Використання файлів cookie

Щоб оптимально готувати і безперервно покращувати веб-сайти, компаній Daimler використовує файли cookie. Подальшим користуванням веб-сайту Ви погоджуєтесь на використання файлів cookie.

Докладно про це Ви можете дізнатися у інформації про файли cookie.
Технологія
Tourismo

Технологія

З розвитком інноваційних технологій приводу Mercedes-Benz залишається вірним своїй ролі лідера інновацій: двигуни BlueEFFICIENCY-Power з BlueTEC 6 переконують високою екологічною безпекою і рентабельністю.Двигун, коробка перемикання передач, повідний міст та нейтралізація відпрацьованих газів – компоненти приводу Tourismo виготовляються в одному місці, тому вони ідеально узгоджені один з одним.

У задній частині працюють високосучасні трансмісії з рядними шестициліндровими двигунами найновішого покоління. З робочим обсягом 7,7 і 10,7 літрів вони компактні, але потужні. Діапазон потужності залежно від моделі становить від 260 кВт (354 к. с.) до 335 кВт (456 к. с.).

З двигуном OM 470 при використанні туристичного автобуса перша заміна сажового фільтра виконується лише через 360 000 кілометрів, потім наступний термін заміни через 240 000 кілометрів. У міжнародних та туристичних перевезеннях необхідно міняти масло у двигуні ОМ 936 через кожні 90 000 кілометрів, у двигуні OM 470 - кожні 120 000 кілометрів.

Завдяки оптимізованій аеродинаміці з коефіцієнтом аеродинамічного опору 0,33, керуванню споживачами, збільшенню частоти обертання холостого ходу залежно від потреб та оптимізованому заряджанню батареї ще більше зменшується споживання. Ще більше потенціалу заощадження забезпечують додаткові електронні помічники Predictive Powertrain Control і Eco Driver Feedback.

 

Передачу крутного моменту в Tourismo з OM 470 і 265 кВт бере на себе 6-ступінчаста механічна коробка передач від Mercedes-Benz власного виготовлення. Переважно підприємства звертаються до повністю автоматизованих 8-ступінчастих коробок передач Mercedes-Benz GO 250-8 PowerShift з керуванням багатофункціональним важелем. Ця розроблена спеціально для автобусів коробка перемикання передач вражає ідеальним узгодженням передачі, а також рівномірно м'яким та швидким перемиканням.Вона розвантажує водія, а також систему приводу і зчеплення.

На практиці висока еластичність та потужний початок уже на низькій частоті обертання є особливо важливими, оскільки вони забезпечують водієві оптимальну передачу крутного моменту.

Підприємства також отримують прибуток: від низького енергоспоживання, від високої надійності та тривалих планових міжсервісних інтервалів. Ці властивості роблять Tourismo одним з високоекономічних транспортних засобів, придбання якого дуже швидко амортизується.

Рентабельність для наших клієнтів була основним принципом для розробки Tourismo. Ширший спектр оснащення дає можливість цілеспрямовано обирати відповідно до вимог і таким чином створює найкращі передумови для рентабельного використання.

У якості стартового варіанту на основі перевіреного принципу приводу рядного шестициліндрового двигуна є OM 936 з робочим об'ємом 7,7 літрів. Далі йде OM 470 з робочим об'ємом 10,7 літрів. Посередині знаходяться двигуни з 290 і 315 кВт (428 к. с.).

У основі системи приводу рядний шестициліндровий двигун OM 470 з робочим об'ємом 10,7 л та чотирма рівнями потужності від 265 кВт (360 к. с.) до 335 кВт (456 к. с.). Він поєднує високу динаміку руху з низьким енергоспоживанням. Двигун з дизельною технологією BlueTEC 6 завдяки селективному каталітичному відновленню працює бережно для довкілля та заощадливо. Передачу крутного моменту в OM 470 з 265 кВт серійного виробництва бере на себе 6-ступінчаста механічна коробка передач власного виготовлення. За вибором доступні комфортні, з плавним переключанням, автоматизовані 8-ступінчасті коробки передач Mercedes-Benz GO 250-8 PowerShift.

Він поєднує високу динаміку руху з низьким енергоспоживанням. Tourismo з його різноманітністю двигунів завжди ідеально підходить для мети використання саме вашого підприємства.

Двигун Mercedes-Benz OM 936 Blue EFFICIENCY Power, вертикально вбудований рядовий шестициліндровий двигун, класифікація ВГ за екологічним стандартом Євро-VI з робочим об'ємом 7,7 л. Потужність: 260 кВт (354 к. с.) при 2200 об/хв. Відповідний крутний момент становить 1 400 Нм. У двигуна є регулювання впорскування Common-Rail. Тиск упорскування створюється насосом високого тиску.

Двигун Mercedes-Benz OM 470 Blue EFFICIENCY Power, класифікація ВГ за екологічним стандартом Євро-VI, вертикально вбудований рядовий шестициліндровий двигун з робочим об'ємом 10,7 л. Потужність: 315 кВт (428 к. с.) при 1800 об/хв. Максимальний крутний момент сягає 2100 Нм. У двигуна є регулювання впорскування Common-Rail. Тиск упорскування створюється системою впорскування палива X-PULSE з посиленням тиску в інжекторі.