkovitost – za optimalne stroške lastništva. To pomeni maksimalno gospodarnost ob maksimalnem udobju.
Gospodarnost je mogoče nadzorovati.
Sami lahko prispevate h gospodarnejši vožnji avtobusa. Aktivno lahko vplivate na približno tretjino nastalih stroškov. Porabo energije lahko zmanjša tudi voznik z uporabo dodatne opreme, kot je predvidljivi tempomat Predictive Powertrain Control (PPC) za avtomatizirane in ročne menjalnike ali sistem povratnih informacij za Eco-Drive (EDF) z individualnimi nasveti za način vožnje.
Manjša poraba – manjši stroški.
Na poti Tourismo na vsakem kilometru zagotavlja ugodne številke zahvaljujoč svoji izjemni varčnosti. To ni dobro le za vaše bilance, temveč tudi za okolje – s popolno usklajenostjo tehnologije vozila, inteligentne analize načina vožnje in temu prilagojenega izobraževanja za voznike OMNIplus.
Od samega začetka z mislimi korak naprej.
Tourismo vašemu podjetju prinaša ekonomske prednosti, kar zadeva investicije, porabo, vzdrževanje in preostalo vrednost. Vse v vozilu Tourismo je zasnovano tako, da zmanjša obseg dragih časov mirovanja. Dolgotrajno uporabo vozila na cesti zagotavljajo tudi dolgi intervali vzdrževanja z menjavo olja do 120.000 km*.
Naložba, ki se dolgo obrestuje.
Avtobus Tourismo je izjemno gospodaren celo po tem, ko zapusti vaš vozni park. Kajti tudi preostala vrednost avtobusa je prav tako pomembna kot prvotna naložba. Tudi ob koncu življenjske dobe vozila imate torej na voljo možnosti za zanesljivejše načrtovanje vašega kapitalskega vložka.
Hitreje popravljen, hitreje spet na poti.
Motor in vsi pomembni agregati** so dobro dostopni za enostavno vzdrževanje. OMNIplus zagotavlja celotne storitve po meri in popolno oskrbo z nadomestnimi deli, da je lahko vozilo hitro znova pripravljeno za vožnjo. Popravila in vzdrževanje niso potratni le finančno, temveč tudi časovno. Vaš vozni park je nenehno v pogonu in da tako tudi ostane, je potrebno redno in strokovno vzdrževanje. Tourismo se lahko opremi z aktualnim sistemom Bus Data Center. Že danes je posredovanje trenutne lokacije in diagnostičnih podatkov vozila povsem enostavno. En sam pritisk gumba in že se podatki o vozilu samodejno pošljejo 24-urnemu servisu OMNIplus. Zaradi natančnosti informacij o lokaciji lahko servisna služba še hitreje prispe do vozila. Ker je mehanik dobro pripravljen, lahko strokovno in hitro popravi avtobus na kraju samem. Obisk delavnice zato v večini primerov ni potreben. To prihrani ogromno časa. Hitreje popravljen, hitreje spet na poti.
*Velja samo za turistična potovanja z motorjem OM 470. Motor OM 936 ima krajši interval vzdrževanja 90.000 km.
**Klimatski sistem in hladilnik vozila sta napolnjena s hladilnim sredstvom R-134a in vsebujeta fluoriran toplogredni plin. Opozorilne table s podrobnimi informacijami o tipu uporabljenega hladilnega sredstva so na posameznih napravah. Pri tem upoštevajte navodila za uporabo vašega vozila. Podrobnejše informacije najdete v pripadajoči brošuri s tehničnimi informacijami.
Velika zmogljivost.
V zadnjem delu vozila so vgrajeni najsodobnejši 6-valjni vrstni motorji najnovejše generacije. Z delovno prostornino 7,7 in 10,7 l so kompaktni, a kljub temu močni. Razpon moči odvisno od modela sega od 260 kW (354 KM) do 335 kW (456 KM).
Dolgi intervali vzdrževanja.
Pri motorju OM 470 je v avtobusu, ki se uporablja za turistična potovanja, filter sajastih delcev treba prvič zamenjati šele po 360.000 km, nato si intervali za menjavo sledijo na 240.000 km. Pri motorju OM 936 v avtobusu, ki se uporablja za medkrajevne in turistične prevoze, je treba menjati olje vsakih 90.000 km, pri motorju OM 470 pa vsakih 120.000 km.
