● Стандартне обладнання ○ Додаткове обладнання
* Додаткове обладнання
Tourismo
Усі факти
Усі факти.
|
|
|
|
|---|---|---|
| Пасажиромісткість | ||
| Число посадочних місць - серійна комплектація | 1/59 | 1/55 |
| Пасажиромісткість мін. | 48 | 44 |
| Пасажиромісткість макс. | 65 | 59 |
| Тип сидіння Travel Star Eco (TSE) | ● | ● |
| Тип сидіння Travel Star Eco (TSE) Softline | ○ | ○ |
| Тип сидіння Travel Star Eco (TSE) Luxline | ○ | ○ |
| Тип сидіння Travel Star Xtra (TSX) | ○ | ○ |
| Сидіння водія GRAMMER Linea MSG 90.6, з пневматичною підвіскою | ● | ● |
| Сидіння водія ISRI 6860, інтегрована пневматична система, триточковий ремінь безпеки | ○ | ○ |
| Місце для крісла на колесах | ○ | ○ |
| Розміри | ||
| Довжина [мм] | 13 935 | 13 115 |
| Довжина по дзеркалах [мм] | 14 296 | 13 476 |
| Ширина [мм] | 2 550 | 2 550 |
| Висота [мм] | 3 680 | 3 680 |
| Внутрішня висота кузова [мм] | 2 014 | 2 014 |
| Внутрішня висота кузова в середньому проході [мм] | 2 014 | 2 014 |
| Відстань між переднім і провідним мостами [мм] | 6 910 | 6 090 |
| Відстань між ведучим і підтримуючим мостами [мм] | 1 350 | 1 350 |
| Розмір шин | 295/80 R 22,5 | 295/80 R 22,5 |
| Звисання попереду [мм] | 2 890 | 2 890 |
| Звисання ззаду [мм] | 2 785 | 2 785 |
| Діаметр повороту [мм] | 23 327 | 21 428 |
| Мін. діаметр повороту [мм] | 23 327 | 21 428 |
| Діаметр повороту по осі сліду переднього зовнішнього колеса [мм] | 19 190 | 17 252 |
| Поворот коліс переднього моста, макс. [°] | 54 | 54 |
| Відхилення при повороті [мм] | 1 126 | 1 186 |
| Корисний об'єм / ємність бака для реагенту AdBlue [л] | 35 / 40 | 35 / 40 |
| Ємність паливного бака лівого / правого [л] | 260 / 220 | 260 / 220 |
| Об'єм багажного відділення [м³] | 12,1 | 9,9 |
| Додатковий багажник [м³] | 1,15 | 1,35 |
| Висота підлоги в середньому проході над дорогою [мм] | 1 370 | 1 370 |
| Висота подіумів [мм] | 150 | 150 |
| Висота порога дверей 1 [мм] | 355 | 355 |
| Висота порога дверей 2 [мм] | 365 | 365 |
| Ширина дверного отвору 1 [мм] | 770 | 770 |
| Ширина дверного отвору 2 [мм] | 590-650 | 900 |
| Двері та скління | ||
| Кількість дверей | 2 | 2 |
| Двері з поворотом назовні (AST) | ● | ● |
| Положення дверей (A або B) | A | A |
| Ліфт | ○ | ○ |
| Подвійне скління | ● | ● |
| Вітрове скло з обігрівом | ○ | ○ |
| Вітрове скло Opticool | ● | ● |
| привод | ||
| Двигун | Mercedes-Benz OM 470 | Mercedes-Benz OM 470 |
| Двигун 2* | Mercedes-Benz OM 470 | Mercedes-Benz OM 470 |
| Двигун 3* | Mercedes-Benz OM 470 | Mercedes-Benz OM 470 |
| Двигун 4* | - | Mercedes-Benz OM 470 |
| Тип двигуна | 6-циліндровий рядний двигун | 6-циліндровий рядний двигун |
| Номінальна потужність [кВт] | 290 | 290 |
| Номінальна потужність 2* [кВт] | 315 | 265 |
| Номінальна потужність 3* [кВт] | 335 | 315 |
| Номінальна потужність 4* [кВт] | - | 335 |
| Макс. крутний момент [Нм] | 1 900 | 1 700 |
| Макс. крутний момент 2* [Нм] | 2 100 | 1 900 |
| Макс. крутний момент 3* [Нм] | 2 200 | 2 100 |
| Макс. крутний момент 4* [Нм] | - | 2 200 |
| при частоті обертання [1/хв] | 1 100 | 1 100 |
| при частоті обертання 2* [1/хв] | 1 100 | 1 100 |
| при частоті обертання 3* [1/хв] | 1 100 | 1 100 |
| при частоті обертання 4* [1/хв] | - | 1 100 |
| Робочий об'єм [л] | 10,7 | 10,7 |
| Робочий об'єм 2* [л] | 10,7 | 10,7 |
| Робочий об'єм 3* [л] | 10,7 | 10,7 |
| Екологічний клас | Euro VI E | Euro VI E |
| Коробка передач | Mercedes-Benz GO 210-6 | Mercedes-Benz GO 210-6 |
| Коробка передач 2* | ZF Ecolife AP | ZF Ecolife AP |
| Коробка передач 3* | Mercedes-Benz GO 250-8 | Mercedes-Benz GO 250-8 |
| Коробка передач 4* | - | Mercedes-Benz GO 230-6 |
| Ходова частина | ||
| Кермове керування | ZF 8098 Servocom | ZF 8098 Servocom |
