Stuttgart / Hanovre, le 6 août 2019 – Un nouveau succès pour le Mercedes-Benz eCitaro : l'entreprise de transport ÜSTRA à Hanovre, dans la capitale régionale, a aujourd'hui conclu un contrat cadre pour 48 exemplaires du bus de ville totalement électrique. Les quatre premiers eCitaro déjà commandés seront livrés cette année. Tous les eCitaro de ce gros contrat sont équipés de pantographes pour les recharges intermédiaires. En plus de 30 bus individuels, 18 bus articulés eCitaro G font également partie du contrat.

Le 6 août 2019, un contrat cadre entre ÜSTRA et Daimler AG pour 48 eCitaro Mercedes-Benz a été signé à Hanovre en présence d'Alexander Kols, responsable d'usine transports en commun Daimler Buses, de Rüdiger Kappel, directeur des ventes flottes Daimler Buses Allemagne, d'Ulrich Bastert, responsable marketing, vente et SAV Daimler Buses, du Dr. Volkhardt Klöppner, directeur général de l'ÜSTRA, de Denise Hain, membre du conseil d'administration de l'ÜSTRA chargée de la production et du personnel et d'Elke Maria van Zandel, membre du conseil d'administration de l'ÜSTRA chargée de la technique, l'informatique et l'infrastructure.

 

Stuttgart/Mannheim, 5 août 2019 – Afin d’accompagner la commercialisation d’autobus électriques, Daimler Buses a conçu une station de charge centralisée pour l’eCitaro 100 % électrique dans l’usine d’autobus/autocars de Mannheim. Elle charge également le nouvel eCitaro à pantographe qui sera bientôt commercialisé. Particularité de la station de charge de l’usine : les dispositifs de charge se trouvent à une hauteur d’environ cinq mètres. La station sert à la charge de l’eCitaro pendant la production et avant sa livraison. Elle permet également d’expérimenter et de tester les nouvelles technologies de charge tout comme la gestion de charge, les nouveaux protocoles de communication, le nouveau matériel pour la charge par prise électrique ou pantographe. L’infrastructure est en outre évolutive.

Nouvelle station de recharge électrique centrale pour les eCitaro Mercedes-Benz avec entraînement tout électrique dans l'autobus de Mannheim travaux, puissance de raccordement de 1,2 mégawatts, quatre aires de stationnement pour le chargement par câble, pantographe et rail de chargement.

 

Stuttgart / Madrid, le 2 juillet 2019 – Pour réduire les émissions des transports publics de manière rapide et peu coûteuse, il y a une solution : l'autobus à gaz. La compagnie des transports publics de Madrid (Empresa Municipal de Transportes de Madrid, EMT) exploite avec succès dans la capitale espagnole plusieurs centaines de Citaro NGT à gaz de Mercedes-Benz. L'année prochaine, le nombre de bus urbains écologiques va même atteindre le chiffre de 672.

La compagnie madrilène EMT et sa stratégie écologique d'ensemble : 672 Citaro NGT à gaz de Mercedes-Benz en service.

 

Stuttgart, le 12 juin 2019 – Meilleur environnement, croissance dynamique et qualité de vie sont les thèmes généraux du sommet mondial des transports publics (GPTS) qui se tient du 9 au 12 juin à Stockholm. Au cœur du congrès de l'UITP, il y a une vision claire pour l'avenir et l'évolution des transports publics de personnes. Pour que cette vision se concrétise, la division bus de Daimler joue son rôle de manière multiple, conformément à la devise « Arriver aujourd'hui. Penser à demain. ». Ainsi, un objectif de Daimler Buses consiste à concevoir et faire évoluer l'avenir des déplacements en autobus et autocars dans le monde dans un esprit de responsabilité.

Mercedes-Benz au congrès de l'Union Internationale des Transports Publics (GPTS) de 2019 à Stockholm.