Več možnosti za prihranek.
Zaradi optimizirane aerodinamike s koeficientom zračnega upora 0,33, upravljanja porabnikov, povečanja vrtilne frekvence motorja v prostem teku v skladu s potrebami in optimiziranega polnjenja akumulatorja je poraba še manjša. Kot dodatna možnost za še večji prihranek sta opcijsko na voljo elektronska sistema pomoči Predictive Powertrain Control in povratne informacije za Eco-Drive.
Optimalen prenos moči.
Pri modelu Tourismo z motorjem OM 470 in močjo 265 kW poteka prenos moči prek 6-stopenjskega mehanskega menjalnika Mercedes-Benz lastne izdelave. Vendar se veliko podjetij raje odloča za popolnoma avtomatizirani 8-stopenjski menjalnik Mercedes-Benz GO 250-8 PowerShift z upravljanjem prek obvolanske ročice.
Ta menjalnik, ki je bil razvit posebej za avtobuse, prepriča s popolno usklajenostjo prenosa ter z mehkim in hitrim pretikanjem. Razbremeni tako voznika kot tudi pogonski sklop in njegovo sklopko. V praksi sta visoka prožnost in velika moč že pri nizkih vrtilnih frekvencah še posebej pomembni, ker vozniku omogočata optimalen prenos moči motorjev.
Zanesljiva naložba.
Tudi podjetja imajo koristi od majhne porabe energije, velike zanesljivosti in dolgih intervalov vzdrževanja. Zaradi teh lastnosti je namreč Tourismo izjemno gospodarno vozilo, ki se zelo hitro amortizira.
Gospodarska učinkovitost za stranke je bilo naše glavno vodilo pri razvoju modela Tourismo. Širši nabor opreme omogoča bolj usmerjeno, zahtevam prilagojeno izbiro ter tako zagotavlja najboljše pogoje za gospodarno uporabo.
Tako se kot osnovni motor, ki temelji na preverjenem pogonskem konceptu 6-valjnega vrstnega motorja, uporablja motor OM 936 z delovno prostornino 7,7 l. Poleg tega se uporablja tudi motor OM 470 z delovno prostornino 10,7 l. V središču so motorji z močjo 290 in 315 kW (428 KM).
Osrednji del pogonskega sklopa je 6-valjni vrstni motor OM 470 z delovno prostornino 10,7 l in s štirimi stopnjami moči med 265 kW (360 KM) in 335 kW (456 KM). Zagotavlja izvrstno vozno dinamiko ob majhni porabi energije. Motor z dizelsko tehnologijo BlueTEC 6 zaradi tehnologije SCR deluje okolju prijazno in varčno. Prenos moči se pri motorju OM 470 z močjo 265 kW izvaja prek serijskega 6-stopenjskega mehanskega menjalnika lastne izdelave. Alternativno je na voljo avtomatizirani 8-stopenjski menjalnik Mercedes-Benz GO 250-8 PowerShift za udobno, mehko pretikanje.
Zagotavlja izvrstno vozno dinamiko ob majhni porabi energije. Avtobus Tourismo lahko s široko ponudbo motorjev optimalno prilagodite namenu uporabe in svojemu podjetju.
Mercedes-Benz OM 936 BlueEFFICIENCY Power, 260 kW.
Motor Mercedes-Benz OM 936 BlueEFFICIENCY Power, navpično vgrajen 6-valjni vrstni motor s stopnjo izpušnih plinov Euro VI in z delovno prostornino 7,7 l. Moč: 260 kW (354 KM) pri 2200 vrt./min Ustrezni navor znaša 1400 Nm. Motor ima vbrizg prek skupnega voda. Vbrizgalni tlak se ustvari prek visokotlačne črpalke.
BlueEFFICIENCY Power: dva motorja, štiri stopnje moči.
Motor Mercedes-Benz OM 470, Blue EFFICIENCY Power, stopnja izpušnih plinov Euro VI, navpično vgrajen 6-valjni vrstni motor z delovno prostornino 10,7 l. Moč: 315 kW (428 KM) pri 1800 vrt./min. Maksimalni navor znaša 2100 Nm. Motor ima vbrizg prek skupnega voda. Vbrizgalni tlak ustvari vbrizgalni sistem X-PULSE z ojačitvijo tlaka v injektorju.
