Comfort voor de chauffeur
Citaro

Comfort voor de chauffeur

De beste bescherming voor passagiers is nog altijd een chauffeur die zich volledig op het verkeer kan concentreren. De werkplek van de chauffeur is tegen afleidingen beschermd, de bediening is intuïtief en makkelijk bereikbaar. De Citaro stelt ook hier de norm.

Hier is alles waar het moet zijn. Niets mag de Citaro-chauffeur van zijn werk afleiden. Precies daaraan hebben wij gewerkt. De zitpositie van de chauffeur is iets verhoogd voor beter zicht rondom - hij zit nu direct op ooghoogte ten opzichte van de passagiers. Door de verlengde voorzijde beschikt de chauffeur bovendien over meer beenruimte en wordt de veiligheid bij een botsing zelfs verbeterd. Zo zit de chauffeur ook op lange werkdagen optimaal achter het stuur.

Het aflezen van de instrumenten en de bediening van de schakelaars zijn in de Citaro eenvoudiger. Beide hebben wij in vorm en rangschikking geoptimaliseerd en snelheidsmeter en toerenteller met een kleur geaccentueerd. Nieuw in de Citaro is ook het multifunctioneel stuurwiel. De menunavigatie geschiedt heel eenvoudig via functietoetsen direct op het stuurwiel. Statusmelding alsook functieweergave – alles wordt op het kleurendisplay overzichtelijk en duidelijk aangegeven.

Dankzij het stabiele ontwerp van het dashboard van de Citaro kan zowel links als rechts apparatuur van derden met een gewicht van 1,5 (links) en 2,5 kg (rechts) kunnen worden gemonteerd. Het dashboard kan optioneel af fabriek van bevestigingspunten en kabeldoorvoeropeningen worden voorzien, waardoor apparatuur van derden aanzienlijk beter kan worden geïntegreerd. Wanneer apparatuur van derden wordt gemonteerd, moet erop worden gelet dat het zicht van de chauffeur niet wordt belemmerd.

Alles is in de Citaro optimaal geplaatst – natuurlijk ook de chauffeur zelf. Daarvoor zorgt de beschermingsdeur voor de chauffeur die de chauffeur tegen onverwachte aanvallen beschermt. Afhankelijk van het gebruiksdoel en de gewenste beschermingsgraad zijn vier modulaire uitvoeringen leverbaar.

De deur is nu van achteren opgehangen en opent van voren. Daarmee komt de chauffeur direct heel snel door de voorste deur op zijn werkplek en omgekeerd. De beschermde chauffeursdeur waarborgt in geval van een aanval de vluchtmogelijkheid voor de chauffeur.

Met de onafhankelijke wielophanging aan de vooras heeft de Citaro in het lijnverkeer nieuwe normen gezet. Een stabiele richtingstabiliteit en uitstekende bestuurbaarheid in combinatie met een comfortabele vering zorgen voor een rustig en comfortabele rijgedrag net als in een touringcar.