Mercedes-Benz eCitaro G este soluția ideală pentru rutele foarte aglomerate, cu un număr mare de pasageri. Autobuzul articulat electric, cu baterii, poate transporta până la 146 de pasageri prin oraș – fără a produce emisii. Două axe motoare oferă o putere mare de propulsie chiar și în topografii solicitante, precum și o capacitate mare de recuperare a energiei. Și cu bateriile sale de înaltă performanță de ultimă generație, eCitaro G poate acoperi în mod fiabil trasee de aproximativ 220 de kilometri.
eCitaro
eCitaro G
Capacitate mai mare pentru cursele regulate.
Maximizarea numărului de pasageri și a calității transportului: autobuzul articulat eCitaro.
Noul Mercedes-Benz eCitaro G
Noul eCitaro G este primul autobuz articulat complet electric ce poartă steaua cu trei colțuri. Cu spațiu pentru până la 146 de pasageri, eCitaro G este o soluție sustenabilă ce permite transportul eficient de călători în centrele urbane, reprezentând un factor-cheie în viziunea noastră asupra orașelor moderne.
Configurație la cerere.
Autobuzul articulat de 18,13 metri lungime și 3,40 metri înălțime este disponibil cu trei sau patru uși. Datorită sistemului modular, eCitaro G este capabil să accepte o varietate de combinații de baterii – astfel încât configurația potrivită poate fi personalizată în funcție de specificul activității de transport. Mercedes-Benz poate echipa autobuzul articulat complet electric cu minim patru sau maxim șapte pachete de baterii cu o capacitate de până la 686 kWh. Dintre acestea, până la cinci pot fi amplasate în partea din față și câte unul pe partea din spate și în fostul compartiment motor.
Mai mult spațiu la interior.
Şi în spaţiul interior, eCitaro G se prezintă ca un autobuz articulat modern, care îndeplineşte toate cerinţele impuse transportului actual de pasageri în spaţiul urban. Astfel, în eCitaro G podeaua joasă asigură, de la primul şi până la rând de scaune, un înalt confort şi un flux rapid al călătorilor. Autobuzul articulat, ce prezintă o lungime de 18,13 metri şi o înălţime de 3,40 metri este disponibil în variantele cu trei sau patru uşi.
În acest sens, atât amplasarea uşilor cât şi structura speaţiului interior corespund cu cele ale Citaro G cu motor cu combustie internă. Inclusiv raza de virare, cercul de bracaj şi lăţimea cercului de virare corespund cu cele ale lui Citaro G.Din acest motiv, eCitaro G se comportă în mod identic în circulația rutieră.
Chiar şi pe străzi înguste, eCitaro G poate fi manevrat în siguranţă. Vagonul frontal şi cel posterior sunt îmbinate prin intermediul articulaţiei cu podea joasă, ce şi atestat calităţile, construită cu ajutorul controlului unic de protecție împotriva frângerii (ATC) de la Mercedes-Benz. Această tehnică inovativă garantează o stabilitate crescută, precum şi o manevrabilitate impresionantă. Chiar şi la mersul în marşarier, manevrarea este deosebit de comodă. De aceasta se îngrijeşte şi suspensia individuală de la osia frontală. Aceasta face din eCitaro G un vehicul deosebit de manevrabil, crescând în acelaşi timp şi confortul din timoul mersului.
eCitaro G este proiectat ca un autobuz articulat simetric standard, cu o punte activată în remorcă. În cazul în care cererile de energie și tracțiune sunt în particular ridicate, de exemplu, datorită unui peisaj dificil sau condițiilor exigente din timpul iernii, este disponibil în mod opțional cu două punți acționate. Puntea electrică ZF AVE 130 este utilizată atunci nu numai ca o punte spate, ci și ca o punte centru.
Această configurație specială asigură performanța și tracțiunea superioară chiar și în condiții dificile. Există deasemenea un alt avantaj care mărește și mai mult eficiența economică a vehiculului: a doua punte transmisie mărește capacitatea de recuperare a eCitaro G și reduce uzura anvelopelor.
