Cjelokupna ekonomičnost
Citaro

Cjelokupna ekonomičnost

Razvijena upravo za Europu, ispitana u najtežim uvjetima, od polarnog kruga do južne Europe, u kojima se i dokazala, inovativna pogonska tehnologija BlueEFFICIENCY Power koristi se u gradskim autobusima Citaro. Snažni, učinkoviti Euro VI motori osiguravaju neusporedivu ekonomičnost. Jer unatoč većim zahtjevima uspjelo nam je dodatno smanjiti potrošnju goriva, motornog ulja i aditiva AdBlue®. U testu poduzeća za ispitivanje Dekra Citaro Euro VI s Mercedes-Benzovim motorom OM 936 h i 220 kW (299 KS) uspoređivao se s prethodnim Euro V modelima s motorima OM 906 hLA (210 kW/286 KS) te OM 457 hLA (220 kW/299 KS). Rezultat toga je da su konstruktori smanjili potrošnju za 8,6 posto. Smanjena potrošnja istovremeno rasterećuje okoliš manjim emisijama CO₂.

Motori BlueEFFICIENCY Power s tehnologijom BlueTEC 6 oduševljavaju ne samo iznimnom ekonomičnošću nego i izvrsnom prihvatljivošću za okoliš.Motori osiguravaju drastično smanjenje dušikovih oksida i čestica u ispušnim plinovima. Štetne tvari dosegle su granice dokazivih količina. Neovisna istraživanja potvrđuju da se Citaro u praksi nalazi čak znatno ispod graničnih vrijednosti norme Euro VI. Upečatljiv napredak kojim ovaj linijski autobus ponovo nadmašuje sva očekivanja.

I druge komponente, poput sustava svjetala, klima-uređaja* u dodatnoj opremi ili okretno-kliznih vrata na električni pogon, utječu na potrošnju goriva. Osim toga, Citaro raspolaže optimiranim upravljanjem akumulatorom. Zahvaljujući inteligentnoj elektronici, sve komponente su međusobno savršeno usklađene.

Primjer izračuna s prosječnim vrijednostima za njemačko tržište. Grupe ukupnih troškova vlasništva na primjeru Citara, Euro VI. Premise: 10 godina po 60.000 km, tržište Njemačke. Stanje: lipanj 2015.

Svi elementi Citara koncipirani su na način da se izbjegnu skupa razdoblja stajanja. Filtri za usis zraka za vozača, velike zapremnine i lako dostupni, omogućavaju duge intervale čišćenja. Sve važne komponente su jednostavno montirane i lako dostupne. Time su osigurani dugi intervali održavanja i kratko trajanje popravaka.

* Sustav klimatizacije i hladnjak Vašeg vozila napunjeni su rashladnim sredstvom R-134a i sadrže fluorirani staklenički plin. Natpisi s detaljnim podacima o korištenom tipu rashladnog sredstva nalaze se na dotičnim uređajima. Molimo Vas da se s tim u vezi pridržavate uputa za uporabu Vašeg vozila. Detaljnije podatke molimo da pročitate u pripadajućem tehničkom katalogu.