28. Febbraio 2019 – La transizione alla trazione elettrica per gli autobus urbani è complessa e richiede una quantità di operazioni preliminari. L'alternativa transitoria di rapida implementazione ottenibile a costi relativamente convenienti e particolarmente ecologica è costituita dal Mercedes‑Benz Citaro NGT hybrid con trazione a gas. Con il modulo ibrido a richiesta, la Mercedes‑Benz ha ottenuto un prezioso risultato tecnico, riuscendo a migliorare l'efficienza del Citaro NGT hybrid fino all'8,5 percento. 

Stoccarda / Mannheim, 25 febbraio 2019 – I primi autobus di serie con trazione a batteria Mercedes-Benz eCitaro sono impiegati regolarmente da alcune settimane nei trasporti pubblici delle città di Amburgo e Heidelberg. Altri autobus elettrici seguiranno in Germania nelle prossime settimane. E i primi ordini stanno arrivando anche dai Paesi europei confinanti. Presso la Daimler Buses la produzione dell'eCitaro avviene a ritmi di serie e lo stabilimento di produzione di Mannheim è pronto per la consegna degli automezzi. Complessivamente la richiesta di autobus elettrici da parte delle aziende di trasporto oggi non è ancora capillare. Questo aspetto può essere motivato dal fatto che il passaggio di un parco di autobus convenzionali alla trazione elettrica e l'infrastruttura richiesta sono assai più complessi di quanto previsto.

 

Stoccarda / Neu-Ulm, 13 febbraio 2019 – Joris Keymeulen è il migliore. Il 51enne belga ha ottenuto il primo posto sul podio del "BusTech Challenge 2019". In una competizione interna organizzata ogni due anni dalla Daimler Buses e che vede confrontarsi tra loro i meccanici di autobus ha vinto affermandosi su avversari provenienti da 17 Paesi europei.

 

11 febbraio 2019 – Un nuovo grande successo per il Mercedes-Benz eCitaro: il nuovo autobus urbano a trazione completamente elettrica è stato eletto in Spagna come autobus urbano del 2019.