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28 eCitaro G für Kiel: Daimler Buses gewinnt EU‑weite Ausschreibung.

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9. Juni 2026

Leinfelden‑Echterdingen / Die KVG Kieler Verkehrsgesellschaft mbH (KVG) und Daimler Buses haben einen Vertrag über die Lieferung von 28 batterieelektrischen Mercedes‑Benz eCitaro Gelenkbussen unterzeichnet. Zusätzlich umfasst die Vereinbarung eine Option auf fünf weitere Fahrzeuge. Vorausgegangen war der Gewinn einer EU‑weiten Ausschreibung.

An der Vertragsunterzeichnung nahmen der KVG‑Geschäftsführer Andreas Schulz, Oberbürgermeister Dr. Samet Yilmaz, Markus Fischer, Leiter Deutschland Vertrieb ÖPNV und Behörden von Daimler Buses, die Leiterin Betrieb und Technik der KVG Anneke Borchert, der kaufmännische Leiter der KVG Hauke Evers sowie Lino Janke und Thorsten Gallo von der Vertriebsorganisation Daimler Buses teil.

„Mit der Beschaffung der neuen eCitaro G setzt die KVG ihren konsequenten Ausbau emissionsfreier Mobilität fort“, so KVG‑Geschäftsführer Andreas Schulz. Der Fuhrpark des Unternehmens umfasst derzeit 218 Fahrzeuge, darunter bereits 122 Elektrobusse.

Vertragsunterzeichnung der Kieler Verkehrsgesellschaft mbH (KVG) mit Daimler Buses über die Lieferung von 28 Mercedes‑Benz eCitaro G. Von links nach rechts: Markus Fischer (Leiter Deutschland Vertrieb ÖPNV und Behörden, Daimler Buses), Kiels Oberbürgermeister Dr. Samet Yilmaz und KVG-Geschäftsführer Andreas Schulz.

Wirtschaftlichkeit und Nachhaltigkeit: wichtige Kriterien für den Gewinn der Ausschreibung.

Ausschlaggebend für die Entscheidung zugunsten des Mercedes‑Benz eCitaro G waren insbesondere die Kriterien Betriebs- und Folgekosten, technische Anforderungen der KVG, das Hochvoltkonzept sowie Nachhaltigkeitsaspekte. Die Auslieferung der Fahrzeuge beginnt mit einem Vorabfahrzeug im dritten Quartal 2027. Die Gesamtlieferung aller 28 eCitaro G erfolgt im vierten Quartal 2027 und im 1. Quartal 2028.

eCitaro Gelenkbusse ab Ende 2027 im Linien‑Einsatz.

Die neuen Elektro‑Gelenkbusse werden als viertürige Fahrzeuge ausgeführt und verfügen über moderne NMC4‑Batterietechnologie. Jeder Bus ist mit fünf Batteriepaketen ausgestattet, die jeweils über eine Energiekapazität von 111 kWh verfügen. Geladen werden die Fahrzeuge über einen Pantographen.

Mercedes‑Benz eCitaro G mit vollelektrischem Antrieb, 4‑Türer.