W autobusach Mercedes-Benz najnowocześniejsze standardy bezpieczeństwa są rzeczą oczywistą - to w końcu nie przypadek, że układ przeciwblokady kół (ABS) po raz pierwszy zamontowano w pojeździe z gwiazdą. Jednocześnie nowe i nieustannie udoskonalane systemy bezpieczeństwa gwarantują zawsze optymalną ochronę kierowcy, pasażerów i innych użytkowników dróg. W trosce o to, by poczucie bezpieczeństwa w naszych autobusach nigdy Cię nie opuszczało, dokładamy wszelkich starań, by na swym pokładzie posiadały zawsze nowe, rewolucyjne technologie.

Nowy Intouro
Bezpieczeństwo
Bezpieczny bo przewidujący.
Zintegrowany system bezpieczeństwa Mercedes-Benz.
Wideo „Wskazówki i porady” na temat bezpieczeństwa oraz innych cech i funkcji:
Wydajny, wydajniejszy, Intouro - nowy autobus Mercedes-Benz dowodzi swej uniwersalności poprzez różnorodność, ekonomiczność i wyposażenie dostosowywane do indywidualnych potrzeb klienta. Podsumowaliśmy dla Ciebie najważniejsze wskazówki i porady dotyczące zintegrowanego systemu bezpieczeństwa, w tym także absolutnej światowej nowości, jaką jest Active Brake Assist 5, oraz wszystkich innych cech i funkcji.
Światowa premiera w nowym Intouro: Active Brake Assist 5.
Bezpieczeństwo ma bezwzględny priorytet.
Kierowca może w każdej chwili wyłączyć Active Brake Assist 5, niemniej jednak piąta i czwarta generacja są w zasadzie tak zaprojektowane i technicznie na tyle dojrzałe, że taka czynność ma teraz już tylko w nielicznych, wyjątkowych przypadkach jakikolwiek sens. Dzięki rozszerzonym granicom asystenta hamowania awaryjnego Active Brake Assist 5 można dziś zapobiegać wypadkom z jeszcze większą skutecznością niż dotychczas. Automatyczne pełne hamowanie w przypadku poruszających się osób oferuje dodatkowy plus w zakresie bezpieczeństwa - przede wszystkim w przypadku jazdy w obrębie miasta.
Elektroniczny program stabilizacji zmniejsza w znacznym stopniu niebezpieczeństwo poślizgu, przeciwdziałając zarzucaniu pojazdem w ramach fizycznie możliwych granic na przykład poprzez selektywne wyhamowywanie poszczególnych kół.
Asystent utrzymania pasa ruchu SPA rozpoznaje moment, w którym pojazd w sposób niezamierzony zjeżdża z oznaczonego pasa ruchu. Jeśli przekroczy linie, kierowca zostanie ostrzeżony wyraźnie odczuwalnymi wibracjami w siedzisku fotela.
Światowa premiera w nowym Intouro: Active Brake Assist 5 to pierwszy asystent hamowania awaryjnego dla autobusów, który potrafi reagować na pieszych, wyhamowując pojazd z pełną siłą.
W wyniku ciągłego porównywania danych asystent hamowania natychmiast rozpoznaje sytuacje, w których kierowca nagle szybciej niż zazwyczaj wciska pedał hamulca, reagując w ułamku sekundy automatycznym zwiększeniem siły hamowania do maksymalnego poziomu. Dzięki temu droga całkowitego wyhamowania autobusu ulega wymiernemu skróceniu.
Asystent skrętu Sideguard Assist zwiększa znacząco bezpieczeństwo bezbronnych uczestników ruchu szczególnie w miastach, ponieważ pomaga kierowcy dostrzec krytyczne sytuacje podczas wykonywania manewru skrętu. System pracuje kaskadowo: W pierwszym etapie informuje kierowcę, a w drugim wysyła mu dodatkowo ostrzeżenie.
W porównaniu z reflektorami halogenowymi, reflektory bi-ksenonowe zapewniają lepsze oświetlenie drogi, wyróżniając się jednocześnie mniejszym zużyciem energii i dłuższą żywotnością.
Czujnik deszczu i automatyczne światła mijania są układami wspomagającymi, które aktywują automatyczne funkcje za pomocą systemu czujników i odciążają kierowcę od rutynowych zadań.
Wycieraczki AquaBlade® zapewniają optymalną widoczność przez cały czas, a dzięki swojej ergonomicznej konstrukcji minimalizują zarówno hałas podczas jazdy, jak i zużycie paliwa.