Merilo v poslovnem segmentu.
Tourismo postavlja merila s svojo dovršeno varnostno tehnologijo, ki je v vozilu vgrajena serijsko. Opremljen je s številnimi elektronskimi sistemi pomoči, ki vozniku pomagajo preprečevati nezgode. Ti sistemi med drugim vključujejo ABA 6 Plus, Sideguard Assist 2, SPA in AtAs – za zaznavanje utrujenosti. Edinstven v segmentu Tourismo je tudi sistem Front Collision Guard (FCG), ki zaščiti voznika in sopotnika pri čelnem trčenju.
Celovita varnostna tehnologija poskrbi za prijetno vožnjo s sistemom ABS, elektronskim stabilizacijskim programom (ESP®), asistentom za zaznavanje smeri (SPA) ter senzorjem za dež in osvetljenost. Poleg tega so v pomoč uravnavanje pogonskega zdrsovanja (ASR), sistem za zaviranje v sili ABA 6 Plus in omejevalnik hitrosti s trajno zavoro (DBL). Dodatno podporo pri zaviranju v sili zagotavljata elektropnevmatski zavorni sistem (EBS) in zavorni asistent (BAS). K varnejši vožnji pripomore tudi kontrola tlaka v pnevmatikah TPM (Tire Pressure Monitoring). Da se lahko voznik popolnoma osredotoči na vožnjo, so vsi inštrumenti v uporabniku prijaznem kokpitu pregledno razporejeni, vključno z ergonomično kontrolno ročico za prestavljanje.
Vsestranska varnost.
Eden bistvenih dejavnikov za visoko varnost avtobusa Tourismo je tudi trdnost karoserije. Odpornost in konstrukcijska trdnost v skladu s standardom UN ECE-R 66.02 lahko zmanjšata posledice nezgode.
Varno. Varneje. Mercedes-Benz.
Največ nesreč se začne daleč pred trkom. Na primer s slabo vidljivostjo ali nepredvidljivimi nevarnostmi. Avtobus Tourismo je zato opremljen s številnimi varnostnimi funkcijami, ki pomagajo pri obvladovanju kritičnih voznih situacij.
Za začetek je tu že ergonomičen delovni prostor voznika. Voznik lahko vse upravljalne elemente brez težav doseže in ima popoln pregled nad vsemi inštrumenti. Za še večjo varnost z boljšo vidljivostjo v vse smeri poskrbijo širokokotna zunanja ogledala.
Voznika med vožnjo podpirajo elektronski sistemi pomoči. Sistem proti blokiranju (ABS) zmanjša nevarnost blokiranja koles pri zaviranju. Z elektronsko-pnevmatsko regulacijo zaviranja (EBS) se bistveno skrajša pot zaustavljanja, saj se zavore hitreje in natančneje odzivajo. Dodatno varnost zagotavlja sistem za uravnavanje pogonskega zdrsovanja (ASR). Sistem pomaga vozniku tako, da pri pospeševanju v čim večji meri zmanjša zdrsovanje pogonskih koles in s tem nevarnost zanašanja zadnjega dela vozila (pogon na zadnja kolesa) v stran. Sistemi ABS, EBS in ASR so osnova za izpopolnjene elektronske varnostne sisteme, kot je elektronski stabilizacijski program (ESP®) ali zavorni asistent (BAS), ki so prav tako vgrajeni v avtobusu Tourismo.
Odvisno od vozila so slike prikazane na 7- in 15-palčnih monitorjih. Dva zaslona visoke ločljivosti prikazujeta različna vidna polja. Fotodiode, vgrajene v monitorjih, zaznajo vpadno svetlobo in individualno prilagodijo svetlost ustreznega monitorja. Da bi voznik lažje ocenil slike, imajo 15-palčne izvedbe tri različne vodilne črte. Črta za razdaljo skupaj s stalno umerjeno končno črto vozila pomaga vozniku pri ocenjevanju bližajočih se predmetov. Prekrivanje asistenta za prehitevanje se aktivira nad hitrostjo 10 km/h z utripanjem, da varno pomaga pri prehitevanju ali zavijanju. Poleg tega je v monitorju vgrajen prikazovalnik za asistent za mrtvi kot.
