Tudi najsodobnejši mestni avtobus za upravljanje še vedno potrebuje voznika. Kokpit avtobusa eCitaro se zato ne razlikuje bistveno od običajnega delovnega prostora voznika. Koncept upravljanja je večinoma enak kot pri običajnem modelu Citaro.
Smer vožnje se tudi tu izbira s pritisnimi gumbi D–N–R. Spremenjena pa je bila instrumentacija: merilnik vrtilne frekvence je nadomestil merilnik moči, ki prikazuje trenutno zahtevo za moč. Prikazan je tudi nivo napolnjenosti akumulatorja, na osrednjem prikazovalniku pa si lahko voznik ogleda doseg, razpoložljivo moč in prikaz polnjenja.