● Wyposażenie standardowe ○ Wyposażenie dodatkowe
* Wyposażenie dodatkowe
Uwagi dotyczące danych:
Po dacie zamknięcia niniejszej publikacji mogą nastąpić zmiany techniczne. Niniejszy arkusz danych stanowi wyłącznie część możliwych opcji wyposażenia. Niektóre elementy wyposażenia nie mają wpływu na cenę. Dlatego w kwestii najnowszego wiążącego stanu wyposażenia autobusu Mercedes-Benz skontaktuj się z konsultantem ds. sprzedaży.
Conecto w skrócie.
|
|
|
---|---|---|
Wymiary | ||
Długość [mm] | 12 134 | 18 124 |
Szerokość [mm] | 2 550 | 2 550 |
Wysokość z klimatyzacją lub elektrycznym modułowym systemem klimatyzacji [mm] | 3 120 | 3 120 |
Wysokość z wyposażeniem dodatkowym (np. modułem hybrydowym lub rurą wydechową skierowaną do góry) [mm] | 3 300 | 3 350 |
Wysokość z wentylatorem na tylnej części dachu [mm] | 3 095 | 3 095 |
Wysokość do stania wewnątrz pojazdu [mm] | 2 313 | 2 313 |
Wysokość pasa podokiennego (nad podłożem) [mm] | 952 | 952 |
Rozstaw osi, oś przednia – oś napędowa [mm] | 5 900 | - |
Rozstaw osi, oś przednia – oś środkowa [mm] | - | 5 900 |
Rozstaw osi, oś środkowa – oś napędowa [mm] | - | 5 990 |
Rozmiar opon | 275/70 R 22,5 | 275/70 R 22,5 |
Zwis przedni [mm] | 2 818 | 2 818 |
Zwis tylny [mm] | 3 416 | 3 416 |
Średnica zawracania [mm] | 21 542 | 22 878 |
Średnica zawracania zgodnie z niemieckim rozporządzeniem o przewozach pasażerskich „BOKraft” [mm] | 25 000 | 25 000 |
Min. szerokość pierścienia zawracania [mm] | 6 594 | 7 462 |
Szerokość pierścienia zawracania zgodnie z niemieckim rozporządzeniem o przewozach pasażerskich „BOKraft” [mm] | 5 830 | 6 700 |
Maks. dopuszczalna szerokość pierścienia zawracania zgodnie z niemieckim rozporządzeniem o przewozach pasażerskich „BOKraft” [mm] | 7 200 | 7 200 |
Średnica okręgu toczenia najdalej wysuniętego koła podczas zawracania [mm] | 17 484 | 19 164 |
Skręt kół osi przedniej maks. [°] | 40,4 | 47,1 |
Wymiar zachodzenia [mm] | 720 | 774 |
Pojemność użytkowa / pojemność AdBlue [l] | 20 / 25 | 22 / 27 |
Pojemność zbiornika paliwa po lewej / po prawej stronie [l] | 250 | 300 |
Wysokość podłogi nad jezdnią [mm] | 370 | 370 |
Wysokość podestu [mm] | 280 | 280 |
Wysokość wejścia drzwi 1 [mm] | 320 | 320 |
Wysokość wejścia drzwi 2 [mm] | 320 | 320 |
Wysokość wejścia drzwi 3 [mm] | 320 | 320 |
Wysokość wejścia drzwi 4 [mm] | - | 320 |
Szerokość drzwi w świetle 1 [mm] | 1 250 | 1 250 |
Szerokość drzwi w świetle 2 [mm] | 1 250 | 1 250 |
Szerokość drzwi w świetle 3 [mm] | 1 250 | 1 250 |
Szerokość drzwi w świetle 4 [mm] | - | 1 250 |
Kąt natarcia [°] | 7 | 7 |
Kąt zejścia [°] | 7 | 7 |
Napęd | ||
Silnik | Mercedes-Benz OM 936 | Mercedes-Benz OM 470 |
Typ silnika | Silnik rzędowy 6-cylindrowy | Silnik rzędowy 6-cylindrowy |
Moc znamionowa [kW] | 220 | 265 |
Maks. moment obrotowy [Nm] | 1 200 | 1 700 |
przy prędkości obrotowej [1/min] | 1.200 - 1.600 | 1 100 |
Pojemność skokowa [l] | 7,7 | 10,7 |
Norma emisji spalin UE | Euro 6 E | Euro VI |
Układ hybrydowy | ○ | - |
Moduł rekuperacji | ○ | ○ |
Skrzynia biegów | Voith DIWA.6 | Voith Diwa.6 |
Skrzynia biegów 2* | ZF EcoLife AP | ZF EcoLife |
Układ jezdny | ||
Układ kierowniczy | Wspomagany układ kierowniczy | Wspomagany układ kierowniczy |
Oś przednia, typ | ZF RL 82 EC | ZF RL 82 EC |