Sodoben sistem MirrorCam omogoča jasen in popoln pregled nad cestnim prometom. S kamerami visoke ločljivosti izboljša varnost vožnje in zmanjša nevarnost nezgod. Razširjeno vidno polje vozniku omogoča, da vidi pešce, kolesarje in druge udeležence v prometu v okolici. S tem se odpravi mrtvi kot pri zavijanju v desno.
Inovativen asistent za prepoznavanje prometnih znakov Traffic Sign Assist zagotavlja največjo varnost in udobje na cesti. Zahvaljujoč signalu GPS in podpori kamere se hitrost vozila nenehno primerja s trenutnimi prometnimi predpisi.
Sistem je zasnovan tako, da ob prekoračitvi dovoljene hitrosti zagotovi ustrezne povratne informacije. Najsodobnejši kombinirani inštrument voznika z optičnimi in zvočnimi signali nemudoma opozori na hitrost.
Asistent za zavijanje Sideguard Assist 2 je varnostni sistem za pomoč, ki vozniku na obeh straneh pomaga v kritičnih situacijah zavijanja z morebitno omejeno vidljivostjo. Pri zavijanju ali menjavi voznega pasu sistem v okviru sistemskih meja pomaga vozniku zaznavati premikajoče se ovire in z opozarjanjem voznika pripomore k preprečevanju kritičnih situacij ali zmanjševanju posledic nezgod.
Stranska območja vozila so stalno nadzorovana. Vozila, pešci ali kolesarji, ki bi se lahko zadrževali v mrtvem kotu, so zaznani tako na sovoznikovi kot na voznikovi strani. Sistem radarjev natančno zaznava gibanje in voznika opozori na morebitne trke. Intuitiven uporabniški vmesnik in jasna opozorila vozniku omogočajo varno in sproščeno vožnjo.
Asistent za zaviranje v sili ABA 6 Plus podpira voznika s samodejnim aktiviranjem zaviranja v sili, ko obstaja nevarnost naleta s spredaj vozečimi vozili ali z mirujočimi ovirami. Zazna tudi premikajoče se ali mirujoče osebe in kolesarje pred vozilom. Sistem se odzove z zvočnim in optičnim opozorilom ter s samodejnim aktiviranjem delnega zaviranja oz. zaviranja s polno silo.
Active Brake Assist 6 Plus omogoča zanesljivo preprečevanje nezgod. Sistem deluje v celotnem hitrostnem območju vozila in je aktiven v ozadju. V primeru nevarnosti trka s spredaj vozečimi vozili ali z mirujočimi vozili lahko pravočasno na to opozori in posreduje. Do hitrosti 60 km/h se lahko odzove na pešce in kolesarje. Varnostni sistem ABA 6 Plus se lahko odzove z avtomatiziranim zaviranjem s polno silo na osebe, ki vozilu prečkajo pot, prihajajo naproti ali se gibljejo po svojem pasu, in na premikajoče se kolesarje. ABA 6 Plus lahko še dodatno poveča varnost kolesarjev tako v medkrajevnem kot v mestnem prometu.
Zaščita ob čelnem trčenju povečuje varnost pri čelnem trku s prečnim profilom, za katerim so nameščeni elementi, ki varujejo v primeru trka. Njihova absorpcijska struktura pretvori energijo ob naletu v deformacijsko energijo. Prečni profil deluje kot zanesljiva zaščita pred podletom. Ker je voznikov delovni prostor pritrjen na masiven del okvirja, se lahko pri čelnem trku pomakne povsem nazaj in bolje ohrani zaščitni prostor voznika.
V okviru patentirane tehnologije je za odbijačem vgrajen večdelni prečni profil kot zaščita pred podletom, ki v smislu zaščite drugih udeležencev v prometu lahko npr. prepreči, da bi osebno vozilo zapeljalo pod avtobus. Sprednje ogrodje za tem prečnim profilom je sestavljeno iz varovalnih elementov, ki v primeru trka ciljno zmanjšajo energijo. Poleg tega je voznikov delovni prostor, vključno s krmilom, pedali in sedežem, nameščen na masivnem delu okvirja, ki se lahko pri močnem čelnem trčenju pomakne povsem nazaj in s tem občutno poveča prostor za preživetje.
