În traficul rutier, fiecare zi este diferită, fiecare moment poate aduce cu sine noi provocări. Modelul eCitaro de la Mercedes-Benz este adaptat exact pentru aceste provocări. Datorită tehnologiei inovatoare și conceptelor bine gândite pentru siguranța pasagerilor și șoferului, acesta îndeplinește cerințele cele mai stricte pentru un autobuz complet electric în spațiul urban.
eCitaro
Dotări
Orice, numai nu standard.
Adaptat individual la activitatea de zi cu zi.
Un talent polivalent în traficul urban.
Dotări pe scurt.
Tren de rulare.
| Echipare standard |
| Sistem anti-blocare (ABS) |
| Sistem de control al tracțiunii (ASR) |
| Program electronic de stabilitate (ESP®) |
| Punte față cu suspensie independentă |
| Sistem de frânare electropneumatic |
| Frână automată de staționare cu imobilizator electronic |
| Suspensie pneumatică cu sistem electronic de reglare a nivelului |
| Direcție electrohidraulică (intelligent eco steering) |
| Echipare specială |
| Tren de rulare înălțat și ranforsat |
| Suspensie pneumatică printr-un sistem electronic de reglare a nivelului cu funcție kneeling |
| Ridicarea autovehiculului la 70 mm, cu buton montat pe panoul de instrumente/consolă |
| Sistem de reglare electronic al aplecării/înclinării |
| Sistemul de control al presiunii din anvelope |
Grup motopropulsor.
| Echipare standard |
| Punte motoare ZF AVE 130 cu motoare apropiate pinionului |
Climatizare.
| Echipare standard |
| Turboventilator de plafon |
| Instalație de climatizare plafon EvoThermatik Plus (instalație de climatizare CO2 cu pompă de căldură) |
| Climatizare automată pentru locul șoferului |
| Sistem de încălzire cu corpuri de încălzire în pereții laterali |
| Climatizare dirijată de temperatura exterioară |
| Echipare specială |
| Dispozitiv de încălzire suplimentară cu combustibil fosil |
Sistem electric.
| Echipare standard |
| Priză de încărcare |
| Faruri principale cu tehnologie LED |
| 6 bucăți baterii de înaltă tensiune |
| Priză de încărcare deasupra ornamentului pasaj roată față dreapta (priză de încărcare Combo-2) |
| Iluminat habitaclu cu tehnologie LED |
| Lumină de rulare pe timp de zi cu tehnologie LED |
| Echipare specială |
| Pantograf |
| Încărcare înaltă tensiune fără contact (pantograf) |
| 8 bucăți baterii de înaltă tensiune |
| 10 bucăți baterii de înaltă tensiune* |
| 12 bucăți baterii de înaltă tensiune* |
Capacitate de transport pasageri.
| Echipare standard |
| Scaune pasageri / pasageri în picioare (eCitaro - 2 uși) 29/56 |
| Scaune pasageri / pasageri în picioare (eCitaro - 3 uși) 26/56 |
| Scaune pasageri / pasageri în picioare (eCitaro G - 3 uși) 45/101 |
| Scaune pasageri / pasageri în picioare (eCitaro G - 4 uși) 41/105 |
Habitaclu.
| Echipare standard |
| Configurație scaune City Star Eco (CSE) |
| Buton oprire la cerere |
| Ciocan de urgență asigurat cu cablu (cu sistem de rulare automată) |
| Plafon interior tip design |
| Echipare specială |
| Echipare scaune CityStarFunction (CSF) |
| Echipare scaune InterStarEco (ISE) |
| Loc scaun cu rotile |
| Perete staționare a scaunului cu rotile, cu scaun rabatabil integrat |
| Spațiu depozitare pasaj roată față, stânga/dreapta |
| Capitonaj perete lateral cu mochetă |
| Aparat înregistrare video spațiu pasageri |
Loc șofer.
