UN 38.3 sažetak ispitivanja.
Proizvođači i distributeri ćelija ili baterija koje sadrže litij i koje su proizvedene nakon 30. lipnja 2003. moraju dostaviti na uvid sažetak ispitivanja naveden u Priručniku za ispitivanja i kriterije, dio III., pododjeljak 38.3, stavak 38.3.5. Na ovoj stranici pronaći ćete odgovarajuće sažetke testova za vaša Mercedes-Benz vozila. Dodatne informacije o opasnim tvarima dostupne su na web stranici Upravljanje opasnom robom i opasnim tvarima.
eCitaro
Sve činjenice
Ukratko.
Sve činjenice.
|
|
|
|
|---|---|---|
| Dimenzije | ||
| Dužina [mm] | 12.135 | 12.135 |
| Širina [mm] | 2.550 | 2.550 |
| Širina uklj. retrovizore [mm] | 2.950 | 2.950 |
| Visina [mm] | 3.400 | 3.400 |
| Unutarnja visina stajanja u niskopodnom području [mm] | 2.313 | 2.313 |
| Visina parapeta (iznad poda) [mm] | 952 | 952 |
| Međuosovinski razmak prednja osovina – pogonska osovina [mm] | 5.900 | 5.900 |
| Međuosovinski razmak prednja osovina – središnja osovina [mm] | - | - |
| Međusovinski razmak središnja osovina – pogonska osovina [mm] | - | - |
| Dimenzije guma | 275/70 R 22,5 | 275/70 R 22,5 |
| Dimenzije guma 2* | 315/60 R 22,5 | 315/60 R 22,5 |
| Prevjes sprijeda [mm] | 2.805 | 2.805 |
| Prevjes straga [mm] | 3.430 | 3.430 |
| Krug okretanja [mm] | 21.214 | 21.214 |
| Krug okretanja BOKraft [mm] | 25.000 | 25.000 |
| Min. promjer kruga okretanja [mm] | 6.803 | 6.803 |
| Promjer kruga okretanja prema BOKraft [mm] | 5.851 | 5.851 |
| Maks. dopušteni promjer kruga okretanja prema BOKraft [mm] | 7.200 | 7.200 |
| Krug traga [mm] | 17.058 | 17.058 |
| Otklon kotača na prednjoj osovini, maks. [°] | 53 | 53 |
| Zamah stražnjeg dijela vozila [mm] | 779 | 779 |
| Visina mjesta vozača [mm] | 310 | 310 |
| Visina poda iznad kolnika [mm] | 370 | 370 |
| Visina podesta [mm] | 280 | 280 |
| Visina ulaza vrata 1 [mm] | 320 | 320 |
| Visina ulaza vrata 2 [mm] | 320 | 320 |
| Visina ulaza vrata 3 [mm] | - | 320 |
| Visina ulaza vrata 4 [mm] | - | - |
| Svijetli otvor vrata 1 [mm] | 1.250 | 1.250 |
| Svijetli otvor vrata 2 [mm] | 1.250 | 1.250 |
| Svijetli otvor vrata 3 [mm] | - | - |
| Svijetli otvor vrata 4 [mm] | - | - |
| Prednji kut nagiba [°] | 7 | 7 |
| Stražnji kut nagiba [°] | 7 | 7 |
| Pogon | ||
| Električni pogon | ZF AVE 130 elektromotori blizu glavčine kotača | ZF AVE 130 elektromotori blizu glavčine kotača |
| Snaga (vršna/kontinuirana) [kW] | 250 / 125 | 250 / 125 |
| Maks. okretni moment [Nm] | 2 x 485 | 2 x 485 |
| Prijenos | 2x 11.000 | 2x 11.000 |
| nakon završnog prijenosa | 1:23 | 1:23 |
| Nazivni napon [V] | 400 | 400 |
| Podvozje | ||
| Upravljanje | Elektrohidrauličko upravljanje (intelligent eco steering) | Elektrohidrauličko upravljanje (intelligent eco steering) |
| Prednja osovina, tip | ZF RL 82 EC | ZF RL 82 EC |