Zaščita ob čelnem trčenju izpolnjuje zahteve zaščite pred podletom v skladu z ECE-R 93 in zakonske standarde za udarni test pri avtobusih. Poleg tega že zdaj izpolnjuje prihodnje zakonske standarde za udarne teste pri avtobusih.
Na podlagi sistema kamer za vetrobranskim steklom asistent za zaznavanje smeri SPA zazna, kdaj vozilo nenamerno zapusti označeni vozni pas. Ko vozilo prevozi označevalne črte, je voznik opozorjen na to z občutnim tresenjem na ustrezni strani sedala voznikovega sedeža.
Sistem SPA se aktivira pri hitrosti nad 60 km/h. Asistent za zaznavanje smeri se izklopi ob vklopu smernika, na primer ko voznik nakaže namerno menjavo voznega pasu.
Majhna kamera za vetrobranskim steklom uporablja oznake na cestišču za snemanje območja tik pred vozilom. Če namerava vozilo prevoziti katero od označevalnih črt brez vklopa smernika, je voznik opozorjen s tresenjem sedeža. Kamera določi trenutek za opozorilo na podlagi širine voznega pasu, razdalje do označevalne črte in hitrosti približevanja označevalni črti. Sistem SPA se aktivira pri hitrosti nad 60 km/h in se izklopi ob vklopu smernika, na primer pri nakazovanju namerne menjave voznega pasu.
Elektronski stabilizacijski program (ESP®) močno zmanjša nevarnost zanašanja in prevrnitve vozila, tako da s ciljnim zaviranjem posameznih koles ali popolnim zaviranjem vozila prepreči zanašanje ali prevrnitev vozila znotraj fizičnih omejitev.
Zmogljiva elektronika nadzoruje signale senzorjev ESP® in nenehno preverja, ali dejanska smer premika vozila ustreza želeni smeri krmiljenja voznika. Če se vrednosti razlikujejo, sistem zmanjša navor motorja, da se vozilo znova stabilizira. Če to ne zadostuje, dodatno zavira posamezna kolesa ali celotno vozilo. Ves čas se upošteva želeni pojemek voznika.
ESP vključuje varnostni sistem ASR, ki pri pospeševanju preprečuje pretirano zdrsovanje koles. Zaviranje sistema ESP je podprto tudi s funkcijo ABS, kar pomeni, da se preprečuje blokada koles. Sistem ESP se vklopi in izklopi z gumbom na armaturni plošči, pri čemer je izklop prikazan s kontrolno lučko. (ZDA: izklopiti je mogoče samo funkcijo ASR, ki je vključena v sistemu ESP.) Po izklopu/vklopu kontakta se sistem ESP (ZDA: ASR) samodejno ponovno vklopi.
Brezžični sistem za kontrolo tlaka v pnevmatikah s prikazom na večnamenskem prikazovalniku je elektronski varnostni sistem, ki stalno nadzoruje polnilni tlak v vseh pnevmatikah. Izgube tlaka v pnevmatikah se prikažejo v okviru sistemskih meja.
Pravilni tlak v pnevmatikah pripomore k večji varnosti vožnje in k občutno manjši porabi goriva. Če je tlak v pnevmatikah že samo za 0,5 bara prenizek, lahko to poveča porabo goriva za do 5 %. Kolesna elektronika je nameščena na ventilu na notranji strani platišča. Senzorji zajemajo podatke, relevantne za tlak v pnevmatikah, in jih posredujejo prikazovalnemu inštrumentu.
Pred nezgodo je nekaj dragocenih sekund, v katerih je nevarnost načeloma še vedno mogoče preprečiti. V avtobusu Tourismo senzorika sistemov ESP® in BAS pravočasno zazna kritične vozne situacije, kot so močno nad- ali podkrmiljenje, kritični zasuki volana ali panično zaviranje in zaviranje v sili.
Za večjo varnost vožnje poleg tega poskrbita stabilno podvozje in mirno krmiljenje, ki ga zagotavljajo posamične obese koles na sprednji premi.
