● Стандартне обладнання ○ Додаткове обладнання
* Додаткове обладнання
До даних:
Після підписання до друку ці дані можуть мати технічні зміни.Цей технічний паспорт є лише фрагментом можливої комплектації. Окреме спеціальне виконання може не впливати на ціну. Запитуйте про останній чинний стан у свого консультанта з продажу автобусів Mercedes-Benz.
Conecto з першого погляду.
|
|
|
---|---|---|
Розміри | ||
Довжина [мм] | 12 134 | 18 124 |
Ширина [мм] | 2 550 | 2 550 |
Висота з кондиціонером / електричним модульним кондиціонером [мм] | 3 120 | 3 120 |
Висота, включаючи опції, наприклад гібридний модуль або спрямовану вгору випускну трубу [мм] | 3 300 | 3 350 |
Висота з заднім стельовим вентилятором [мм] | 3 095 | 3 095 |
Внутрішня висота кузова [мм] | 2 313 | 2 313 |
Висота підвіконного поясу (над підлогою) [мм] | 952 | 952 |
Відстань між переднім і провідним мостами [мм] | 5 900 | - |
Відстань між переднім і середнім мостами [мм] | - | 5 900 |
Відстань між середнім і провідним мостами [мм] | - | 5 990 |
Розмір шин | 275/70 R 22,5 | 275/70 R 22,5 |
Звисання попереду [мм] | 2 818 | 2 818 |
Звисання ззаду [мм] | 3 416 | 3 416 |
Діаметр повороту [мм] | 21 542 | 22 878 |
Діаметр повороту согл. BOKraft [мм] | 25 000 | 25 000 |
Ширина кільця мін. діаметра повороту [мм] | 6 594 | 7 462 |
Ширина кільця согл. BOKraft [мм] | 5 830 | 6 700 |
Макс. допустима ширина кільця согл. BOKraft [мм] | 7 200 | 7 200 |
Діаметр повороту по осі сліду переднього зовнішнього колеса [мм] | 17 484 | 19 164 |
Поворот коліс переднього моста, макс. [°] | 40,4 | 47,1 |
Відхилення при повороті [мм] | 720 | 774 |
Корисний об'єм / ємність бака для реагенту AdBlue [л] | 20 / 25 | 22 / 27 |
Ємність паливного бака лівого / правого [л] | 250 | 300 |
Висота підлоги над дорогою [мм] | 370 | 370 |
Висота подіумів [мм] | 280 | 280 |
Висота порога дверей 1 [мм] | 320 | 320 |
Висота порога дверей 2 [мм] | 320 | 320 |
Висота порога дверей 3 [мм] | 320 | 320 |
Висота порога дверей 4 [мм] | - | 320 |
Ширина дверного отвору 1 [мм] | 1 250 | 1 250 |
Ширина дверного отвору 2 [мм] | 1 250 | 1 250 |
Ширина дверного отвору 3 [мм] | 1 250 | 1 250 |
Ширина дверного отвору 4 [мм] | - | 1 250 |
Кут звису спереду [°] | 7 | 7 |
Кут звису ззаду [°] | 7 | 7 |
привод | ||
Двигун | Mercedes-Benz OM 936 | Mercedes-Benz OM 470 |
Тип двигуна | 6-циліндровий рядний двигун | 6-циліндровий рядний двигун |
Номінальна потужність [кВт] | 220 | 265 |
Макс. крутний момент [Нм] | 1 200 | 1 700 |
при частоті обертання [1/хв] | 1.200 - 1.600 | 1 100 |
Робочий об'єм [л] | 7,7 | 10,7 |
Екологічний клас | Euro 6 E | Euro VI |
Гібридна система | ○ | - |
Рекупераційний модуль | ○ | ○ |
Коробка передач | Voith DIWA.6 | Voith Diwa.6 |
Коробка передач 2* | ZF EcoLife AP | ZF EcoLife |
Ходова частина | ||
Кермове керування | Підсилювач рульового управління | Підсилювач рульового управління |
Передній міст, тип | ZF RL 82 EC | ZF RL 82 EC |
Передній міст: незалежна підвіска коліс, стабілізатор | ● | ● |
Середній міст, тип | - | ZF AVN 133 |
Ведучий міст, тип | ZF AV 133 | ZF AV 133 |
