Rezistența caroseriei autobuzului este un factor esențial pentru siguranța pasivă a unui autobuz. Prin caracteristicile sale în materie de rezistență pot fi evitate urmările unui accident. Rezistența ridicată a structurii autobuzelor Mercedes-Benz este asigurată, printre altele, de scheletul cu elemente inelare optimizate la greutate. Rezistența este definită conform reglementării ECE-R 66/02. Această reglementare stabilește în mod clar „spațiul de supraviețuire“, ce trebuie asigurat prin construcție, în eventualitatea producerii unui accident.

Sub caroseria atractivă a noului eCitaro au avut loc îmbunătățiri mai puțin evidente, dar esențiale. Caroseria se bazează pe tehnologia verificată în practică a cadrului cu elemente inelare – una dintre inovațiile eCitaro de la modelele primei generații – care este acum și mai rigidă, protejând astfel și mai bine pasagerii în cazul unui impact lateral.

Construirea unor autovehicule sigure este principalul obiectiv în cadrul conceptului integral de siguranță de la Mercedes-Benz. Acesta include, de asemenea, toate măsurile care ajută la minimizarea urmărilor unui accident. Un element important al muncii noastre este deci și informarea direcționată a echipelor de salvare. Deoarece cunoașterea detaliată a autovehiculelor noastre și a sistemelor de siguranță ale acestora ajută serviciile de salvare să ajungă în timp util la persoanele rănite. Și astfel să salveze vieți.

Dacă, în ciuda tuturor măsurilor de siguranță, se întâmplă totuși un accident, este foarte important ca potențialelor victime să li se acorde primul ajutor cât mai curând posibil.

Deoarece, în cazul unui accident se poate răni inclusiv șoferul, prin urmare s-ar putea întâmpla să nu poată ajuta întotdeauna pasagerii, în autovehicul există trusă de prim-ajutor și extinctor bine marcate și accesibile pentru oricine. Trusa de prim-ajutor este amplasată în zona de urcare, la șofer. Astfel, în caz de accident, atât șoferul cât și pasagerii se pot ocupa cât mai repede posibil de îngrijirea potențialilor răniți.