Новий eCitaro fuel cell: Усі цифри та факти

Усі цифри та факти.

Завантажити технічні дані та інформацію про обладнання


Розміри
Довжина [мм]	12 135	12 135
Довжина по дзеркалах [мм]	2 950	2 950
Ширина [мм]	2 550	2 550
Висота [мм]	3 450	3 450
Внутрішня висота кузова в зоні вхідних майданчиків [мм]	2 313	2 313
Висота підвіконного поясу (над підлогою) [мм]	952	952
Відстань між переднім і провідним мостами [мм]	5 900	5 900
Відстань між переднім і середнім мостами [мм]	-	-
Відстань між середнім і провідним мостами [мм]	-	-
Розмір шин	275/70 R 22,5	275/70 E 22,5
Розмір шин 2*	315/60 R 22,5	315/60 R 22,5
Звисання попереду [мм]	2 805	2 805
Звисання ззаду [мм]	3 430	3 430
Діаметр повороту [мм]	21 214	21 214
Діаметр повороту согл. BOKraft [мм]	25 000	25 000
Ширина кільця согл. BOKraft [мм]	5 851	5 851
Макс. допустима ширина кільця согл. BOKraft [мм]	7 200	7 200
Діаметр повороту по осі сліду переднього зовнішнього колеса [мм]	17 058	17 058
Поворот коліс переднього моста, макс. [°]	53	53
Відхилення при повороті [мм]	779	779
Висота робочого місця водія [мм]	310	310
Висота підлоги над дорогою [мм]	370	370
Висота подіумів [мм]	280	280
Висота порога дверей 1 [мм]	320	320
Висота порога дверей 2 [мм]	320	320
Висота порога дверей 3 [мм]	-	320
Висота порога дверей 4 [мм]	-	-
Ширина дверного отвору 1 [мм]	1 250	1 250
Ширина дверного отвору 2 [мм]	1 250	1 250
Ширина дверного отвору 3 [мм]	-	1 250
Ширина дверного отвору 4 [мм]	-	-
Кут звису спереду [°]	7	7
Кут звису ззаду [°]	7	7
привод
Електропривод	ZF AVE 130 з двома двигунами в колісних маточинах	ZF AVE 133 з двома двигунами в колісних маточинах
Потужність (пікова/тривала) [кВт]	250 / 125	250 / 125
Макс. крутний момент [Нм]	2 x 485	2 x 485
Передатне відношення	1:23	1:23
за кінцевим передавальним відношенням	2x 11.000	2 x 11.000
Номінальна напруга [В]	400	400
Ходова частина
Кермове керування	Електрогідравлічне кермове управління (intelligent eco steering)	Електрогідравлічне кермове управління (intelligent eco steering)
Передній міст, тип	ZF RL 82 EC	ZF RL 82 EC
Передній міст: незалежна підвіска коліс, стабілізатор	●	●
Середній міст, тип	-	-
Ведучий міст, тип	ZF AVE 130	ZF AVE 130
Другий ведучий міст	-	-
Ведучий міст: зі стабілізатором	●	●
Kneeling	○	○
Захист від складання ATC (Articulation Turntable Controller)	-	-
Пневмопідвіска через регулювання дорожнього просвіту (ENR)	●	●
Ходова частина для поганих доріг	○	○
Гальма
Пневматичні дискові гальма у всіх осях	●	●
Електронна система курсової стійкості (ESP®)	●	●
Гальмівна система з електронним регулятором (EBS)	●	●
Антиблокувальна система (ABS)	●	●
Система активної гальмівної безпеки (BAS)	●	●
Антипробуксовочна система (ASR)	●	●
Автоматичне стоянкове гальмо з блокуванням рушання з місця	●	●
Стоянкове гальмо	●	●
Системи безпеки та допомоги водієві
Випробування на маятниковий удар згідно ECE-R29	●	●
Tire Pressure Monitoring (TPM)	●	●
Preventive Brake Assist 2	○	○
Sideguard Assist 2	●	●
Електронна система курсової стійкості (ESP®)	●	●
Камера заднього виду	●	●
Звуковий попереджувальний сигнал заднього ходу	○	○
Датчик дощу і світла	○	○
Склоочисник з подачею води через щітку (Aqua Blade®)	●	●
Стійкість кузова згідно ECE-R 66.02	●	●
Камера з кутом огляду 360°	○	○
Камера з кутом огляду 270°	-	-
Traffic Sign Assist	●	●
Frontguard Assist	●	●
Attention Assist (AtAs)	●	●
MirrorCam	○	○
Економіка
Tire Pressure Monitoring (TPM)	●	●
Запас ходу	До 400 км**	До 400 км**
Пасажиромісткість
Число посадочних місць - серійна комплектація	1/29	1/29
Пасажиромісткість макс.	88	88
Тип сидіння Travel Star Eco (TSE)	○	○
Тип сидіння City Star Function (CSF)	○	○
Тип сидіння City Star Eco (CSE)	●	●
Сидіння водія GRAMMER Linea MSG 90.6, з пневматичною підвіскою	●	●
Сидіння водія ISRI 6860, інтегрована пневматична система, триточковий ремінь безпеки	○	○
Місце для крісла на колесах	○	○
Ваги та паливні баки
Повна маса, допустима [кг]	20 000	20 000
Допустиме навантаження на передню вісь [кг]	7 500	7 500
Допустиме навантаження на середню вісь [кг]	-	-
Допустиме навантаження на провідну вісь [кг]	13 000	13 000
Опалення, вентиляція та кондиціонування
Кондиціонування повітря на робочому місці водія	●	●
EvoThermatik Basic	●	●
EvoThermatik High	○	○
Інтелектуальне управління температурою	●	●
Двері та скління
Кількість дверей	2	3
Двері з поворотом всередину (IST)	●	●
Поворотно-зсувні двері (SST)	○	○
Рампа з ручним приводом	○	○
Рампа з електричним приводом	○	○
Одинарне скління	●	●
Подвійне скління	○	○
Вітрове скло з обігрівом	○	○
Освітлення
Ближнє світло	●	●
Дальнє світло	●	●
Світлодіодні денні ходові вогні	●	●
Світлодіодні основні фари	●	●
Протитуманні фари	○	○
Освітлення виконуваного повороту	○	○
Технологія акумуляторів
Кількість високовольтних батарейних модулів NMC акумуляторної батареї	3	3
Ємність кожного батарейного модуля NMC акумуляторної батареї [кВт⋅год]	98,3	98,3
Техніка зарядки	Зарядна розетка Combo 2	Зарядна розетка Combo 2

● Стандартне обладнання ○ Додаткове обладнання
* Додаткове обладнання
** Сприятливі умови: Середні вимоги до швидкості, топографії та навантаження, простих кліматичних умов.

Після підписання до друку ці дані можуть мати технічні зміни.Цей технічний паспорт є лише фрагментом можливої комплектації. Окреме спеціальне виконання може не впливати на ціну. Запитуйте про останній чинний стан у свого консультанта з продажу автобусів Mercedes-Benz.