Комфорт для пасажирів
eCitaro

Комфорт для пасажирів

Жодної втоми в кінці шляху.

eCitaro – це не стандартна дешева підробка, він індивідуально адаптується до потреб і побажань транспортних компаній. Це також стосується оснащення салону: пасажирські сидіння, підлогове покриття, поруччя, пристрої зв'язку або такі малопомітні деталі, як система управління дверима – усе можна налаштувати індивідуально. Крім того, комфорт пасажирів підвищується завдяки інтелектуальній системі управління температурним режимом електробуса, яка в будь-яку пору року підтримує температуру в салоні на приємному рівні. 

Пасажирський салон.

Навіть за повної комплектації в пасажирському салоні одинарного автобуса можна розмістити до 88 пасажирів. Завдяки великим вікнам звичайна поїздка містом перетвориться на справжню оглядову екскурсію.

Низька посадка.

Низька підлога на вході підвищує рівень комфорту навіть для пасажирів з обмеженою рухливістю. Посадка й висадка є також зручними й безпечними для пасажирів з дитячими візочками.

Полиця для багажу.

Надійне місце для речей між сидіннями.

Варіанти сидінь.

eCitaro поєднує в собі знайомий інтер'єр Citaro, завдяки чому розподіл в салоні залишається незмінним. Це означає, що автопарк і пасажири не повинні адаптуватися.

Зарядна станція..

Можливість зарядки смартфона й планшета.

Нічне світло.

Перемикання модулів освітлення на стелі створює приємне освітлення для нічної поїздки.

  • Пасажирський салон
  • Низька посадка
  • Полиця для багажу
  • Варіанти сидінь
  • Зарядна станція
  • Нічне світло

У холодну пору року кондиціонер на даху додатково використовується як тепловий насос, він забезпечує ефективне та економічне регулювання мікроклімату в салоні. Додаткові переваги забезпечує використання холодоагенту CO2. Він гарантує ефективну роботу теплового насоса навіть за наднизьких температур – від мінус десятьох градусів Цельсія.

Ще одна перевага: вже під час заряджання в автопарку салон можна довести до потрібної температури, навіть із запасом. Як наслідок, автобус виходитиме на маршрут вже прогрітим або охолодженим – залежно від пори року. Розрахунок режиму регулювання мікроклімату в салоні здійснюється на підставі заданих параметрів Асоціації німецьких транспортних компаній (VDV). За дуже низьких або дуже високих температур навколишнього середовища рівень комфорту трохи знижується в допустимих межах з метою економії енергії та збільшення запасу ходу. Замість заданої на цілий рік постійної температури в салоні розрахунок орієнтовано на відчуття комфорту пасажирів залежно від ситуації. Як правило, пасажири проводять в автобусі лише короткий час, а їхній одяг зазвичай відповідає порі року, тому задана температура в салоні в спекотні літні дні є трохи вищою, а в холодну зимову пору – трохи нижчою за норму, при цьому вона виходить за межі комфортного діапазону.