Електробус eCitaro G від Mercedes-Benz стане ідеальним рішенням для дуже завантажених маршрутів із великим потоком пасажирів. Зчленований електробус може перевозити містом до 146 пасажирів — і при цьому не генерує шкідливих викидів. Два ведучих мости забезпечують високу потужність привода навіть в умовах зі складним рельєфом, а також високою здатністю до регенерації. А завдяки передовим високопродуктивним акумуляторам eCitaro G може здійснювати маршрути на відстані приблизно 220 кілометрів.

Положення дверей і розташування салону відповідають Citaro G з двигуном внутрішнього згоряння. Траєкторія та радіус повороту також відповідають Citaro G. Ось чому eCitaro G рухається однаково в русі.

eCitaro G може безпечно маневрувати навіть на вузьких вулицях. Передня та задня секції з'єднані випробуваним низькопідлоговим з'єднанням з унікальним управлінням проти перегину (ATC) від Mercedes-Benz. Ця інноваційна технологія гарантує високу стабільність та вражаючу маневреність. Маневрувати надзвичайно просто навіть у зворотному напрямку. Це забезпечує і незалежна підвіска колеса на передній осі. Це робить eCitaro G особливо маневреним, а також підвищує комфорт водіння. ECitaro G спроектований як стандартний зчленований автобус з приведеною віссю в причепі. Якщо вимоги до потужності та зчеплення з дорогою дуже високі, наприклад, через складний ландшафт або вимогливі умови взимку, він додатково доступний з двома ведучими осями. Тоді електрична вісь ZF AVE 130 використовується не тільки як задня вісь, але і як центральна вісь. Ця спеціальна конфігурація забезпечує чудові характеристики та зчеплення навіть у складних умовах. Також є ще одна перевага, яка ще більше підвищує економічну ефективність автомобіля: друга ведуча вісь збільшує рекупераційну здатність eCitaro G та зменшує знос шин.