* Wyposażenie dodatkowe
● Wyposażenie standardowe
○ Wyposażenie dodatkowe
Intouro
Wszystkie fakty
Wszystkie fakty.
|
|
|
|
|---|---|---|
| Wymiary | ||
| Długość [mm] | 12 180 | 10 745 |
| Długość z lusterkami [mm] | 12 510 | 11 075 |
| Szerokość [mm] | 2 534 | 2 534 |
| Wysokość [mm] | 3 365 | 3 365 |
| Wysokość do stania w przejściu środkowym pojazdu [mm] | 2 180 | 2 180 |
| Wysokość pasa podokiennego (nad podłożem) [mm] | 750 | 750 |
| Rozstaw osi, oś przednia – oś napędowa [mm] | 6 080 | 5 270 |
| Rozstaw osi, oś napędowa – oś wleczona [mm] | - | - |
| Rozmiar opon | 295/80 R 22,5 | 295/80 R 22,5 |
| Zwis przedni [mm] | 2 800 | 2 175 |
| Zwis tylny [mm] | 3 300 | 3 300 |
| Min. średnica zawracania [mm] | 21 458 | 18 344 |
| Średnica zawracania zgodnie z niemieckim rozporządzeniem o przewozach pasażerskich „BOKraft” [mm] | 25 000 | 25 000 |
| Min. szerokość pierścienia zawracania [mm] | 6 857 | 5 982 |
| Szerokość pierścienia zawracania zgodnie z niemieckim rozporządzeniem o przewozach pasażerskich „BOKraft” [mm] | 5 945 | 4 766 |
| Maks. dopuszczalna szerokość pierścienia zawracania zgodnie z niemieckim rozporządzeniem o przewozach pasażerskich „BOKraft” [mm] | 7 200 | 7 200 |
| Średnica okręgu toczenia najdalej wysuniętego koła podczas zawracania [mm] | 17 424 | 15 316 |
| Skręt kół osi przedniej maks. [°] | 54 / 46 | 54 / 46 |
| Wysokość miejsca kierowcy [mm] | 891 | 891 |
| Pojemność użytkowa / pojemność AdBlue [l] | 53 | 36 |
| Pojemność zbiornika paliwa po lewej / po prawej stronie [l] | 185 | 185 |
| Pojemność bagażnika [m³] | 5,2 | 3,7 |
| Wysokość podłogi nad jezdnią [mm] | 891 | 891 |
| Wysokość podestu [mm] | 210 | 210 |
| Wysokość wejścia drzwi 1 [mm] | 361 | 363 |
| Wysokość wejścia drzwi 2 [mm] | 378 | 370 |
| Kąt natarcia [°] | 7,1 | 9,1 |
| Kąt zejścia [°] | 7,7 | 7,7 |
| Napęd | ||
| Silnik | Mercedes-Benz OM 936 | Mercedes-Benz OM 936 |
| Typ silnika | Silnik rzędowy 6-cylindrowy | Silnik rzędowy 6-cylindrowy |
| Moc znamionowa [kW] | 220 | 220 |
| Moc znamionowa 2* [kW] | 260 | 260 |
| Maks. moment obrotowy [Nm] | 1 200 | 1 200 |
| przy prędkości obrotowej [1/min] | 1.200-1.600 | 1.200 - 1.600 |
| Pojemność skokowa [l] | 7,7 | 7,7 |
| Norma emisji spalin UE | Euro VI E | Euro VI E |
| Skrzynia biegów | Mercedes-Benz GO 190, 6-biegowa | Mercedes-Benz GO 190-6, 6-biegowa |
| Skrzynia biegów 2* | ZF Ecolife 2 | Voith DIWA.6 |
| Układ jezdny | ||
| Układ kierowniczy | Wspomagany układ kierowniczy | Wspomagany układ kierowniczy |
| Oś przednia, typ | ZF RL 82 EC | ZF RL 82 EC |
| Oś przednia: Niezależne zawieszenie kół, stabilizator | ● | ● |
| Oś napędowa, typ | Mercedes-Benz RO 440 | Mercedes-Benz R0 440 |
| Oś napędowa: ze stabilizatorem | ○ | ● |
| Oś wleczona, typ | - | - |
| Oś wleczona: aktywnie kierowana, niezależne zawieszenie kół | - | - |
| Układ podnoszenia i opuszczania | ○ | ○ |
| Przyklęk | ○ | ○ |
| Zawieszenie pneumatyczne z elektroniczną regulacją poziomu (ENR) | ● | ● |
| Hamowanie | ||
| Pneumatyczne hamulce tarczowe na wszystkich osiach | ● | ● |
| Elektroniczny system stabilizacji toru jazdy (ESP®) | ● | ● |
| Elektroniczny układ hamulcowy (EBS) | ○ | ○ |
| Układ zapobiegający blokowaniu kół (ABS) | ● | ● |
| Asystent hamowania (BAS) | ○ | ○ |
| Układ zapobiegający poślizgowi kół napędowych (ASR) | ● | ● |
| Ogranicznik prędkości ze zwalniaczem (DBL) | ○ | ○ |