Čeprav spada avtobus med najvarnejša vozila in je tveganje za nezgodo med vožnjo z avtobusom zelo majhno, možnost nezgode vendarle ni popolnoma izključena.
Podjetje Mercedes-Benz je poskrbelo, da so posledice nezgod čim manjše. Eden bistvenih dejavnikov za visoko pasivno varnost avtobusa Tourismo je na primer trdnost karoserije.
Poleg tega je avtobus Tourismo opremljen z ločilnimi stenami, drogovi za držanje in posebnimi sedeži, ki pri trku ali prevrnitvi absorbirajo energijo. To zagotavlja pomembno zaščito za potnike.
Stabilna gola karoserija (nadgradnja v skladu z ECE-R 66.02)
Trdnost karoserije avtobusa je ključni dejavnik pri zagotavljanju njegove pasivne varnosti. Odpornost karoserije lahko zmanjša posledice nezgode. Veliko trdnost telesa naših avtobusov med drugim zagotavljamo z obročastimi okvirji, ki obkrožajo telo vozila in so prilagojeni glede na njegovo težo.
Trdnost nadgradnje je določena v skladu z Direktivo UN ECE-R 66.02. Opredeljuje »prostor za preživetje«, ki ga mora zagotoviti konstrukcija v primeru nezgode.
Navodila za reševalce.
Izdelava varnih vozil je najvišji cilj celostnega varnostnega koncepta znamke Mercedes-Benz. To vključuje tudi vse ukrepe, ki zmanjšujejo posledice nezgode. Pomemben del naših prizadevanj je torej tudi ciljno informiranje reševalcev. Natančno poznavanje naših vozil in njihovih varnostnih sistemov reševalcem namreč omogoča, da poškodovane potnike dosežejo prej. In s tem rešujejo življenja.
Pravni nasveti glede aktivnih varnostnih asistenčnih sistemov: sistemi za zaviranje v sili in drugi varnostni asistenčni sistemi podpirajo voznika ter lahko v kritičnih voznih situacijah pod optimalnimi pogoji in znotraj sistemskih meja ublažijo resnost nezgod ali jih celo preprečijo. Ne glede na to mora biti voznik ves čas pozoren ter prilagajati način vožnje in predvsem hitrost prometnim in vremenskim razmeram. To zlasti velja v posebnih situacijah, kot so poledenelo ali mokro cestišče, dež, bočni veter, slaba vidljivost, sneg, megla itd. Tako je voznik kot upravljavec vozila nenehno odgovoren za celotno vožnjo in se ne sme zanašati izključno na varnostne asistenčne sisteme.
Asistenčni sistemi lahko voznika samo podpirajo. Voznik je vedno v celoti odgovoren za varno vožnjo vozila.
Oblika notranjosti s privlačnimi barvami in linijami jasno sporoča usmerjenost v prihodnost. Vozilo je serijsko opremljeno v toplih sivih tonih, ki navdušijo s popolno medsebojno usklajenostjo. Barve se lepo zlivajo z različnimi materiali in okrasnimi elementi, ki so po želji na voljo v različicah Piano black, Mocha oak ali Metal mesh.
Medtem ko pri barvni različici Piano black okrasni elementi zasijejo v nežnem videzu klavirskega laka, različica Mocha oak s svojim razgibanim vzorcem navdahne notranjost z naravnostjo in toplino. Različica Metal mesh navda okrasne površine s sodobnim in športnim videzom. Tourismo že v osnovni izvedbi prepriča s kakovostno opremo in omogoča, da ga povsem prilagodite svojim željam in obogatite z različnimi barvami notranjosti, talnimi oblogami, naslonjali za sedeže, oblogami stranske stene, prtljažnimi policami, servisnimi kompleti in stropi.
Velikost avtobusa Tourismo je očitna tudi za volanom. Na voljo sta dva uporabniku prijazna kokpita s kontrolno ročico za prestavljanje, kakovostnimi površinami in izjemnim udobjem. Možna je dobava s funkcionalno izvedbo kokpit Basic Plus in izvedbo kokpit Comfort Plus s poudarkom na udobju. Obe izvedbi sta opremljeni z elektronskim sistemom ključev Basic Key. Opcijsko je mogoče sistem razširiti na izvedbo Standard Key z daljinskim centralnim zaklepanjem.