Ведучий міст: зі стабілізатором | ○ | ○ |
Система підйому і опускання | ○ | ○ |
Kneeling | ○ | ○ |
Захист від складання ATC (Articulation Turntable Controller) | - | ● |
Пневмопідвіска через регулювання дорожнього просвіту (ENR) | ● | ● |
Ходова частина для поганих доріг | ○ | ○ |
Гальма | ||
Пневматичні дискові гальма у всіх осях | ● | ● |
Електронна система курсової стійкості (ESP®) | ○ | - |
Гальмівна система з електронним регулятором (EBS) | ● | ● |
Антиблокувальна система (ABS) | ● | ● |
Антипробуксовочна система (ASR) | ○ | ○ |
Автоматичне стоянкове гальмо з блокуванням рушання з місця | ● | ● |
Стоянкове гальмо | ● | ● |
Системи безпеки та допомоги водієві | ||
Preventive Brake Assist 2 | ○ | ○ |
Front Collision Guard (FCG) | - | - |
Sideguard Assist 2 | ● | ● |
Електронна система курсової стійкості (ESP®) | ○ | - |
Камера заднього виду | ● | ● |
Звуковий попереджувальний сигнал заднього ходу | ○ | ○ |
Система пожежогасіння | ● | ● |
Traffic Sign Assist | ● | ● |
Frontguard Assist | ● | ● |
Attention Assist (AtAs) | ● | ● |
MirrorCam | ○ | ○ |
Економіка | ||
Predictive Powertrain Control (PPC) | - | - |
Driver Score | - | - |
Tire Pressure Monitoring (TPM) | ● | ● |
Опір повітря (коефіцієнт аеродинамічного опору) | - | - |
Рух по інерції | - | - |
Запас ходу | - | - |
Пасажиромісткість | ||
Число посадочних місць - серійна комплектація | 26 | 40 |
Пасажиромісткість макс. | 101 | 150 |
Тип сидіння City Star Basic (CSB) | ● | ● |
Тип сидіння City Star Eco (CSE) | ○ | ○ |
Сидіння водія GRAMMER Linea MSG 90.6, з пневматичною підвіскою | ● | ● |
Місце для крісла на колесах | ○ | ○ |
Ваги та паливні баки | ||
Ємність паливного бака [л] | 250 | 250 |
Ємність бака для реагенту AdBlue [л] | 32 | 32 |
Повна маса, допустима [кг] | 19 500 | 28 000 |
Допустиме навантаження на передню вісь [кг] | 7 500 | 7 500 |
Допустиме навантаження на середню вісь [кг] | - | 10 000 |
Допустиме навантаження на провідну вісь [кг] | 13 000 | 13 000 |
Опалення, вентиляція та кондиціонування | ||
Кондиціонування повітря на робочому місці водія | ○ | ○ |
EvoCool Basic | ○ | ○ |
Стельовий турбовентилятор | ● | ● |
Вентиляційні повітроводи в даху з вбудованим підігрівом | ○ | ○ |
Електричний стельовий кондиціонер (модульний) | ○ | ○ |
Електричний стельовий кондиціонер (модульний) для робочого місця водія | ○ | ○ |
Зарядка холодоагентом [кг] | 9,5 - 11,5** | 11,0 - 16,5* |
CO₂-еквівалент [т] | 13,585 - 16,445** | 15,73 - 23,585 |
Двері та скління | ||
Кількість дверей | 3 | 4 |
Двері з поворотом всередину (IST) | ● | ● |
Рампа з ручним приводом | ○ | ○ |
Одинарне скління | ● | ● |
Подвійне скління | ○ | ○ |
Вітрове скло з обігрівом | ○ | ○ |
Освітлення | ||
Ближнє світло | ● | ● |
Дальнє світло | ● | ● |
Світлодіодні денні ходові вогні | ○ | ○ |
Галогенні денні ходові вогні | ● | ● |
Протитуманні фари | ○ | ○ |
** в залежності від варіанту встановленого кондиціонера: EvoCool Basic, EvoCool Comfort Plus або електричний модульний кондиціонер та встановлення кондиціонера для робочого місця водія