Mercedes-Benz Buses: eCitaro: Udobje za voznika

V kokpitu nič novega? Prav je tako!

Povprašajte kdaj svoje voznike, zakaj tako radi vozijo avtobus eCitaro znamke Mercedes-Benz. Zaradi intuitivnega koncepta upravljanja? Vrhunske komfortne opreme? Ali imajo ključno vlogo priročni asistenčni sistemi? Ali pa jih morda predvsem navdušujeta dobra preglednost in brezhibno upravljanje? Ne glede na odgovor ste lahko prepričani, da se bodo v avtobusu eCitaro vsi takoj počutili kot doma.

Ne odpovejte se ničemur – razen prilagajanju.

Vaši vozniki se bodo v kokpitu avtobusa eCitaro takoj znašli. Upravljalne tipke so na znanih mestih. Smer vožnje se tudi tu izbira s pritisnimi gumbi D–N–R. Spremenjena je bila samo instrumentacija: merilnik vrtilne frekvence je nadomestil merilnik moči, ki prikazuje trenutno zahtevo za moč oz. rekuperacijo. Voznik dobi tudi informacije o stanju napolnjenosti akumulatorjev, na prikazovalniku na sredini pa si lahko ogleda doseg, razpoložljivo moč in prikaz polnjenja. Na cesti ima voznik z večfunkcijskim volanom vse pod nadzorom. Individualno nastavljiv voznikov sedež in natančna klimatizacija zagotavljata idealne delovne pogoje. K temu prispevajo tudi do podrobnosti premišljeni praktični predali in odlagalna mesta. Zaradi opcijskih električno nastavljivih notranjih ogledal in sistemov kamer pa so potniški prostor in območja vrat vedno v voznikovem vidnem polju.

Udobna vožnja s sistemom.

Inovativni asistenčni sistemi, kot so Sideguard Assist 2, Frontguard Assist in opcijski Preventive Brake Assist 2, v kritičnih prometnih situacijah podpirajo voznika in pomagajo preprečevati nezgode. Serijski asistent za prepoznavanje prometnih znakov Traffic Sign Assist tudi v mestu prepozna najvišjo dovoljeno hitrost (na primer v območjih z omejitvijo 30 km/h) in voznika ob prekoračitvi hitrosti opozori. Za varnost poskrbi tudi asistent pazljivosti Attention Assist, ki prepozna utrujenost in nepozornost voznika ter ga na to opozori. V primerjavi z običajnimi zunanjimi ogledali vas bo novi opcijsko razpoložljiv sistem MirrorCam prepričal z bistveno večjim vidnim poljem pri pogledu skozi bočna okna. 360-stopinjski sistem kamer v enodelnem avtobusu in 270-stopinjski sistem kamer v zgibnem avtobusu omogočata boljšo orientacijo pri manevriranju.

Vožnja kot v oblakih.

Vaši vozniki lahko ves čas uživajo v mirni in udobni vožnji. Napredna pogonska tehnologija avtobusa eCitaro z uravnavanjem pospeškov zagotavlja običajno dinamiko tudi ob polni zasedenosti. Velik kot zasuka koles omogoča majhen obračalni krog (53°/46°). Dolgi hodi vzmeti ter na novo prilagojeni kinematika zračnih vzmeti in elastokinematika zagotavljajo občutno udobnejšo vožnjo. Poleg tega uravnavanje vzdolžnega in prečnega nihanja (WNR) blaži nagibanje vozila. Pri tem je prilagajanje odvisno od vozne situacije: pri zaviranju in dinamični vožnji trdo in stabilno, v nekritičnih voznih situacijah mehko in udobno. Rešitev ni le pametna, temveč tudi podpira voznika pri varnem upravljanju.

Voznikov prostor

Voznikov prostor.

Kokpit avtobusa eCitaro se ne razlikuje bistveno od običajnega delovnega prostora voznika. Koncept upravljanja je večinoma enak kot pri običajnem modelu Citaro. Tudi tu se smer vožnje izbere s pritisnimi gumbi, spremenjena je bila le instrumentacija. Namesto merilnika vrtilne frekvence se v avtobusu eCitaro uporablja merilnik moči, ki prikazuje trenutno zahtevo za moč. Na osrednjem zaslonu si lahko voznik ogleda informacije o dosegu in stanju napolnjenosti akumulatorja, prikliče pa lahko tudi prikaz polnjenja. Če je vgrajen sistem dodatnega ogrevanja na gorivo, je prikazan tudi nivo napolnjenosti posode za kurilno olje.

Okna in klimatizacija

Okna in klimatizacija.

Velika okna so za načrtovalce mestnih avtobusov pravi izziv: poleg velike notranjosti ter pogostega odpiranja in zapiranja vrat so namreč dejavnik, ki otežuje uravnavanje temperature. Pri avtobusih s popolnoma električnim pogonom je to še bistveno težje – ker je izkoristek elektromotorja med delovanjem tako velik, nastaja izredno malo uporabne odpadne toplote. Zato se v avtobusu eCitaro uporablja inteligentno upravljanje toplote, s katerim se uravnava temperatura v prostoru za voznika.

Odlagališča

Odlagališča.

Do podrobnosti so premišljene tudi odlagalne površine okrog kokpita: od kljukice za oblačila, velikega predala za shranjevanje v vratih voznikove kabine do predala za pripomočke. Na voznikovi levi strani je pod zložljivim naslonjalom za roko na voljo električno hlajen, izoliran predal, kjer se lahko shrani 1,5-litrska steklenica oz. več pločevink. V zaprtem predalu na sprednji desni strani armaturne plošče se hranijo najdeni predmeti. Nedaleč stran je na dosegu roke nameščen gasilni aparat. Obvezna oprema, kot je škatla za prvo pomoč, je shranjena na dobro vidnem in zlahka dosegljivem mestu.

Stikala in tipke

Stikala in tipke.

Smer vožnje se še vedno izbira s pritisnimi gumbi D-N-R, spremenjena pa je bila instrumentacija.

Armaturna plošča in volan

Armaturna plošča in volan.

V avtobusu eCitaro je bil merilnik vrtilne frekvence nadomeščen z merilnikom moči. Na osrednjem prikazovalniku si lahko voznik ogleda stanje napolnjenosti akumulatorja, doseg in prikaz polnjenja. Izredno vsestranski je tudi volan. Menijske možnosti se povsem preprosto izbirajo s funkcijskimi tipkami na volanu. Statusno sporočilo ali prikaz delovanja – vse je pregledno in razločno prikazano na barvnem zaslonu.