| Передній міст, тип | ZF RL 82 EC | ZF RL 82 EC |
| Ведучий міст, тип | Mercedes-Benz RO 440 | Mercedes-Benz RO 440 |
| Передній міст: незалежна підвіска коліс, стабілізатор | ● | ● |
| Ведучий міст: зі стабілізатором | ● | ● |
| Підтримуючий міст: з активним керуванням, незалежна підвіска коліс | ● | ● |
| Система підйому і опускання | ● | ● |
| Kneeling | ○ | ○ |
| Пневмопідвіска через регулювання дорожнього просвіту (ENR) | ● | ● |
| Гальма | ||
| Пневматичні дискові гальма у всіх осях | ● | ● |
| Електронна система курсової стійкості (ESP®) | ● | ● |
| Гальмівна система з електронним регулятором (EBS) | ● | ● |
| Антиблокувальна система (ABS) | ● | ● |
| Система активної гальмівної безпеки (BAS) | ● | ● |
| Антипробуксовочна система (ASR) | ● | ● |
| Обмежувач тривалого гальмування (DBL) | ● | ● |
| Ретардер | Рідинний ретардер після коробки передач (SWR) | рідинний ретардер після коробки передач |
| Автоматичне стоянкове гальмо з блокуванням рушання з місця | ○ | ○ |
| Стоянкове гальмо | ● | ● |
| Системи безпеки та допомоги водієві | ||
| Випробування на маятниковий удар згідно ECE-R29 | ● | ● |
| Система адаптивного круїз-контролю (ART) | ○ | ○ |
| Система контролю смуги руху (SPA) | ● | ● |
| Attention Assist (AtAs) | ● | ● |
| Tire Pressure Monitoring (TPM) | ● | ● |
| Active Brake Assist 6 (ABA 6) | ● | ● |
| Front Collision Guard (FCG) | ● | ● |
| Sideguard Assist 2 | ● | ● |
| Frontguard Assist | ● | ● |
| Traffic Sign Assist | ● | ● |
| Електронна система курсової стійкості (ESP®) | ● | ● |
| MirrorCam | ○ | ○ |
| Камера заднього виду | ● | ● |
| Звуковий попереджувальний сигнал заднього ходу | ○ | ○ |
| Система пожежогасіння | ● | ● |
| Датчик дощу і світла | ● | ● |
| Склоочисник з подачею води через щітку (Aqua Blade®) | ● | ● |
| Стійкість кузова згідно ECE-R 66.02 | ● | ● |
| Ваги та паливні баки | ||
| Ємність паливного бака [л] | 480 | 480 |
| Ємність бака для реагенту AdBlue [л] | 40 | 40 |
| Повна маса, допустима [кг] | 24 750 | 24 750 |
| Допустиме навантаження на передню вісь [кг] | 7 500 | 7 500 |
| Допустиме навантаження на провідну вісь [кг] | 12 600 | 12 600 |
| Допустиме навантаження на підтримуючу вісь [кг] | 5 750 | 5 750 |
| Опалення, вентиляція та кондиціонування | ||
| Конвекторне опалення в боковинах | ● | ● |
| Кондиціонування повітря на робочому місці водія | ● | ● |
| EvoCool Basic | ● | ● |
| EvoCool Comfort | ○ | ○ |
| EvoCool ComfortPlus | ○ | ○ |
| Потужність охолодження салону [кВт] | 39 | 35 |
| Потужність охолодження робочого місця водія [кВт] | 8 | 8 |
| Потужність обігріву салону [кВт] | 39 | 39 |
| Потужність обігріву робочого місця водія [кВт] | 16 | 16 |
| Зарядка холодоагентом [кг] | 7,5 | 7,5 |
| CO₂-еквівалент [т] | 10,725 | 10,725 |
| Економіка | ||
| Predictive Powertrain Control (PPC) | ○ | ○ |
| Tire Pressure Monitoring (TPM) | ○ | ○ |
| Опір повітря (коефіцієнт аеродинамічного опору) | 0,33 | 0,33 |
| Освітлення | ||
| Ближнє світло | ● | ● |
| Дальнє світло | ● | ● |
| Світлодіодні денні ходові вогні | ○ | ○ |
| Галогенні денні ходові вогні | ● | ● |
| Біксенонові основні фари, з системою очищення | ○ | ○ |
| Протитуманні фари | ● | ● |
| Підсвічування дверей | ● | ● |
| Освітлення виконуваного повороту | ○ | ○ |
| Стоянкові ліхтарі | ● | ● |
| Освітлення багажного відділення | ○ | ○ |
| Освітлення для руху заднім ходом | ○ | ○ |
| Освітлення для ліфта | ○ | ○ |
До даних:
Після підписання до друку ці дані можуть мати технічні зміни.Цей технічний паспорт є лише фрагментом можливої комплектації. Окреме спеціальне виконання може не впливати на ціну. Запитуйте про останній чинний стан у свого консультанта з продажу автобусів Mercedes-Benz.
