eCitaro fuel cell від Mercedes-Benz — це надійний універсал серед акумуляторних рейсових автобусів. Його високопродуктивний літій-іонний акумулятор останнього покоління та передова технологія паливного елемента дає змогу долати маршрути на відстані до 400 кілометрів на одному заряді. А завдяки пасажиромісткості до 88 людей це ідеальний розмір для регулярних міських перевезень без викидів у атмосферу.

Односекційна модифікація має п’ять баків загальним об’ємом 25 кг і три батарейних модулі загальною енергоємністю 294 кВт-год. Компактний паливний модуль встановлюється на даху, прямо за переднім мостом, що забезпечує оптимальний розподіл ваги. Водневі баки з полімерною оболонкою з вуглеволокна, об’ємом 5 кг кожен, також встановлюються на даху.

eCitaro G fuel cell від Mercedes-Benz стане ідеальним рішенням для перевантажених маршрутів. Зчленований електричний автобус із додатковим паливним елементом здатен перевозити міськими маршрутами до 128 пасажирів, не генеруючи шкідливих викидів — і проїжджає до 400 км на одному заряді. Як йому це вдається? Запас ходу збільшують сучасні високопродуктивні акумуляторні батареї та високоефективний паливний елемент.

Модульна система eCitaro fuel cell дає змогу створювати різні комбінації батарей і водневого бака — а отже, допоможе обрати оптимальну конфігурацію для будь-яких потреб. Зчленована версія Mercedes-Benz може мати шість або сім водневих баків загальним об’ємом 30 або 35 кг і три або чотири батарейних модулі загальною енергоємністю до 392 кВт-год. Воднева система розрахована на загальний тиск 350 бар. У зчленованій версії компактний модуль встановлюється на даху задньої секції. Водневі баки з полімерною оболонкою з вуглеволокна, об’ємом 5 кг кожен, також встановлюються на даху.