Comfort voor de chauffeur
De nieuwe eCitaro

Comfort voor de chauffeur

Cockpit i.p.v. bestuurdersstoel.

De cockpit van de eCitaro verschilt slechts gering van de gangbare bestuurdersstoel en het bedieningsconcept is vrijwel helemaal gelijk aan dat van de conventionele Citaro. Een powermeter vervangt de toerenteller en toont het vermogensverzoek evenals de terugwinning van het vermogen (recuperatie) van de accu. Een centraal display informeert over actieradius en laadweergave. Het compartiment van de chauffeur is door middel van een scheidingswand gescheiden van het passagierscompartiment en heeft een klimaatregeling die individueel en onafhankelijk van het passagierscompartiment kan worden geregeld. Zo ondersteunt Mercedes-Benz de maximale conditieveiligheid van de bestuurder. Tijdens de rit zorgen innovatieve assistentiesystemen voor extra veiligheid bij het afslaan en remmen.

De eCitaro spreekt niet alleen een expressieve designtaal, maar overtuigt op gelijke wijze met veel comfort voor de chauffeur evenals geperfectioneerde veiligheidstechnologieën. Zo ondersteunt de Sideguard Assist in de eerste plaats bij het afslaan naar rechts in het wegverkeer. Met de Preventive Brake Assist introduceert Mercedes-Benz de eerste actieve remassistent voor stadsbussen.

* Optie