V případě nebezpečí
CapaCity & CapaCity L

V případě nebezpečí

Před blížící se nehodou musí řidič rychle reagovat, aby nebezpečí odvrátil. Zvýšenou bezpečnost při tom zajistí podvozek modelu CapaCity držící dobře stopu a klidné řízení. Tuto výhodu přináší nezávislé zavěšení kol na přední i vlečené nápravě.

Nové ochranné dveře řidiče mohou řidiče ochránit před nečekanými útoky. V závislosti na účelu použití a požadovaném stupni ochrany jsou k dispozici čtyři modulární stupně výbavy.

Citaro G, ochrana proti zlomení, zimní test 2014 Rovaniemi

Pokud se vozidlo dostane do nestabilního jízdního stavu – trochu hladší vozovka – aktivuje se rychle a podle potřeby tlumení kloubu. Tím se kloubový autobus velmi rychle v rámci fyzikálních možností stabilizuje a zabrání se rozkolébání nebo dokonce odlomení zadní části vozidla s obávaným efektem zavíracího nože. Nový systém ochrany proti zlomení ATC tímto způsobem dosahuje jako jediná regulace tohoto typu přibližně stejného efektu jako elektronický stabilizační program (ESP®).

Pro dodatečnou ochranu proti kolizi je v prodloužené přední části zabudovaný prvek Crash-Element. Ten odvádí společně se zesílenou, definovanou konstrukcí rámu síly při nárazu přímo do spodního nosného rámu. K tomu se navíc ještě přidává vylepšená ochrana pro řidiče a jeho prostor pro nohy. Byly splněny údaje ve specifikaci testů kolísání podle normy UNECE-R 29.

Vnější kamera v zadní části pro kontrolu oblasti vybočení na zastávce a v silničním provozu.

Podmínkou a výzvou pro bezpečnou jízdu velkoprostorového autobusu je perfektní přehled o okolí, především v oblasti zadní části vozidla. Model CapaCity zjednodušuje výhled již svou konstrukcí jen s jedním kloubem. Navíc zprostředkovává několik venkovních kamer přehled o dění v oblasti zadní části vozidla. Manévrovat při pojíždění a couvat lze stejně jako s jakýmkoliv jiným autobusem s jedním kloubem.