Oś przednia: Niezależne zawieszenie kół, stabilizator | ● | ● |
Oś środkowa, typ | - | ZF AVN 133 |
Oś napędowa, typ | ZF AV 133 | ZF AV 133 |
Oś napędowa: ze stabilizatorem | ○ | ○ |
Układ podnoszenia i opuszczania | ○ | ○ |
Przyklęk | ○ | ○ |
Articulation Turntable Controller (ATC) | - | ● |
Zawieszenie pneumatyczne z elektroniczną regulacją poziomu (ENR) | ● | ● |
Zawieszenie do jazdy po złych drogach | ○ | ○ |
Hamowanie | ||
Pneumatyczne hamulce tarczowe na wszystkich osiach | ● | ● |
Elektroniczny system stabilizacji toru jazdy (ESP®) | ○ | - |
Elektroniczny układ hamulcowy (EBS) | ● | ● |
Układ zapobiegający blokowaniu kół (ABS) | ● | ● |
Układ zapobiegający poślizgowi kół napędowych (ASR) | ○ | ○ |
Automatyczny hamulec przystankowy z blokadą ruszania | ● | ● |
Hamulec postojowy | ● | ● |
Systemy bezpieczeństwa i wspomagania kierowcy | ||
Preventive Brake Assist 2 | ○ | ○ |
Front Collision Guard (FCG) | - | - |
Sideguard Assist 2 | ● | ● |
Elektroniczny system stabilizacji toru jazdy (ESP®) | ○ | - |
Kamera cofania | ● | ● |
Akustyczny sygnał przy cofaniu | ○ | ○ |
Instalacja gaśnicza | ● | ● |
Traffic Sign Assist | ● | ● |
Frontguard Assist | ● | ● |
Attention Assist (AtAs) | ● | ● |
MirrorCam | ○ | ○ |
opłacalność | ||
Predictive Powertrain Control (PPC) | - | - |
Driver Score | - | - |
Układ kontroli ciśnienia w ogumieniu (TPM) | ● | ● |
Opór powietrza (współczynnik cw) | - | - |
Dryfowanie | - | - |
Zasięgi | - | - |
Zdolność przewozowa | ||
Liczba miejsc siedzących – wyposażenie seryjne | 26 | 40 |
Maks. liczba pasażerów | 101 | 150 |
Typ fotela City Star Basic (CSB) | ● | ● |
Typ fotela City Star Eco (CSE) | ○ | ○ |
Fotel kierowcy GRAMMER Linea MSG 90.6, usprężynowany pneumatycznie | ● | ● |
Miejsce na wózek inwalidzki | ○ | ○ |
Masa i zbiornik paliwa | ||
Pojemność zbiornika paliwa [l] | 250 | 250 |
Pojemność zbiornika dodatku AdBlue [l] | 32 | 32 |
Dopuszczalna masa całkowita [kg] | 19 500 | 28 000 |
Dopuszczalny nacisk na oś przednią [kg] | 7 500 | 7 500 |
Dopuszczalny nacisk na oś środkową [kg] | - | 10 000 |
Dopuszczalny nacisk na oś napędową [kg] | 13 000 | 13 000 |
Ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacja | ||
Klimatyzacja na stanowisku kierowcy | ○ | ○ |
EvoCool Basic | ○ | ○ |
Turbowentylator dachowy | ● | ● |
System wentylacji poprzez kanały dachowe ze zintegrowanym ogrzewaniem | ○ | ○ |
Elektryczna klimatyzacja dachowa (modułowa) | ○ | ○ |
Elektryczna klimatyzacja dachowa (modułowa) dla stanowiska kierowcy | ○ | ○ |
Pojemność układu klimatyzacji [kg] | 9,5 - 11,5** | 11,0 - 16,5* |
Ekwiwalent CO₂ [t] | 13,585 - 16,445** | 15,73 - 23,585 |
Drzwi i szyby | ||
Liczba drzwi | 3 | 4 |
Drzwi obrotowe otwierane do środka (IST) | ● | ● |
Rampa ręczna | ○ | ○ |
Oszklenie pojedyncze | ● | ● |
Szyby podwójne | ○ | ○ |
Szyba czołowa ogrzewana | ○ | ○ |
Oświetlenie | ||
światła mijania | ● | ● |
światła drogowe | ● | ● |
światła diodowe do jazdy w dzień | ○ | ○ |
światła halogenowe do jazdy w dzień | ● | ● |
reflektor przeciwmgielny | ○ | ○ |
** W zależności od zainstalowanego wariantu układu klimatyzacji: EvoCool Basic, EvoCool Comfort Plus lub modułowy elektryczny układ klimatyzacji oraz montaż układu klimatyzacji miejsca pracy kierowcy