Elektromobiliteit is een uitdaging, niet alleen voor particuliere klanten, maar zeker ook voor gemeentelijke vervoerbedrijven die met een gevestigd en exact afgestemd netwerk van verkeerslijnen, dienstregelingen, cycli en dienstroosters werken. Hun wens is het 1:1 uitwisselen van stadsbussen met verbrandingsmotor voor volelektrisch aangedreven bussen.

Dit is doorgaans echter niet zonder veranderingen mogelijk en vereist een grondige voorbereiding. Elektromobiliteit houdt in dat stedelijke mobiliteit met bussen opnieuw wordt vormgegeven. Mercedes-Benz begeleidt gemeentelijke vervoerbedrijven op hun weg hier naartoe en volgt hierbij een systematische oplossing: de eCitaro is niet alleen een stadsbus, hij is veel meer dan dat. Hij maakt deel uit van het volledige eMobility-systeem van Daimler Buses.

De eCitaro is een volledig geperfectioneerde bus die kan worden ingezet in het stadsverkeer. Om dit te kunnen waarborgen, is de volelektrische bus onderworpen aan harde tests. Bij temperaturen van minder dan min 15 graden Celsius op de poolcirkel en bij meer dan 30 graden Celsius in de Spaanse zomerhitte bewijst deze dat hij gereed is voor serieproductie.

Tot de wintertests behoorden o.a. rijtests op rijbanen met lage wrijvingscoëfficiënt ter controle van elektronische tractieregelsystemen en recuperatie. Bij de zomertests slaagde de eCitaro voor ritten door het drukke stadsverkeer en door het steile berglandschap van de Sierra Nevada.