Bezpečnost
Citaro

Bezpečnost

Autobus je považován za jeden z nejbezpečnějších dopravních prostředků na světě. Rozhodující podíl na tom mají právě inovace společnosti Mercedes-Benz. Těžko by se našel jiný výrobce, který tak jako Mercedes-Benz převzal odpovědnost za bezpečnost autobusů.

Mnoho novinek, které dnes považujeme za standard, slavilo svou premiéru právě ve voze s hvězdou. Jde například o protiblokovací systém brzd (ABS), elektronický stabilizační program (ESP®) nebo asistent nouzového brzdění Preventive Brake Assist 2.

Odpovědnost zavazuje. Proto také Mercedes-Benz sleduje vizi jízdy bez nehod. Významný příspěvek k jejímu naplnění představuje celková bezpečnostní koncepce společnosti Mercedes-Benz. Ve výsledku důsledné realizace myšlenky bezpečnosti se tato koncepce promítá do všech fází automobilové bezpečnosti: od bezpečnosti při jízdě přes bezpečnost v rizikových situacích, ochranu v případě nehody až po minimalizaci následků nehody.

Zejména v městském provozu nelze rizika mnohdy vůbec předvídat. O to je pak důležitější učinit opatření, aby se předešlo nehodě. Mercedes-Benz vybavil městský autobus Citaro množstvím bezpečnostních prvků, které pomáhají zvládat kritické jízdní situace.

Bezpečná jízda

Bezpečná jízda

V kritických jízdních situacích musí řidič reagovat rychle a přesně. Může se však při tom spolehnout na technickou výbavu Citara.

Více informací
V případě nebezpečí

V případě nebezpečí

Před blížící se nehodou musí řidič rychle reagovat, aby nebezpečí odvrátil. Zvýšenou bezpečnost mu při tom poskytne podvozek modelu Citaro držící dobře stopu a klidné řízení. Zásluhu na tom má nezávislé zavěšení kol přední nápravy.

Více informací
Bezpečnost při nehodě

Bezpečnost při nehodě

V případě nehody jsou její následky minimalizovány vyztuženou přední částí vozidla. Při bočním nárazu chrání cestující kostra karosérie.

Více informací