Komfor za vozača
CapaCity i CapaCity L

Komfor za vozača

Presedati: da. Menjati navike: ne. Činjenica da se u CapaCity mogu pronaći dokazane komponente autobusa Citaro ima svoje praktične prednosti. Tako vozač, na primer, poznaje prostrani i ergonomski kokpit već od savršeno izrađenog radnog mesta u autobusu Citaro. Vozač autobusa CapaCity zauzima mesto na povišenoj platformi – u visini očiju sa putnicima. To omogućava izvanrednu preglednost prostora. Konstantno dobru vidljivost, osim toga, obezbeđuju AquaBlade® brisači, koji zahvaljujući dinamičnom dizajnu svode na minimum buku tokom vožnje i potrošnju. Na dobro vidljivom centralnom displeju u boji mogu da se pozovu sve važne informacije o vozilu koje se pregledno prikazuju.

Vozač poznaje prostrani i ergonomski kokpit već od savršeno izrađenog radnog mesta u poznatom autobusu Citaro. Tako i vozač autobusa CapaCity zauzima mesto na povišenoj platformi u visini očiju sa putnicima. To omogućava izvanrednu preglednost prostora. Na dobro vidljivom centralnom displeju u boji mogu da se pozovu sve važne informacije o vozilu koje se pregledno prikazuju.

Zahvaljujući višenamenskom upravljaču, funkcijama može da se upravlja jednostavno i brzo. Upravljač dodatno raspolaže položajem za pauzu i on može – u kombinaciji sa instrument tablom – savršeno da se prilagođava prema individualnim potrebama po nagibu i dubini. Praktične pregrade osiguravaju red na radnom mestu vozača.

Uslov i izazov za bezbednu vožnju autobusa za gradsko i prigradsko područje predstavlja savršena preglednost okoline, pre svega u području zadnjeg dela vozila. CapaCity pojednostavljuje vidik već zahvaljujući svom načinu konstrukcije sa samo jednim zglobom. Osim toga, nekoliko spoljašnjih kamera prenosi pregled dešavanja u području zadnjeg dela vozila. Manevrisanja i vožnja unazad su mogući kao i kod svakog drugog autobusa sa jednim zglobom.

Kamera na zadnjem spoljašnjem delu za kontrolu područja naginjanja na stajalištu i u uličnom saobraćaju. 

U poređenju sa drugim konceptima autobusa za gradski i prigradski saobraćaj, jedna od velikih prednosti CapaCity je njegova neograničena sposobnost manevrisanja tokom vožnje unazad.

Analogno vožnji unapred pri niskim brzinama se u ovom slučaju takođe aktivno usmerava četvrta osovina. Pametno usmeravanje četvrte osovine takođe smanjuje naginjanje zadnjeg dela prilikom polaska sa stajališta: u ovom slučaju usmeravanje četvrte osovine reaguje sa definisanim odlaganjem na okretanje upravljača prednje osovine. To može da spreči kontakt točkova sa trotoarom i naginjanje zadnjeg dela preko trotoara.