Daimler Buses z powodzeniem zrealizował jedno z największych zamówień w swojej historii i jeden z najbardziej obszernych przetargów w Europie w latach 2021–2022: 864 autobusy Mercedes-Benz przejmą wkrótce obsługę transportu miejskiego i międzymiastowego w regionie AML (Área Metropolitana de Lisboa) wokół stolicy Portugalii, Lizbony. Dostawy rozpoczęły się w 2021 roku od 111 pojazdów i zostały zakończone pod koniec grudnia 2022 roku.

„Rekordowe zamówienie z Portugalii na 864 autobusy Mercedes-Benz to wyjątkowy sukces Daimler Buses i prawdziwy kamień milowy dla EvoBus Portugal” – mówi Mirko Sgodda, kierownik działu sprzedaży, marketingu i obsługi klienta w Daimler Buses.

Zamówienie z Portugalii obejmuje 633 niskopodłogowe autobusy Mercedes-Benz Conecto, 157 międzymiastowych autobusów Mercedes-Benz Intouro, 50 kompaktowych niskopodłogowych autobusów Mercedes-Benz Citaro K oraz cztery podwozia autobusowe Mercedes-Benz OC 500. Zamówienie obejmuje również 20 minibusów bazujących na modelu Mercedes-Benz Sprinter.

Daimler Buses dostarczy 864 autobusy do firm transportowych Alsa Todi (154 pojazdy) i Barraqueiro Transportes (710 autobusów) będących liderami konsorcjum, w skład którego wchodzą Barraqueiro Transportes, Scotturb, Viação Alvorada, Rodoviária de Lisboa i Vimeca. Alsa i Barraqueiro to największe firmy autobusowe i autokarowe na Półwyspie Iberyjskim. We flotach tych firm, liczących po kilka tysięcy pojazdów, zawsze dużą część stanowiły pojazdy Daimler Buses.

Region AML (Área Metropolitana de Lisboa) składa się ze stolicy Portugalii i otaczających ją 18 gmin. Mieszka tu prawie jedna trzecia ludności Portugalii – w sumie prawie trzy miliony osób. Jest to również najsilniejszy gospodarczo region kraju.

Przetarg obejmuje autobusy dla wszystkich gmin i miast regionu AML, z wyjątkiem stolicy Lizbony, Barreiro i Cascais na wybrzeżu Atlantyku. Autobusy Mercedes-Benz pozwolą znacznie odmłodzić flotę pojazdów w regionie za jednym zamachem.

Nowe autobusy z gwiazdą są nie tylko bezpieczne, lecz także komfortowe – ich wyposażenie obejmuje aktywnego asystenta hamowania (Preventive Brake Assist), system monitorowania ciśnienia w oponach (TPM) i klimatyzację oraz porty USB dla urządzeń pasażerów. Układ napędowy modeli Conecto, Intouro i Citaro K stanowią oszczędne i niskoemisyjne silniki Mercedes-Benz OM 936 o mocy 220 kW (299 KM) oraz automatyczne skrzynie biegów Voith Diwa 6 z konwerterem. Dzięki modułowi odzyskiwania energii autobusy są wyjątkowo ekonomiczne i przyjazne dla środowiska.