| Prednja osovina: zasebni ovjes na kotačima, stabilizator | ● | ● |
| Središnja osovina, tip | - | - |
| Pogonska osovina, tip | ZF AVE 130 | ZF AVE 130 |
| Druga pogonska osovina | - | - |
| Pogonska osovina: sa stabilizatorom | ● | ● |
| Uređaj za dizanje i spuštanje | - | - |
| Spuštanje prednjeg dijela | ○ | ○ |
| Upravljanje zglobnim kutom (ATC) | - | - |
| Amortizacija zračnim ovjesom putem regulacije razine (ENR) | ● | ● |
| Terensko podvozje | ○ | ○ |
| Kočenje | ||
| Zračne disk kočnice na svim osovinama | ● | ● |
| Elektronički program stabilnosti (ESP®) | ● | ● |
| Elektronički sustav kočenja (EBS) | ● | ● |
| Antiblokirajući sustav (ABS) | ● | ● |
| Sustav za potporu kočenju (BAS) | ● | ● |
| Regulacija pogonskog proklizavanja (ASR) | ● | ● |
| Automatska stanična kočnica s blokadom kretanja | ● | ● |
| Parkirna kočnica | ● | ● |
| Sigurnosni sustavi i sustavi pomoći vozaču | ||
| Test udarom klatna sukladno ECE R29 | ● | ● |
| Kontrola tlaka u gumama (TPM) | ○ | ○ |
| Preventive Brake Assist | ○ | ○ |
| Sideguard Assist | ○ | ○ |
| Elektronički program stabilnosti (ESP®) | ● | ● |
| Kamera za vožnju unatrag | ○ | ○ |
| Zvučni signal za vožnju unatrag | ○ | ○ |
| Uređaj za gašenje požara | ○ | ○ |
| Senzor za kišu i svjetlo | ○ | ○ |
| Sustav s ravnim brisačima s dovodom vode putem metlice brisača (Aqua Blade®) | ● | ● |
| Čvrstoća konstrukcije u skladu sa smjernicom ECE-R 66.02 | ● | ● |
| 360° kamera | ○ | ○ |
| 270° kamera | - | - |
| Ekonomija | ||
| Kontrola tlaka u gumama (TPM) | ○ | ○ |
| Jedrenje | ● | ● |
| Dosezi | Do 320 km** | Do 320 km** |
| Transportni kapacitet | ||
| Broj sjedećih mjesta – serijska oprema | 1/29 | 1/26 |
| Minimalan broj putnika | 63 | 63 |
| Maksimalan broj putnika | 88 | 88 |
| Sjedalo vozača GRAMMER Linea MSG 90.6, sa zračnim ovjesom | ● | ● |
| Sjedalo vozača ISRI 6860, integrirani pneumatski sustav, sigurnosni pojas u 3 točke | ○ | ○ |
| Mjesto za invalidska kolica | ○ | ○ |
| Utezi i spremnici goriva | ||
| Ukupna dopuštena masa [kg] | 20.000 | 20.000 |
| Dopuštena masa na prednjoj osovini [kg] | 7.500 | 7.500 |
| Dopuštena masa na središnjoj osovini [kg] | - | - |
| Dopuštena masa na pogonskoj osovini [kg] | 13.000 | 13.000 |
| Grijanje, ventilacija i klimatizacija | ||
| Konvekcijsko grijanje na bočnim stijenkama | ● | ● |
| Klimatizacija mjesta vozača | ● | ● |
| EvoThermatik Plus (klima-uređaj s toplinskom pumpom CO2) | ● | ● |
| Krovni turbo ventilator | ● | ● |
| Upravljanje temperaturom | ● | ● |
| Vrata i ostakljenje | ||
| Broj vrata | 2 | 3 |
| Okretna vrata koja se otvaraju prema unutra (IST) | ● | ● |
| Klizno-okretna vrata (SST) | ○ | ○ |
| Manualna rampa | ○ | ○ |
| Električna rampa | ○ | ○ |
| Jednostruko ostakljenje | ● | ● |
| Dvostruko ostakljenje | ○ | ○ |