| Zwalniacz | ○ | ○ |
| Automatyczny hamulec przystankowy z blokadą ruszania | ○ | ○ |
| Hamulec postojowy | ● | ● |
| Funkcja HOLD | ○ | ○ |
| Wspomagania ruszania w terenie górskim | ○ | ○ |
| Systemy bezpieczeństwa i wspomagania kierowcy | ||
| ● | ● | |
| Asystent pasa ruchu (SPA) | ○ | ○ |
| Tire Pressure Monitoring (TPM) | ● | ● |
| Active Brake Assist 6 (ABA 6) | ○ | ○ |
| Front Collision Guard (FCG) | ● | ● |
| Sideguard Assist 2 | ● | ● |
| Elektroniczny system stabilizacji toru jazdy (ESP®) | ● | ● |
| Kamera cofania | ● | ● |
| Akustyczny sygnał przy cofaniu | ○ | ○ |
| Instalacja gaśnicza | ● | ● |
| Czujnik deszczu i świateł | ● | ● |
| Wycieraczki szyby z płaskimi piórami i doprowadzeniem wody przez pióro wycieraczki (Aqua Blade®) | ● | ● |
| Wytrzymałość nadwozia zgodnie z ECE-R 66.02 | ● | ● |
| Kamera 360° | ○ | ○ |
| Traffic Sign Assist | ● | ● |
| Frontguard Assist | ● | ● |
| Attention Assist (AtAs) | ● | ● |
| MirrorCam | ○ | ○ |
| opłacalność | ||
| Driver Score | ○ | ○ |
| Układ kontroli ciśnienia w ogumieniu (TPM) | ○ | ○ |
| Zdolność przewozowa | ||
| Liczba miejsc siedzących – wyposażenie seryjne | 55 | 47 |
| Maks. liczba pasażerów | 92 | 79 |
| Typ fotela Inter Star Eco (ISE) | ● | ● |
| Typ fotela Travel Star Eco (TSE) Softline | ○ | ○ |
| Fotel kierowcy GRAMMER Linea MSG 90.6, usprężynowany pneumatycznie | ● | ● |
| Fotel kierowcy ISRI 6860, zintegrowany system pneumatyczny, trzypunktowy pas bezpieczeństwa | ○ | ○ |
| Miejsce na wózek inwalidzki | ○ | ○ |
| Masa i zbiornik paliwa | ||
| Pojemność zbiornika paliwa [l] | ca. 185 | ca. 185 |
| Pojemność zbiornika dodatku AdBlue [l] | ca. 53 | ca. 36 |
| Dopuszczalna masa całkowita [kg] | 19 500 | 19 500 |
| Dopuszczalny nacisk na oś przednią [kg] | 7 500 | 7 500 |
| Dopuszczalny nacisk na oś napędową [kg] | 12 600 | 12 600 |
| Dopuszczalny nacisk na oś wleczoną [kg] | - | - |
| Ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacja | ||
| Klimatyzacja na stanowisku kierowcy | ○ | ○ |
| EvoCool Basic | ● | ○ |
| EvoCool Comfort | ○ | ○ |
| Moc chłodzenia w przestrzeni pasażerskiej [kW] | 32 | 32 |
| Moc grzewcza w przestrzeni pasażerskiej [kW] | 36 | 36 |
| Turbowentylator dachowy | ● | ● |
| System wentylacji poprzez kanały dachowe ze zintegrowanym ogrzewaniem | ○ | ○ |
| Elektryczna klimatyzacja dachowa (modułowa) | ○ | ○ |
| Pojemność układu klimatyzacji [kg] | 9,5 | 9,5 |
| Ekwiwalent CO₂ [t] | 13,585 | 13,585 |
| Drzwi i szyby | ||
| Liczba drzwi | 2 | 2 |
| Zewnętrzne drzwi wychylno-obrotowe (AST) | ● | ● |
| Pomost podnoszący | ○ | ○ |
| Oszklenie pojedyncze | ● | ● |
| Szyby podwójne | ○ | ○ |
| Szyba czołowa ogrzewana | ○ | ○ |
| Oświetlenie | ||
| światła mijania | ● | ● |
| światła drogowe | ● | ● |
| światła diodowe do jazdy w dzień | ○ | ○ |
| światła halogenowe do jazdy w dzień | ● | ● |
| biksenonowy reflektor główny z układem mycia | ○ | ○ |
| reflektor przeciwmgielny | ○ | ○ |
| światła skrętu | ○ | ○ |
| oświetlenie otoczenia do cofania | ○ | ○ |
Po dacie zamknięcia niniejszej publikacji mogą nastąpić zmiany techniczne. Niniejszy arkusz danych stanowi wyłącznie część możliwych opcji wyposażenia. Niektóre elementy wyposażenia nie mają wpływu na cenę. Dlatego w kwestii najnowszego wiążącego stanu wyposażenia autobusu Mercedes-Benz skontaktuj się z konsultantem ds. sprzedaży.