Použití cookies

Společnost Daimler používá cookies, aby mohla optimálně vytvářet a průběžně zdokonalovat své webové stránky. Dalším používáním webových stránek souhlasíte s používáním cookies.

Další informace získáte v části Pokyny ke cookies.
Bezpečnost při nehodě.
Citaro

Bezpečnost při nehodě.

Autobus patří mezi nejbezpečnější vozidla, a to i v městské dopravě. Ani přesto se pochopitelně nedají vyloučit nehody.

Společnost Mercedes-Benz se však postarala o to, aby byly následky případných nehod co nejmenší. Tak například vyztužení bočnic Citara je podstatným faktorem jeho vysoké pasivní bezpečnosti. Kromě toho jsou v Citaru příčky, přidržovací tyče a speciální sedadla, která absorbují energii při nárazu nebo převrácení. Pro cestující to představuje důležitou ochranu.

Pevnost karosérie autobusu je důležitým faktorem jeho pasivní bezpečnosti. Odolná karosérie dokáže snížit důsledky případné nehody. Vysoká pevnost skeletu autobusů Mercedes-Benz je kromě jiného zajištěna dokola obíhajícími kruhovými žebry s optimalizovanou hmotností. Pevnost definuje směrnice ECE-R 66/02. Ta přesně stanoví „prostor pro přežití“, který musí být konstrukcí vozu zaručen v případě nehody.

Neviditelný, avšak rozhodující pokrok proběhl pod atraktivním pláštěm nového Citara. Surová karosérie je sice nadále založena na osvědčené technice kruhových žeber, což bylo jednou z inovací autobusů Citaro první generace, je však ještě tužší, a dokáže tak cestující ochránit před bočním nárazem ještě lépe.

Nejvyšším cílem celkové bezpečnostní koncepce společnosti Mercedes-Benz je vyrábět bezpečná vozidla. To sebou nese také veškerá opatření, která pomohou minimalizovat následky případné nehody. Důležitou součástí naší práce je proto také cílené informování záchranářů. Detailní znalosti našich vozidel a jejich bezpečnostních systémů totiž záchranářům pomohou, aby se rychleji dostali ke zraněným, a mohli jim tak zachránit život.

Pokud by navzdory všem bezpečnostním opatřením došlo k nehodě, pak je důležité poskytnout případným zraněným co nejrychleji první pomoc.

Protože při nehodě může dojít i ke zranění řidiče, který by z toho důvodu nemusel být vždy schopen pomoci svým pasažérům, jsou ve vozidle lékárnička i hasicí přístroj pro každého volně přístupné a dobře označené. Lékárnička je umístěna ve vstupní části vozu u řidiče. Jak řidič, tak i cestující se proto mohou v případě nehody co nejrychleji postarat o ošetření eventuálně zraněných osob.