La migliore protezione per i passeggeri è pur sempre un autista totalmente concentrato sul traffico. Per questo motivo la postazione di guida deve essere protetta da eventuali distrazioni e i comandi devono essere intuitivi e a portata di mano. Il Citaro Ü rappresenta un modello di riferimento anche in questo ambito.

Qui è tutto dove deve essere. L’autista non deve essere distratto da nulla durante il suo lavoro. E noi abbiamo lavorato proprio per questo. Per garantire una migliore visibilità su tutti i lati, la posizione di seduta dell'autista è lievemente rialzata, tanto che adesso si ritrova alla stessa altezza d’occhi dei passeggeri. Inoltre, grazie al prolungamento del frontale è stato possibile aumentare lo spazio per le gambe assicurando al tempo stesso una migliore protezione dalle collisioni. Tutto questo consente di mantenere una posizione di seduta ottimale durante le lunghe giornate di lavoro. Il finestrino lato guida assicura una buona ventilazione e permette ad all’autista di raggiungere meglio il retrovisore esterno.

Il nuovo finestrino lato guida assicura una migliore ventilazione e permette ad all’autista di raggiungere meglio il retrovisore esterno. Per mantenere inalterata l’eccellente visibilità verso l’alto nel senso di marcia, il parabrezza è stato rialzato di 60 mm. L’indicatore di percorso si trova ora addirittura 72 mm più in alto. Il risultato è un ulteriore miglioramento della visuale diagonale verso l’alto, per cui aumenta, ad esempio, la visibilità dei semafori. L’autista trae inoltre vantaggio dall’abbassamento della linea dei finestrini laterali. Allo stesso tempo il sedile rialzato assicura una migliore visibilità su tutti i lati, in particolare sugli autoveicoli che precedono.

L’aria fresca entra dalle due grandi bocchette circolari supplementari posizionate sulla plancia portastrumenti. Grazie alle maggiori dimensioni della griglia di aspirazione dell’aria, collocata su un lato direttamente dietro il posto di guida, c’è ora spazio sifficiente per un filtro antipolline più grande. La nuova presa d’aria dietro al posto di guida assicura l’immissione di una grande quantità d’aria nella cabina di guida. Un'altra novità: la lunga bocchetta anteriore montata centralmente garantisce la ventilazione e il riscaldamento del posto di guida, nonché uno sbrinamento ancora più uniforme dell'intero parabrezza, ed è inoltre riscaldata elettricamente.

Ulteriori vani DIN di faciel accesso assicurano ulteriori possibilità di stivaggio a bordo del Citaro Ü. Per gli oggetti personali dell'autista sono previsti diversi vani portaoggetti supplementari nello scomparto per il borsone e sul cruscotto. Tutto è protetto al meglio a bordo del Citaro Ü; e naturalmente anche l'autista. A questo provvede la porta di protezione per l'autista che lo protegge dalle aggressioni improvvise. A seconda delle finalità d'impiego e del grado di protezione desiderato sono disponibili quattro versioni modulari di configurazione della porta.

I vani DIN nell’intelaiatura, che possono alloggiare fino a otto dispositivi, assicurano un’ottima accessibilità e leggibilità. In questa zona è integrato anche l’altoparlante per il posto di guida. Il display disponibile a richiesta in abbinamento alle telecamere interne o esterne viene montato in perfetto accoppiamento geometrico sotto il supporto dei vani.