Gospodarnost avtobusa je odvisna od številnih dejavnikov, kar velja tudi za eCitaro na popolnoma električni pogon. Izdelava je pri električnih avtobusih še vedno dražja kot pri avtobusih, ki jih poganja motor z notranjim zgorevanjem. Vendar se lahko v primerjavi s slednjimi električni avtobusi pohvalijo s prednostmi, kot so možne finančne spodbude, manjša poraba energije in manj popravil zaradi opustitve obrabnih delov. S storitvijo eMobility Consulting podjetja Daimler Buses je prevoznim podjetjem zagotovljena pomoč pri načrtovanju, izračunu in integraciji avtobusov eCitaro v njihove vozne parke.

Delovni vsakdan mestnega avtobusa zaznamujejo najrazličnejše nepredvidljive nevšečnosti. Zato se podjetje Mercedes-Benz pri podatkih o dosegu orientira po uporabi, značilni za mestni avtobus, v skladu z mestnim voznim ciklom SORT2. Z dosegom, ki ga trenutno zagotavlja eCitaro, lahko delna omrežja že danes dosegajo dnevno kvoto mestnih avtobusov brez vmesnega polnjenja.