| Grijano prednje staklo | ○ | ○ |
| rasvjeta | ||
| Kratka svjetla | ● | ● |
| Duga svjetla | ● | ● |
| Svjetla za dnevnu vožnju u LED tehnologiji | ● | ● |
| Glavna prednja svjetla s LED tehnologijom | ● | ● |
| Svjetla za maglu | ○ | ○ |
| Svjetla za skretanje | ○ | ○ |
| Tehnologija baterija | ||
| Raspored baterija, baterija NMC (stražnji dio / krov) | 4 / Do 8 | 4 / Do 8 |
| Raspored baterija, čvrsta baterija (stražnji dio / krov) | 4 / Do 5 | 4 / Do 5 |
| Struktura ćelijskih modula, baterija NMC [kWh] | 12 prizmatičnih baterijskih ćelija kapaciteta po 33 kWh (NMC2) | 12 prizmatičnih baterijskih ćelija kapaciteta po 33 kWh (NMC2) |
| Struktura ćelijskih modula, čvrsta baterija [kWh] | 9 CMB baterijskih ćelija ukupnog kapaciteta 63 kWh | 9 CMB baterijskih ćelija ukupnog kapaciteta 63 kWh |
| Struktura baterijskih modula, baterija NMC | 15 modula ćelija uključeno. upravljačka jedinica za nadzor i uravnoteženje punjenja | 15 modula ćelija uključeno. upravljačka jedinica za nadzor i uravnoteženje punjenja |
| Struktura baterijskih modula, čvrsta baterija | - | - |
| Broj visokonaponskih baterijskih modula, baterija NMC | 6 - 12 | 6 - 12 |
| Broj visokonaponskih baterijskih modula, čvrsta baterija | 6 - 7 | 6 - 7 |
| Čvrsta baterija | ○ | ○ |
| NMC baterija, razina 2 | ● | ● |
| Kapacitet po baterijskom modulu, baterija NMC [kWh] | 33 | 33 |
| Kapacitet po baterijskom modulu, čvrsta baterija [kWh] | 63 | 63 |
| Kapacitet, varijante opreme, baterija NMC [6/8/10/12/] | 198/264/330/396 | 198/264/330/396 |
| Kapacitet, varijante opreme, čvrsta baterija [6/7] | 378/441 | 378/441 |
| Tehnologija punjenja | Utičnica za punjenje Combo 2 | Utičnica za punjenje Combo 2 |
| Tehnologija punjenja 2* | Oduzimač struje pantograf | Oduzimač struje pantograf |
| Tehnologija punjenja 3* | Punjenje visoke učinkovitosti, kontaktna ručica (pantograf) | Punjenje visoke učinkovitosti, kontaktna ručica (pantograf) |
Li-Ion – UN 38.3.
Ugrađena mreža i baterije za pogon.
Ovdje ćete pronaći sažetak testiranja UN 38.3 koji vam je potreban za prijevoz vaših Mercedes-Benz vozila s litij-ionskom tehnologijom.
Preuzmite ispitni certifikat:
● serijska oprema ○ Dodatna oprema
* Dodatna oprema
** Uvjeti korisnika: Prosječni zahtjev za brzinu, topografiju i opterećenje, jednostavni klimatski uvjeti.
Moguće je da je nakon završetka pripreme objave ovih podataka došlo do tehničkih izmjena. Ove tehničke specifikacije samo su dio moguće opreme. Neki elementi dodatne opreme ne utječu na cijenu. Stoga molimo da o posljednjem obvezujućem stanju upitate svog prodajnog savjetnika za autobuse Mercedes-Benz.
Ostale teme
e-mobilnost u serijskoj opremi
Saznajte više
Ekonomičnost
Saznajte više
Tehnologija
Saznajte više
Sigurnost
Saznajte više
Komfor i dizajn
Saznajte više
