Ponekad je manje zaista više. Mercedes-Benz je pažnju usmerio na uštede na pravim mestima da bi OC 500 RF učinio još vrednijim za vas.
OC 500 RF
Ukupna ekonomičnost
Štedite na pravom mestu.
Vreme je novac.
Da biste već pre prvog koraka u radu uštedeli dragoceno vreme i visoke troškove prenosa, usavršen je i srednji deo Buggy. Novi transportni modul čini OC 500 RF sa sopstvenom pogonom sposobnim za manevrisanje i upravljanje, štiti vredne komponente od oštećenja prilikom transporta i omogućava jednostavno, bezbedno rukovanje. Brzootpuštajuće spojnice na kablovskim granama omogućavaju brz početak montaže nadgradnje.
Bez viška kilograma.
Manje emisije ne moraju da znače da je težina veća: Mercedes-Benz je uspeo da postigne Euro VI standard bez promene težine. Nova zadnja osovina je jedna od mnogobrojnih mera, kojima su konstruktori uspeli da kompenzuju neizbežnu veću težinu Euro VI motora. Dodatne uštede su doneli lakši vodeni retarderi, novi hermetički zatvoreni motor, lakši, efikasniji generatori i upotreba vrlo otpornih vrsta čelika za optimizovanu šasiju. Rezultat: Bez kilograma više – i bez promene stabilnosti.
Manje je ponekad više.
Mercedes-Benz ne samo što je uspeo da potrošnju goriva održava na niskom nivou, već i da smanji potrošnju AdBlue® tečnosti za 40 %, a potrošnju ulja za 50 %. Veću ukupnu ekonomičnost donose i produženi intervali zamene ulja na 120.000 km. Filter čestica čađi mora da se zameni tek posle 360.000 km ili posle 3 godine. Pri tom je radni vek motora OM 470 duži za 20 %.
Ostale teme
Tehnologija
Saznajte više
Moduli
Saznajte više
Bezbednost
Saznajte više
Komfor
Saznajte više
