Ka kaasaegseim linnaliinibuss vajab seda juhtivat juhti. Seetõttu ei erine eCitaro juhiruum märkimisväärselt harjumupärasest juhi töökohast. Töökontseptsioon vastab võimalikult täpselt konventsionaalsele Citarole.
Sõidusuund valitakse harjumuspäraselt surunuppudega D–N–R. Seevastu on sobitatud aga instrumendid: tahhomeetri asemele asub võimsusmeeter, mis kuvab aktuaalseid võimsusnõudluseid. Näidatakse ka aku laetustaset. Juht võib valida keskse ekraani abil aku läbisõidu, saadaval oleva võmsuse ja laetuse näidu.