Onnettomuuden uhatessa kuljettajan on reagoitava nopeasti, jotta vaara voidaan välttää. Tällöin turvallisuutta parantaa CapaCityn kaistavakaa alusta ja rauhallisesti toimiva ohjaus. Syy on etu- ja teliakselin erillispyöräripustus.

Uusi kuljettajan suojaovi suojaa kuljettajaa odottamattomilta päällekarkauksilta. Valittavissa on neljä modulaarista lisävarustetta, joista valitaan sopiva käyttötarkoituksen ja halutun suojaustason perusteella.

Jos auto joutuu epävakaaseen ajotilaan – esimerkiksi liukkaalla ajoradalla – nivelen vaimennus aktivoituu nopeasti ja tarpeen vaatimalla tavalla. Näin nivellinja-auto vakautuu fysiikan lakien rajoissa hyvin nopeasti ja peräosan heilunta tai jopa irtoaminen pelätyn linkkuveitsiefektin voimasta voidaan estää. Tällä tavoin uusi taittumissuojaohjaus ATC on vaikutuksiltaan ainoana lajissaan lähes ajonvakautusjärjestelmän (ESP®) tasoinen.

Pidennettyyn etuosaan on ylimääräisenä törmäyssuojana asennettu törmäyselementti. Vahvistetun, määritellyn runkorakenteen kanssa se ohjaa kolarin voimat suoraan alarakenteeseen. Tuloksena on kuljettajan ja hänen jalkatilansa parempi suojaus. UNECE-R 29:n mukaisen iskuheilurikoestukseen perustuvat määräykset täyttyvät.

Pidennettyyn etuosaan on ylimääräisenä törmäyssuojana asennettu törmäyselementti. Vahvistetun, määritellyn runkorakenteen kanssa se ohjaa kolarin voimat suoraan alarakenteeseen. Tuloksena on kuljettajan ja hänen jalkatilansa parempi suojaus. UNECE-R 29:n mukaisen iskuheilurikoestukseen perustuvat määräykset täyttyvät.