CCS-pistokkeella täyssähköinen eCitaro voidaan ladata jopa 150 kilowatilla. Jokaisessa autossa on kaksi pistorasiaa eri paikoissa, joiden avulla voit ajaa kaupunkilinja-auton joko latausaseman vasemmalle tai oikealle puolelle tarpeen mukaan. Tämä helpottaa sekä latausstrategiaa että paikantamista pysäköintialueilla. Voit myös ladata kaksi eCitaro-linja-autoa peräkkäin, eli yksi toisensa perään, yhdellä laturilla, jossa on kaksi latauspistettä. Näin vältetään lataushuiput ja huomioidaan e-linja-autojen käyttöönottoajat, jotka tietysti vaihtelevat usein. Jos pidät välilatauksesta, esimerkiksi pääteasemalla, eCitaro mukautuu tarpeen mukaan myös tähän. Miten? Siten, että eCitarossa voi olla myös sähkönottolaite (virroitin) tai vaihtoehtoisesti katolla olevat latauskiskot, jotka voidaan liittää latausasemalla olevaan kiinteään virroittimeen. Latausliitännöissä voi valinnaisesti olla RFID-tunniste, jolla varmistetaan auton selkeä tunnistaminen latauksen aikana varikolla. Molemmat virroitinratkaisut mahdollistavat tehokkaan latauksen jopa 300 kW latauskapasiteetilla. eCitaro on saatavana myös pistokelatauksen ja virroittimen tai latauskiskojen yhdistelminä.