Hladilnik* v kokpitu Basic Plus zagotavlja prostornino 54 l. Kokpit je mogoče kombinirati z blagajniškim in plačilnim sistemom. Po želji se lahko v stopnico vgradi tudi trezor.
Več prostora in udobja na daljših poteh. Kokpit Comfort Plus ponuja vozniku še več prednosti kot pri serijski opremi. Hladilnik* zagotavlja prostornino 67 l, dva dodatna predala v sredinski konzoli pa omogočata, da je v kokpitu vse na svojem mestu. Poleg zelo udobnega voznikovega sedeža** je nameščen pomožni sedež, ki ob vstopu zagotavlja veliko prostora.
Popolno udobje – popoln nadzor.
Osnovna konstrukcija, vključno z večfunkcijskim volanom in sodobno armaturno ploščo, je v obeh modelih enaka. Vsi inštrumenti so pregledno razporejeni in zlahka dosegljivi brez spreminjanja položaja sedeža.
Na nebleščečem prikazovalniku so razločno prikazane vse bistvene informacije, voznik pa lahko po želji izbere dodatno pomoč v obliki razširjenih informacij, kot so podatki o potovanju ali porabi goriva. Tako se lahko popolnoma osredotoči na vožnjo, kar močno prispeva k večji varnosti vožnje. Voznik ima na voljo tudi odlagalne površine in prostorne predale.
Popolna usklajenost.
Številne možnosti odlaganja in shranjevanja zagotavljajo preglednost in še več prostora v že tako prostorni notranjosti. Večdelna strešna kupola ob straneh popolnoma neopazno prehaja v prtljažne police. Za še posebej prijeten občutek v notranjosti poskrbi zmogljiva klimatska naprava* s popolnoma avtomatiziranim dvopodročnim uravnavanjem. Ločena krogotoka za ogrevanje in klimatizacijo omogočata, da se v vozilu vzdržuje enakomerna temperatura. Posebni servisni kompleti in opcijske možnosti polnjenja prek vtičnic USB ali 230-voltnih vtičnic na vsakem sedežu zagotavljajo prijetno potovanje in dovolj energije za elektronske naprave. Dolge poti pa so udobnejše tudi zaradi kuhinje v avtobusu.
Tu je poudarek na udobju.
Potniški prostor je mogoče glede na uporabo opremiti udobno ali funkcionalno. Možnosti vključujejo priljubljene sedeže TravelStarEco (TSE), ki so na voljo s premičnimi nasloni za roke, stransko nastavitvijo sedežev na strani prehoda, nastavljivimi naslonjali in podporo za noge. Na voljo sta tudi dve dodatni možnosti oblazinjenja. Elegantna izvedba Softline omogoča skoraj brezmejne kombinacije opreme, medtem ko je pri oblazinjenju Luxline poudarek na največjem udobju.
Naj gre za klasična turistična potovanja ali tranzitne linije: potniki imajo vse večje zahteve, zlasti kar zadeva povezljivost in potniške informacijske sisteme. Avtobus Tourismo je dostopna točka na kolesih: mogoče ga je opremiti z WLAN-usmerjevalnikom za hitro internetno povezavo, ki potnikom med vožnjo omogoča udobno brskanje po spletu.
Da potnikom ne bo dolgčas, se jim lahko prek usmerjevalnika Coach MediaRouter ponudi izbor glasbe ali filmov. Poleg tega usmerjevalnik prispeva tudi k varnosti avtobusa: funkcija za zaščito proti kraji vam ob vsakem vklopu in izklopu vozila prek GPS pošlje e-pošto ali sporočilo SMS s trenutno lokacijo.
* Klimatska naprava in hladilnik vašega vozila sta napolnjena s hladilnim sredstvom R-134a in vsebujeta fluoriniran toplogredni plin. Podrobne informacije glede uporabljenega tipa hladilnega sredstva lahko najdete na zadevni enoti. V povezavi s tem upoštevajte navodila za uporabo vašega vozila.
**Sedeži za voznika so opcijsko na voljo z vgrajeno klimatizacijo* in ogrevanjem sedežev ter s po višini nastavljivim sistemom tritočkovnega varnostnega pasu.