Tako kot tehnologija akumulatorja avtobusa eCitaro tudi njegova tehnologija polnjenja navduši s premišljeno zasnovo, usmerjeno v prihodnjo uporabo. Inteligentni modularni koncept prevoznim podjetjem omogoča, da svoje mestne avtobuse v vseh pogledih popolnoma prilagodijo individualnim potrebam podjetja ali celo posameznih linij.

Vsi avtobusi eCitaro imajo na običajnem mestu odprtine za točenje serijsko vgrajen priključek za vtič tipa Combo 2, imenovan tudi CCS tip 2. Avtobus eCitaro bo mogoče v prihodnje opcijsko opremiti z drugo polnilno vtičnico, in sicer na nasprotni strani ali v pokrovu prtljažnika vozila. Polnjenje DC prek vtiča se praviloma izvaja na polnilnem stebru v garaži. Pri tem je mogoče hkrati predhodno kondicionirati notranjost na želeno temperaturo. Polnilna postaja in vozilo za to izmenjata razširjene podatke neposredno prek vtiča CCS, ki je v skladu z novim standardom ISO 15118.

Če so za povečanje dosega potrebna vmesna polnjenja z veliko močjo, je mogoče avtobus eCitaro v nekaj minutah napolniti tudi prek tokovnega odjemnika na poti. Za to se nad sprednjo premo po želji namesti pantograf, v prihodnje pa bodo opcijsko na voljo tudi polnilne tirnice. Vmesna polnjenja so na primer lahko potrebna, če ima avtobus eCitaro zaradi povečanja kapacitete potniškega prostora vgrajenih manj akumulatorskih modulov. Tako avtobus eCitaro omogoča vse običajne oblike polnjenja in se povsem prilagodi vašim zahtevam. V okviru storitve eConsulting vam zagotavljamo izčrpno svetovanje glede najboljše strategije polnjenja za vas. Pravi naslov smo tudi, ko gre za postavitev ustrezne polnilne infrastrukture – naj gre za polnjenje v garaži ali za polnilno postajo s stebrom ali portalom.