Gebruik van cookies

Om de website optimaal te kunnen vormgeven en continu te kunnen verbeteren, maakt Daimler gebruik van cookies. Door het verdere gebruik van de website gaat u er automatisch mee akkoord dat cookies worden gebruikt.

Meer informatie vindt u in de opmerkingen met betrekking tot cookies.
Totaalrendement
eCitaro

Totaalrendement

Alle voordelen in één oogopslag.

Het totaalrendement van een bus is afhankelijk van vele factoren, dat geldt ook voor de volelektrische eCitaro. Nog steeds zijn elektrische bussen in aanschaf duurder dan bussen met verbrandingsmotor. Daar tegenover staan echter mogelijke subsidiëringen, het geringere energieverbruik evenals minder benodigde reparaties door het wegvallen van slijtstukken. eMobility Consulting van Daimler Buses ondersteunt gemeentelijke vervoerbedrijven bij de planning, calculatie en integratie van eCitaro bussen in het eigen wagenpark.

* Gunstige omstandigheden: gemiddelde eisen aan snelheid, topografie en belading, eenvoudige klimatologische omstandigheden.

Icon

Zelfs in het worstcasescenario een bestcaseoplossing.

Een stadsbus wordt elke dag opnieuw met allerlei onvoorspelbare tegenslagen geconfronteerd. Daarom baseert Mercedes-Benz de actieradius op een typische stadsbusdienst conform SORT2. Met de huidige actieradius van de eCitaro betekent dit, dat de stadsbussen nu al op veel lijnen kunnen worden ingezet, zonder dat de accu’s tussentijds moeten worden opgeladen.

Energieverbruik solovoertuig conform stadsritcyclus SORT2 (in kWh/km).