| Echipare standard |
| Scaun șofer marca GRAMMER, cu suspensii |
| Sistem de climatizare zonă șofer |
| Ușa cabină șofer blocată magnetic, cu senzori |
| Compartiment pentru geanta șoferului la ușa cabinei șoferului, deschis |
| Coloana de direcție și panoul de instrumente cu reglarea înălțimii și înclinării |
| Protecție împotriva impactului frontal pe baza încercării de reziliență cu pendul Charpy în conformitate cu standardul european ECE R29. |
| Oglindă exterioară cu posibilitate de încălzire cu aprobare pentru autobuze școlare |
| Rulou parasolar peste 1/2 din parbriz, acționat electric |
| Ștergător cu lamelă plată cu alimentare cu apă prin lamela ștergătorului |
| Coloană de direcție cu înălțime și înclinare reglabile, și panou de instrumente |
| Microfon șofer |
| Echipare specială |
| Centură de siguranță în 3 puncte pentru scaunul șoferului |
| Încălzire scaun pentru scaun șofer |
| Compartiment pentru geanta șoferului la ușa cabinei șoferului, blocabil, rabatabil |
| Tempomat |
| Sideguard Assist |
| Preventive Brake Assist |
| Oglinzi exterioare cu încălzire, reglabile electric cu omologare pentru autobuze școlare |
| Cameră video pentru marșarier |
| Rulou parasolar peste 2/3 din parbriz, acționat electric |
| Dispozitiv de stingere incendiu (doar în combinație cu sistem de încălzire suplimentară cu combustibil fosil) |
| Senzor de ploaie și de lumină |
| Eco Driver Feedback (EDF) |
| Instalație de semnalare incendiu pentru supravegherea compartimentului motor (doar în combinație cu sistem de încălzire suplimentară cu combustibil fosil) |
| Scaun șofer ISRI cu suspensie pneumatică |
| Lumină suplimentară în viraje |
Prevenirea incendiilor.
Luăm în serios măsurile de siguranță.
Mai multă siguranță pentru pasageri și pentru șofer: Regulamentul UN ECE-R 118.
Noua versiune a Regulamentului UN ECE 118.02 cere ca autobuzele nou înmatriculate după vara anului 2020 să aibă certificate suplimentare de testare la foc pentru materialele din interior, compartimentul motorului și compartimentele separate de încălzire. A avea cea mai mare siguranță posibilă este o valoare de bază pentru Daimler Buses, iar conformitatea cu cerințele statutare este o datorie evidentă. Prin urmare, toate materialele utilizate acum în interiorul autobuzelor noastre sunt testate și, acolo unde este necesar, respecificate.
Modificările întreprinse pentru materiale plastice nu sunt vizibile cu ochiul liber sau la atingere. Ca parte a calificării în conformitate cu Regulamentul UN ECE 118.02, colecția materialelor noastre pentru husa scaunului a fost, de asemenea, schimbată. Singura restricție va fi în varietatea de nuanțe de culoare și modele (desene) disponibile. Cerințele de calitate ale Daimler Buses pentru textilele materialelor scaunelor din colecția sa vor rămâne la același nivel înalt calitativ. Vă rugăm să fiți conștienți de faptul că aspectul și senzația materialelor ilustrate pe acest site web se pot modifica din cauza acestor optimizări de design în interesul siguranței.
Altele.
| Echipare standard |
| Geamuri laterale termoizolante, nuanță gri |
| Geamuri rabatabile în geamurile laterale |
| Echipare specială |
| Geamuri laterale cu vitrificare dublă |
| Rampă rabatabilă la ușa centrală, mecanică |
| Rastel casete la ușa 2, electric |
Li-Ion – UN 38.3.
Rezumatul testării UN 38.3.
Producătorii și comercianții de celule sau baterii care conțin litiu și care au fost produse după 30 iunie 2003 trebuie să pună la dispoziție un rezumat al testării, așa cum este definit în Manualul de teste și criterii, Partea III, subsecțiunea 38.3, punctul 38.3.5. Pe această pagină, veți găsi rezumatul corespunzător al testărilor pentru vehiculele dumneavoastră Mercedes-Benz. Informații suplimentare despre materialele periculoase pot fi găsite pe site-ul web de Management al mărfurilor și materialelor periculoase.
Sistem electric de bord și baterii de pornire.
Aici veți găsi rezumatul testării UN 38.3 de care aveți nevoie atunci când vă transportați vehiculele Mercedes-Benz echipate cu tehnologie litiu-ion.
Descărcați certificatul de test:
Ediție specială eCitaro.
Revista Omnibus - Revistă destinată operatorilor de autobuze și companiilor de transport.
* Punte față cu sarcină maximă de 8 tone, dimensiune anvelope 315/60 R 22,5
