Kokonaistaloudellisuus
Citaro

Kokonaistaloudellisuus

Erityisesti Euroopan markkinoille kehitetty Citaro-kaupunkiliikennebussien BlueEFFICIENCY Power -moottoriteknologia on testattu ja hyväksi havaittu niin napapiirin pakkasissa kuin Etelä-Euroopan haastavimmissa olosuhteissa. Erittäin tehokkaat Euro VI -moottorit ovat ylivertaisen taloudellisia. Polttonesteen, moottoriöljyn ja AdBlue®-kulutusta on nimittäin onnistuttu vähentämään entisestään, vaikka vaatimukset ovat tiukentuneet. Dekran testissä Mercedes-Benzin 220 kW:n (299 hv:n) OM 936 h -moottorilla varustettu Citaro Euro VI kilpaili aiempia Euro V -malleja vastaan. Niissä moottoreina olivat OM 906 hLA (210 kW / 286 hv) ja OM 457 hLA (220 kW / 299 hv). Tulos: Kulutusta onnistuttiin pienentämään 8,6 prosenttia. Alhaisempi kulutus vähentää myös CO₂-päästöjä ja säästää näin ympäristöä.

BlueTEC 6 -tekniikalla varustetut BlueEFFICIENCY Power -moottorit ovat paitsi äärimmäisen taloudellisia, myös erittäin ympäristöystävällisiä. Moottorit vähentävät huomattavasti pakokaasun typpioksideja ja hiukkasia. Haitallisten aineiden määrä jää näyttörajan alle. Riippumattomista tutkimuksista selviää, että Citaro alittaa käytännössä Euro VI -raja-arvot jopa huomattavasti. Tämä vaikuttava edistysaskel ylittää jälleen kaikki kaupunkilinja-autoille asetetut odotukset.

Myös muut komponentit, kuten valojärjestelmä, lisävarusteena saatava ilmastointilaite* ja sähkökäyttöiset kääntöliukuovet vaikuttavat polttonesteen kulutukseen. Lisäksi Citarossa on optimoitu akunhallintajärjestelmä. Kaikki komponentit toimivat täydellisesti yhteen älykkään elektroniikkajärjestelmän ansiosta.

Citaro on suunniteltu niin, että kalliit seisonta-ajat vältetään. Helposti ulottuville sijoitetut, tilavuudeltaan suuret ohjaamon ilmansuodattimet varmistavat pitkät puhdistusvälit. Kaikki tärkeät osat on asennettu niin, että niihin pääsee helposti käsiksi. Se mahdollistaa pitkät huoltovälit ja nopeat korjaustyöt.